在不知不覺中,時間已經(jīng)來到來2021年。在剛剛過去的2020年,國內(nèi)汽車市場受車市下行和新冠疫情影響,跌巖起伏。
眼下,各大車企正在陸續(xù)公布自己2020年的銷量成績,不過,正所謂是幾家歡喜幾家愁。在過去的一年,有些車企即使是勒緊了褲腰帶也吃不飽飯,但也有一些車企賺得盆滿缽滿,所以今天小編決定帶大家去看看,2020年都有哪些車企銷量實現(xiàn)了正向增長?
全年累計銷量達到765008輛,同比增長12%
放眼2020年,廣汽豐田給人的感覺一直都是不緊不慢的樣子。但是即便如此,廣汽豐田在去年依舊銷售了765008輛新車,銷量同比增長了12%。并且,跟其他一些車企依靠單一車型銷量高漲來拉動整個品牌銷量不同的是,廣汽豐田的銷量增長,可以說是多點開花。
其中,TNGA家族一共四款車型的銷量為544818輛,同比增長了42%,凱美瑞年銷量達到了185140輛,位居中級車銷量排行榜第二,雷凌銷量達到了222361輛,位居緊湊型轎車銷量排行榜第九,除此之外,豐田C-HR和全新車型威蘭達也均取得不錯的銷量表現(xiàn),得到了消費者認可。
另外,如果再進行細分的話,你會發(fā)現(xiàn),廣汽豐田僅的混動車型和新能源車型也有著不錯的銷量表現(xiàn),其中混動版車型的銷量增加了29%,達到93351輛,新能源車型的銷量增加了25%,達到12212輛。
在2020上半年,廣汽豐田先是推出了全新的緊湊級SUV——威蘭達,而在下半年,定位介于雷凌和凱美瑞之間的車型——凌尚又迎來了首發(fā)亮相,據(jù)悉,該車將于2021年正式上市。此外,備受關(guān)注的漢蘭達也有望在今年完成換代。
全年累計銷量達到153258輛,同比增長36.9%
事實上,除了合資品牌以外,去年也有一小部分自主品牌展現(xiàn)出了強大的韌勁和實力,例如長安歐尚。2020年,長安歐尚全年銷量同比增長36.9%,累計達到153258輛。其中,長安歐尚全新戰(zhàn)略車型——歐尚X5上市首月便斬獲了10155張訂單,迎來上市開門紅,而另一主力車型長安歐尚X7累計銷量突破十萬,達101079輛。當然,能取得如此亮眼的成績,出色的產(chǎn)品力自然功不可沒。
長安歐尚X7定位——大美都市精品SUV。外觀方面,歐尚X7采用了大美自然的外觀設(shè)計,并獲得了國際CMF設(shè)計大獎,此外,歐尚X7的軸距達到了2780mm,媲美大多數(shù)中型SUV。更難得的是,作為一款10萬級SUV,歐尚X7不僅提供了PM0.1級過濾、LED大燈、柔性副車架、胎壓監(jiān)測等六大標配,還配備了人臉識別、疲勞駕駛提醒、全自動泊車等先進智能配置。動力方面,歐尚X7則搭載了中國心”十佳發(fā)動機+藍鯨7DCT變速箱的藍鯨動力系統(tǒng),最大功率131kW,最大扭矩265N·m,其動力性能和油耗水平在同級別車型中屬于領(lǐng)先水準。
自2019年上市以來,連續(xù)月銷破萬,在競爭最激烈的緊湊級SUV市場,長期占據(jù)自主品牌車型銷量榜前十,并成功邁入了“年銷10萬臺SUV俱樂部”,得到了市場與用戶的高度認可。
出一款爆款不難,難的是連續(xù)出爆款。就在2020年11月,長安全新戰(zhàn)略產(chǎn)品——歐尚X5正式開啟預(yù)訂,并在12天內(nèi)訂單破萬,20萬內(nèi)訂單突破2萬輛;上市首月銷量達10155輛,并且目前還有超過2萬輛新車等待交付。
