由于離過年時間不太長了，又到了很多朋友汽車保養(yǎng)的高峰期，現(xiàn)在很多養(yǎng)車連鎖店，又開始推出一些套餐。近段時間陸續(xù)接到一些朋友咨詢，某某養(yǎng)車推出99保養(yǎng)套餐，到底有沒有貓膩？為此喵哥特意問了一下我在某某養(yǎng)車做店長的朋友，今天給大家分析一下。

首先，我從他那得到的明確答復，養(yǎng)車平臺所推出這種99塊的保養(yǎng)套餐，里面的貨是沒有問題的。本身做這個活動的目的就是吸引你去店里消費，讓你感受到他們價格很低，服務很好，然后再讓你形成二次消費三次消費，最后成為他們的忠實客戶。所以在保養(yǎng)產(chǎn)品品質上，不可能去投機取巧砸了自己的品牌。

第二點，這么便宜套餐，99塊錢包機油機濾還包工時費，你到外面自己去買機油買機油濾，換機油工時費都是50塊錢，再過段時間接近過年了，80塊錢都沒人給你換，像這種情況他們是不是虧了？我也讓他跟我算了一下，他們確實是虧了。你自己也能算到，4升機油加一個機濾，全合成機油就算算拿貨價25塊一升，4升機油那也得100塊，再便宜的機濾就算12塊，112塊材料費加工時費30塊錢，算下來也遠遠超過了99塊錢。

而且有一些更狠的，加一塊錢還給你送一次洗車。到外面洗一次車，現(xiàn)在基本上小車30塊，SUV都是50塊了。所以他說他們99塊的套餐做一單下來基本上就賠100多，平臺爸爸補貼一半，自己店里承擔一半。那么在看似賠本的套餐他們怎么掙錢呢？作為做生意不可能老是賠吧。所以你去換機油的時候會發(fā)現(xiàn)，他們會有一個全套檢查，全套檢查有輪胎檢查、有剎車檢查、有各種油液的檢查，這個檢查看上去是一個大體檢，但檢查完了之后會給你提出各種各樣的更換。

比如機油完之后，輪胎不行了，剎車不行了，對于絕大多數(shù)朋友來說，你對自己的車子可能沒有那么了解，你對于維修保養(yǎng)也沒有那么了解，他們把照片給你一發(fā)，再聽他們一說，即使其他的不換，你就換兩個輪胎，基本上他們的差價就賺回來了，如果你點再換點剎車油換點剎車片，基本上這一單就有賺了。

假如你比較懂車，就像我一樣，我就買你的99塊套餐，然后我再洗個車。對于這一單他是凈賠的，但是你體驗了他的服務，你下次還去的話總不可能老是99，下次總得消費點其他的項目，給你留下一個好印象也是挺好的。由于現(xiàn)在的實體店的獲客成本越來越高，汽修行業(yè)如果完完全全就靠良心修車的話，確實掙不了什么錢。所以這些養(yǎng)車平臺就采取各種各樣的活動吸引你去，通過服務通過體驗，讓你感受到這個地方還不錯。

最后還有一個關鍵因素，現(xiàn)在這些養(yǎng)車連鎖平臺大力擴張，原來的小店貌似生活得沒那么滋潤了。因為小店換機油工時費就收50，養(yǎng)車平臺現(xiàn)在99給你把全套搞定了，你還去小店嗎？所以你不去小店了。這些平臺通過后面的資本不斷做活動，前期虧個一年半載的，關鍵是小店能虧一年嗎？像這種夫妻店虧不起，一年他就倒閉了。等把小區(qū)里面所有的夫妻店擠倒了，以后就剩下這么幾個養(yǎng)車平臺，你就只能選這幾個養(yǎng)車平臺了，那會他們再割韭菜的話，你就只能乖乖的被他們收割了。