說(shuō)起雪佛蘭，大家印象最深的應(yīng)該就是科魯茲、賽歐、邁銳寶等極具代表性的家用轎車(chē)，尤其是科魯茲這款車(chē)。

從2009年到2014年，科魯茲每一年的銷(xiāo)量都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，但這一顆冉冉升起的新星從2014年推出僅供中國(guó)的新科魯茲之后就開(kāi)始銷(xiāo)量下滑，尤其是改變風(fēng)格的第二代科魯茲。

曾經(jīng)的經(jīng)典車(chē)型科魯茲已不堪大用，再加上思域，朗逸等車(chē)型在市場(chǎng)中混得風(fēng)生水起，雪佛蘭終于有了新的動(dòng)作，在今年的廣州車(chē)展上發(fā)布了一款全新的緊湊型轎車(chē)——Monza。

新車(chē)中文名稱(chēng)或?qū)⒍翱启敐伞?，定位將略高于科沃茲，?huì)推出普通版，RS和Redline三個(gè)版本。據(jù)悉其售價(jià)在10萬(wàn)元左右，并將于明年上市。

1975年，雪佛蘭正式推出第一代Monza，以非常流行的溜背車(chē)作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，像大家熟知的豐田AE86就是典型的溜背設(shè)計(jì)，全新的Monza也保留了溜背造型，營(yíng)造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。尤其是RS版車(chē)型，前保險(xiǎn)杠的造型經(jīng)過(guò)了更運(yùn)動(dòng)化的升級(jí)，兩側(cè)酷似“獠牙”的大開(kāi)口設(shè)計(jì)非常搶眼。

車(chē)身側(cè)面，除了腰線(xiàn)略微不同之外，全新Monza跟別克英朗居然沒(méi)有太大的區(qū)別，尤其是后側(cè)窗造型，更是如出一轍。

車(chē)身尺寸方面，全新Monza的長(zhǎng)寬高分別為4630/1798/1485，軸距為2640mm，比現(xiàn)款科魯茲略小一點(diǎn)。和英朗的軸距、車(chē)寬都一樣，但Monza要長(zhǎng)一些。

內(nèi)飾方面，從曝光的圖片來(lái)看，主要是采用了深色設(shè)計(jì)，配有車(chē)內(nèi)氛圍燈，中控布局采用三層式，看起來(lái)中規(guī)中距，配備了懸浮式中控屏幕，中央為操作區(qū)，從整體看起來(lái)，新車(chē)的內(nèi)飾更加年輕、運(yùn)動(dòng)，也體現(xiàn)出了雪佛蘭更高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。這一點(diǎn)是能夠完勝英朗的。

動(dòng)力方面，全新Monza將提供1.0T和1.3T兩臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW（125Ps），最高車(chē)速180km/h，油耗申報(bào)值為5.1L/100km；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW（163Ps），最高車(chē)速195km/h，油耗申報(bào)值為5.8L/100km。從動(dòng)力上來(lái)看的話(huà)，Monza比科沃茲和科魯茲都要更加強(qiáng)勁些。

作為雪佛蘭沖擊緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的又一力作，全新Monza在內(nèi)飾上看起來(lái)還是具有不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且所配備的國(guó)6引擎也慢慢被大家認(rèn)可，未來(lái)表現(xiàn)非常值得期待。

眾所周知，雪佛蘭用了“科沃茲”+“科魯茲”的雙車(chē)戰(zhàn)略想要在市場(chǎng)中搶占份額。兩款緊湊型轎車(chē)，如果再增加一款定位相近的緊湊型轎車(chē)產(chǎn)品必定會(huì)互相蠶食市場(chǎng)份額。

再回過(guò)頭來(lái)看，科沃茲這一款性?xún)r(jià)比超級(jí)高的全能精品家轎現(xiàn)已經(jīng)從8萬(wàn)降到了5萬(wàn)多，月均銷(xiāo)量也在兩萬(wàn)左右，還算表現(xiàn)不錯(cuò)，但是科魯茲就不一樣了，如車(chē)知事開(kāi)頭所說(shuō)，經(jīng)典已經(jīng)大不如從前，甚至有人說(shuō)科魯茲是假經(jīng)典，而且無(wú)論是從車(chē)型定位還是整車(chē)的設(shè)計(jì)，動(dòng)力來(lái)看，雪佛蘭Monza都更有競(jìng)爭(zhēng)力一些，所以Monza極有可能取代現(xiàn)款雪佛蘭科魯茲，希望Monza趕緊上市揭曉答案。