文\魏無(wú)羨

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新能源汽車造車技術(shù)也日新月異，在國(guó)家政策的激勵(lì)下，不論是傳統(tǒng)廠商還是造車新勢(shì)力，都在“宣傳”自己的產(chǎn)品和技術(shù)多么先進(jìn)，然而事實(shí)上，這些看起來(lái)先進(jìn)的技術(shù)和概念距離走進(jìn)我們?nèi)粘Ｉ钇鋵?shí)還有很遠(yuǎn)的距離，而廠家過于“夸大”的宣傳也引來(lái)了不少爭(zhēng)議。

比如早些時(shí)候蔚來(lái)曾發(fā)布150kWh固態(tài)電池，搭載該電池的首款轎車車型，續(xù)航里程可達(dá)到1000km，而緊接著廣汽埃安又發(fā)布了新電池預(yù)告圖，圖中內(nèi)容顯示，搭載石墨烯基超級(jí)快充電池的車型8分鐘可充電80%，續(xù)航里程也可以達(dá)到1000km，并稱“不用等到明年”。這意味著，其將于2021年就將交付相關(guān)車型。

正當(dāng)業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑廣汽埃安的“衛(wèi)星”是否放的太大了時(shí)，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高在2021中國(guó)電動(dòng)車百人會(huì)論壇上公開表示，“如果有人告訴你，這個(gè)車能跑 1000 公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本還非常低。那大家不能相信，因?yàn)檫@是不可能的。”

此番言論也被很多業(yè)內(nèi)人士理解為是在公開打臉廣汽埃安所謂的“一千公里續(xù)航，8分鐘即可充滿80%電量且不用等到明年”的言論。

而在第二天，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南就表示；“歐陽(yáng)明高的話，大家要注意，不要理解偏了。他說(shuō)又要這個(gè)又要那個(gè)，還要便宜，這肯定做不到。8分鐘快充也不光是電池的問題，也跟充電樁有關(guān)。不要把技術(shù)問題和推廣運(yùn)營(yíng)的問題混為一談?！?/p>

事實(shí)上，在筆者看來(lái)，并非媒體或者讀者將技術(shù)問題和推廣運(yùn)營(yíng)的問題混為一談，而是廣汽埃安的混淆了技術(shù)概念與量產(chǎn)應(yīng)用。古惠南的意思是一千公里續(xù)航、8分鐘充滿80%電的電池可以在今年實(shí)現(xiàn)，但是卻并不具備向市場(chǎng)推廣的基礎(chǔ)。

也難怪會(huì)有消費(fèi)者吐槽“偷換概念這招用的是爐火純青啊。我就想看到廣汽今年能不能出1000公里續(xù)航，8分鐘充80%電的車?！?/p>

值得關(guān)注的是，有媒體在以投資者身份的問詢上述事項(xiàng)時(shí)，廣汽集團(tuán)投資者關(guān)系部表示：“所謂的快速充和長(zhǎng)續(xù)航的特性，將分別體現(xiàn)在兩種電池上，并非是在一款電池上同時(shí)兼顧兩種特性，目前這兩個(gè)項(xiàng)目均在有序推進(jìn)的過程中?！?/p>

這也意味著，盡管廣汽埃安古惠南表示技術(shù)上可以達(dá)到一千公里續(xù)航、8分鐘充滿80%電量，但是廣汽集團(tuán)卻表示這是兩款電池，而非同一款電池上具備兩種特性。

不過，不管是否偷換概念、是否混淆視聽玩噱頭，古惠南的說(shuō)法、廣汽埃安的宣傳對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)在短期內(nèi)都不具備現(xiàn)實(shí)意義，不論是從技術(shù)的推廣應(yīng)用還是從消費(fèi)者可接受的價(jià)格方面都還有很長(zhǎng)的路要走。

一方面，廣汽埃安雖然“牛皮”吹的震天響，但是卻并沒有拿出看得到、摸得著的東西，而且其說(shuō)法也超越了行業(yè)專家的認(rèn)知理解，因而受到了專業(yè)人士的打臉質(zhì)疑。

另一方面，盡管廣汽埃安在新能源技術(shù)方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但是頻發(fā)的安全事故也在為其“敲響警鐘”。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)顯示，近一年內(nèi)Aion S已被曝出出現(xiàn)多達(dá)7起自燃事件，同時(shí)自燃情況涉及停車場(chǎng)停車、紅綠燈路口、正常行駛中等多種工況。尤其是在剛剛過去的12月份，Aion S更是在太原接連發(fā)生了兩起自燃事件。頻發(fā)的自燃讓人質(zhì)疑廣汽埃安是否存在“蘿卜快了不洗泥”的情況。

這也使得廣汽埃安宣稱的電池技術(shù)蒙上了更多陰影，其能否實(shí)現(xiàn)是一方面，真的實(shí)現(xiàn)后是否安全同樣值得關(guān)注。

寫在最后：

吹牛也好、打臉也罷，廣汽埃安在獨(dú)立之后顯然更為高調(diào)，而其宣稱的新技術(shù)方向固然值得稱道，但是也應(yīng)以業(yè)內(nèi)常識(shí)為基礎(chǔ)，而不能偷換概念、混淆視聽、夸張宣傳，不然不僅無(wú)法樹立起品牌的正面形象，而且還會(huì)有損品牌美譽(yù)度。同時(shí)，頻發(fā)的自燃事件，也需要廣汽埃安給出合理解釋，切不可光顧著抬頭看天，而忘了低頭看路。

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