文 | 曹江北

特斯拉帶著上游供應商的股票漲了又漲，關于誰將為蘋果造車的消息傳了又傳。

幾天前曝出現(xiàn)代汽車和蘋果公司將要簽署一項關于自動駕駛電動汽車合作協(xié)議的消息，一度讓人以為現(xiàn)代將拿到蘋果的制造權。

熟料，現(xiàn)代汽車隨后就更新了一份刪去“蘋果公司”名字的聲明，稱“收到了來自不同公司關于開發(fā)自動駕駛電動汽車的合作請求，討論尚處于初始階段”。

回應透著一股凡爾賽氣息，將“暫時沒戲”粉飾的那叫一個冠冕堂皇。

在“蘋果現(xiàn)代工廠”虛假消息被實錘之前，美國媒體CNN曾對蘋果選擇現(xiàn)代汽車這一舉動進行了深刻分析：一方面是現(xiàn)代汽車在質量和價格方面具有競爭力，另一方面是因為該公司的生產基地靠近中國，而中國是世界上最大的汽車市場，也有最大的新能源車需求，同時中國還有大量的蘋果供應鏈企業(yè)。

上帝啊，聽聽這個大明白的話吧！原來現(xiàn)代公司是因為“離著中國近”這個優(yōu)勢才拿下了蘋果，既然這樣，蘋果為什么不把合作方直接選在中國呢，我的老伙計？

說來也巧，在現(xiàn)代公司被錘了之后，日本經濟新聞社在推特上發(fā)了一則“蘋果車丨設計于加州，亞洲制造”的消息，根據(jù)消息內容看到了這樣的一句：“蘋果可能會將其新電動汽車合資企業(yè)的生產外包給臺灣的制造商”。

噢，我的老伙計，這個隱晦的消息就差在里面寫上“富士康郭臺銘”幾個字了。

1月13日，這個來自中國臺灣的制造商出現(xiàn)在了和浙江吉利控股集團有限公司的簽約儀式上，雙方正式宣布將成立合資公司，為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產及定制顧問服務，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動車全產業(yè)鏈全流程等。

簡單講，就是富士康和吉利要做一個汽車產業(yè)鏈上的代工廠企業(yè)。通過協(xié)議內容了解到，這家企業(yè)的董事長由富士康委派，高管團隊包括三位來自富士康的董事和兩位來自吉利控股的董事。通過人事架構的安排上就能看懂，雙方雖然持股對等，但是由富士康方面說了算。

將所有的線索串一起，擺在明面上的可不就是富士康聯(lián)手吉利可能要造蘋果汽車了嘛。

為了驗證這個“可能”的概率有多大，我們?yōu)榇藢ｉT求證了吉利方面，得到的是“現(xiàn)在還沒有這樣的計劃”的回應。

“蘋果車，吉利造”有沒有機會？當然是有的。富士康作為蘋果公司在全球范圍內最大的代工方，在一定程度上就可以被視為是蘋果供應鏈的“話事人”。郭臺銘既然有底氣找李書福談在造車方面的合作，大概率是已經確定了富士康可以生產蘋果汽車的消息，要不然雙方興師動眾地約了個視頻會議，是臺灣首富為了拿民營車企第一人“開涮”？

機會大不大？現(xiàn)在看其實較為模棱兩可。尤其是主家蘋果公司一直沒有露面，或許也只是向富士康授意了想跟吉利合作的意思，讓富士康代為溝通談判，至于以后能不能敲定蘋果汽車的代工方就是吉利并不好說。

這種“傳話”在生意場中極為常見，就算蘋果CEO庫克是個老外，也多少能懂點中國人情社會里講究的道道。

庫克懂的這些，郭臺銘也懂，保不齊蘋果壓根沒有釋放給他任何確認可以代工蘋果汽車的訊號，只是富士康提前意識到了，如果想?yún)⑴c到蘋果這個百億美金的項目中，必須需要一個類似“注冊滿三年，注冊成本五百萬”的車輛生產資質。

就像羅永浩可以造出手機，賈躍亭卻造不出汽車一樣，富士康的長處在于門檻較低的手機制造方面，在更為復雜的車輛制造這個領域，還得多向傳統(tǒng)車企看齊。

眼下，“國家早車隊”都在風風火火地開展旗下高端新能源業(yè)務，不僅無暇顧及富士康，富士康想要和國資混改也不太容易在短時間內實現(xiàn)。反觀民營車企這邊，長城也在謀劃“沙龍”高端新能源項目，并且現(xiàn)有板塊主要圍繞SUV車型發(fā)力，很難契合蘋果車型的定位。那么，富士康最佳的合作人選，有且僅有產銷成績出色、現(xiàn)階段發(fā)展尚未大力轉向電氣化、在轎車市場屢有建樹的吉利了。

還真是吉人天相李書福呢。

甚至，估摸著富士康在簽訂這次合作協(xié)議的時候，也做足了最壞的打算。如果蘋果公司最終不接受將自己和吉利的合資公司作為代工方，那也不妨礙和吉利圍繞“向全球出行科技公司轉型”這個愿景展開深度合作，從某個角度來講，或許還能讓自己過上一把“造車癮”。

畢竟在富士康的認知里，與吉利相比，前兩天剛牽手的拜騰明顯是不夠看的。

當然了，關于吉利會不會造蘋果汽車的問題，最終仍然需要官方給個回應，僅從富士康的角度只能揣測個大概。何況富士康近幾年又在頻繁布局造車，不僅和菲亞特、裕隆有合作，還跟拜騰簽署了協(xié)議，又投資了寧德時代。

依著事出反常必有因的邏輯，富士康肯定是想搞點事情的，至于和吉利搞成什么樣子，暫時無從得知。

只是可以確定一點，江湖上常講：出來混，多個朋友好過多個敵人。富士康此次和吉利“云端簽約”之后，希望過年的時候，郭臺銘和李書福也能開著視頻對飲一杯。

就是很好奇到了大年三十的晚上，庫克會不會也加入到視頻酒席中呢。