對(duì)講品牌的企業(yè)而言，品質(zhì)就是品牌的生命，為了能有長久發(fā)展，他們會(huì)對(duì)產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)把控的非常嚴(yán)格。而發(fā)動(dòng)機(jī)作為“心臟”，對(duì)于汽車的意義則更為深刻，因此對(duì)于它的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)更高。在義烏動(dòng)力基地，吉利用“高精尖”展示了什么才是世界級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造典范。

以最高5微米為標(biāo)準(zhǔn)的制造精度

汽車工業(yè)對(duì)零部件生產(chǎn)的要求非常嚴(yán)格，主要體現(xiàn)在“生產(chǎn)效率、靈活性、可用性、流程安全性”等方面，要想在確保質(zhì)量的前提下實(shí)現(xiàn)大批量供貨，就需要持續(xù)加大對(duì)零部件加工流程的優(yōu)化力度。一方面使用新技術(shù)，另一方面確保工藝流程的安全可靠，使生產(chǎn)成本和殘次率都降到最低。

而傳統(tǒng)機(jī)械制造又多以“機(jī)床、車床”等為主要生產(chǎn)工具，由此產(chǎn)出的零部件誤差值難以估量，甚至連零部件的殘次率都難以得到保證。為了有效解決這些問題，義烏動(dòng)力基地選用了時(shí)下最頂尖的全自動(dòng)化制造機(jī)械，由ABB機(jī)器人、ATLAS擰緊設(shè)備、德國進(jìn)口珩磨機(jī)、高壓清洗機(jī)、高速數(shù)控加工中心等自動(dòng)化設(shè)備代替人工，有效控制零部件誤差。

眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)由缸體、曲軸、活塞、缸蓋等部分構(gòu)成。其中，缸體、曲軸、缸蓋的質(zhì)量會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。用傳統(tǒng)機(jī)械制造的缸體和曲軸會(huì)存在一定的誤差值和不平整的問題，產(chǎn)生的間隙是造成發(fā)動(dòng)機(jī)“漏油、燒機(jī)油”的關(guān)鍵，放大化更可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)面臨大修。義烏動(dòng)力基地以微米為制造精度單位，其缸體線、缸蓋線均采用了國際頂尖品牌GROB的最新一代雙主軸臥式加工線，可實(shí)時(shí)在線調(diào)整、監(jiān)測(cè)零部件加工，還可以通過模擬環(huán)境因素測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、曲軸、缸蓋在高溫或低溫情況下的熱脹冷縮情況。通過在線自動(dòng)測(cè)量對(duì)比，進(jìn)行二次補(bǔ)償加工，并可將補(bǔ)償范圍縮減在5微米內(nèi)。

1微米分組智能選配0失誤

經(jīng)過生產(chǎn)線產(chǎn)出的曲軸、曲軸孔、曲軸瓦會(huì)在制造過程中根據(jù)精度來記錄各自的身份，通過這個(gè)像“身份證”一樣的二維碼按照每1微米精度為單位分成15-19個(gè)組別。機(jī)械手臂會(huì)通過掃描二維碼數(shù)據(jù)來精確裝配缸體曲軸孔和曲軸主軸頸，自動(dòng)選擇主軸承上瓦和主軸承下瓦及鑲邊主軸承瓦，以及通過曲軸連桿頸和連桿的孔徑自動(dòng)選擇合適的連桿瓦并進(jìn)行裝配，在曲軸裝配的過程中，智能料架、光柵等防錯(cuò)系統(tǒng)會(huì)保證軸瓦的選擇正確性。

如果出現(xiàn)任一軸瓦的選擇性錯(cuò)誤，機(jī)器都會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，并停止裝配，以此來保證每一臺(tái)下線的發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸孔、主軸承瓦和曲軸、連桿孔、連桿瓦和連桿頸之間的間隙都能滿足微米級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。0失誤率保證了由義烏動(dòng)力基地產(chǎn)出的上萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)一的一致性，100%防錯(cuò)率的全機(jī)械化智能操作保證了全線質(zhì)量。

3坐標(biāo)7宗最保證至高品質(zhì)

在高精度制造工藝和0失誤率的保證下，義烏動(dòng)力基地仍然配備了一套完整的“超級(jí)三坐標(biāo)檢測(cè)”設(shè)備。由世界頂級(jí)供應(yīng)商蔡司、馬爾、埃迪科組成的品質(zhì)抽檢“終極BOSS”，擁有高達(dá)0.5微米的超高檢測(cè)精度，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x除了可以檢測(cè)尺寸精度外，還可以對(duì)定位精度、幾何精度及輪廓精度等進(jìn)行檢測(cè)。讓每一個(gè)零部件都保持一致性，做到最小誤差值。

此外，義烏動(dòng)力基地還對(duì)產(chǎn)品、環(huán)境有著同于“微米級(jí)”零部件制造精度的嚴(yán)苛要求。在零部件裝配前，機(jī)器人會(huì)對(duì)每一根曲軸的主軸頸、連桿頸進(jìn)行10.4噸世界級(jí)壓力的最恐怖反復(fù)滾壓測(cè)試，滾壓測(cè)試通過后還需完成1000°c高溫考驗(yàn)，高頻淬火、回火會(huì)在提升曲軸外部硬度的前提下保證中心韌性，讓曲軸的耐磨損壽命提高70%-150%。

經(jīng)過了高溫考驗(yàn)后，曲軸會(huì)被送上運(yùn)動(dòng)測(cè)試機(jī)，通過對(duì)曲軸運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和體重的檢測(cè)，達(dá)到10g/cm的動(dòng)態(tài)平衡精度，以此保證發(fā)動(dòng)機(jī)最極致的NVH表現(xiàn)。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)在氣缸中保持固定的夾角，義烏基地還斥資上千萬引進(jìn)了OTTO自動(dòng)裝配技術(shù)，最奢侈的套圈設(shè)備讓活塞環(huán)夾角達(dá)到了99.99%的通過率。此外，由義烏動(dòng)力基地生產(chǎn)出的發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有2.5微米超高精度缸蓋加工技術(shù)，讓燃油快速燃燒、降低能耗?？蓛艋?5%以上的油霧、顆粒物等油霧凈化處理系統(tǒng)等。