長安歐尚X5由于搭載了同價位車型中較為罕見的藍鯨NE1.5T發(fā)動機,因此被譽為是“10萬元最快車”。此外,歐尚X5不僅提供了十大標配,其全新OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)還加入了無麥車載KTV、賽道模式、人臉識別等功能,為用戶帶來了更加新鮮刺激的駕駛樂趣。
另外,長安歐尚針對客戶不同的需求,提供了專為多子女家庭或大家庭出行打造的三代同堂、二胎家庭、一車出行的科賽系列車型。并布局了各種純電動產(chǎn)品,以滿足更多用戶的多層次需求。
就在前不久的2020廣州車展上,長安歐尚發(fā)布了全新品牌Slogan——與美好生活同行,并明確將“顧家進取族”作為目標人群。
憑借著對“用戶至上”理念的堅守和對用戶用車需求的深刻洞察,同時擁有兩大爆款產(chǎn)品支撐的長安歐尚,其未來的銷量表現(xiàn)更加值得期待。
全年累計銷量達到61761輛,同比增長32%
2020年國內(nèi)汽車市場大盤的跌幅比最終收窄至6%左右,遠好于年初悲觀的預(yù)期。其中,豪華車市場一騎絕塵,在整體乘用車市場的市占率再創(chuàng)新高,達到了13%,總銷量更是超過250萬輛。而這其中,有一個汽車品牌,在沒有瘋狂殺價情況下卻取得了歷史性好成績——它就是林肯。
2020年,林肯在大幅跑贏中國豪華汽車市場平均增幅的同時,創(chuàng)造了入華以來最高的銷量紀錄,全年累計銷量達到61761輛,同比大增32%。
從細分車型上看,冒險家自上市以來共銷售31795輛,其中,林肯冒險家第四季度銷售12,863輛,環(huán)比增幅超過17%。連續(xù)4個月穩(wěn)居 “月銷四千” 俱樂部。
可以說,冒險家的成功離不開出眾的產(chǎn)品力與合理的定價。24.68萬的起售價格、全系標配2.0升渦輪增壓發(fā)動機、8AT變速箱、入門即享50余項標配,包含SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)、AAR新風管家、12.8英寸中控屏等配置,讓冒險家在同級車型中具備足夠的競爭力。
另外,2020年7月推出了第二款車型——全新林肯飛行家成為了林肯一個銷量新的增長點。作為業(yè)界首款實現(xiàn)中國“智”造的大型豪華SUV,全新林肯飛行家在備受矚目的2021“中國年度車”評選中榮膺“中國年度SUV”桂冠,成為首個獲此殊榮的國產(chǎn)豪華SUV。2020年第四季度,國產(chǎn)飛行家共銷售4,344輛,環(huán)比增長超46%。接連成功推出兩款國產(chǎn)車型,共賣出39,242輛,占據(jù)林肯年度總銷量的三分之二。
2021年,林肯中國第三款國產(chǎn)車、中型美式豪華SUV新一代林肯航海家也將迎來正式上市,該車目前已經(jīng)開啟預(yù)售,預(yù)售價33.08萬元起。
未來,新一代林肯航海家將與林肯飛行家、林肯冒險家共同組成林肯全新國產(chǎn)SUV產(chǎn)品矩陣,所以在新的一年,林肯的銷量表現(xiàn)將會更加值得我們期待。
盡管2020年汽車市場整體銷量繼續(xù)下滑,但廣汽豐田、長安歐尚、以及林肯這三個品牌卻交出了一份不錯的成績單。在過去的一年,這三個品牌的銷量均實現(xiàn)了兩位數(shù)的正向增長。特別是在大多數(shù)車企銷量同比下滑的大背景下,這樣的成績,更是顯得難能可貴。
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