在今年11月的廣州車展上，雪佛蘭曾發(fā)布過一款名為Monza的緊湊型三廂轎車。當然，這個Monza和意大利著名的Monza賽道是沒什么關系的，其或許就是想借用Monza之名來表達一下運動風格的定位。

日前，這款全新的雪佛蘭Monza被曝光中文名定名為科魯澤，而它的同品牌前輩還有科魯茲、科沃茲以及科邁羅?？傊?，雪佛蘭看來是跟“科”對上了。

從外形上看，雪佛蘭科魯澤還是沿用了雪佛蘭家族式的設計面孔，更扁平的前臉大嘴設計都為其營造出了一個更低矮的車身視覺效果，讓整車的運動感得以凸顯。至于說這副長相夠不夠時尚，就要看各位的喜好了。當然，Redline版和RS版車型的造型是要更吸睛一些的。

在內(nèi)飾部分，從早前曝光的諜照上看，科魯澤也采用了更為年輕運動化的設計。配備有全數(shù)字液晶儀表，中控屏為懸浮式設計，儀表和車載交互系統(tǒng)的UI設計都突出了紅色元素以突出運動感。此外，整車內(nèi)飾的配色也以黑色調(diào)為主。

在車身尺寸方面，雪佛蘭科魯澤的車身三圍數(shù)據(jù)為4630/1798/1485mm，軸距為2640mm（英朗2640mm）。整車的尺寸數(shù)據(jù)是介于科沃茲和科魯茲之間的，科沃茲的軸距為2600mm、科魯茲為2700。所以，這臺車的實際定位也就呼之欲出了。

動力部分，雪佛蘭科魯澤會推出有320T、330T的動力版本，發(fā)動機則搭配1.0T和1.3T三缸發(fā)動機。其中，1.0T發(fā)動機的最大功率輸出為125馬力，1.3T的最大功率輸出163馬力，應該會和英朗采用相同的標定。在變速器的搭配上，新車預計會根據(jù)車型版本有所區(qū)分，普通版、Redline版、RS版會分別匹配6速手動、6速手自一體以及6速雙離合變速器。

不論是從車身尺寸數(shù)據(jù)，還是從動力總成的搭配上來看，這款新的雪佛蘭科魯澤看上去都是別克英朗的換殼作品，這也是通用集團擅用的一平臺多車的省成本手法。

在過去的幾個月里，別克英朗憑借著在終端市場的大幅優(yōu)惠，終于重回國內(nèi)A級轎車熱銷車型的行列。而這款全新的雪佛蘭科魯澤憑借著更低廉的價格、更年輕化的設計，或許會更受那些預算有限、初次購車的年輕消費者們的青睞。

不過，從產(chǎn)品線的布置上看，定位介于科沃茲、科魯茲之間的科魯茲，其實前路并不順暢。在價格上，科沃茲售的指導價為7.99萬-11.49萬，科魯茲為10.99萬-16.99萬。由此推斷，科魯澤的定價預計在9-15萬這一區(qū)間。很顯然，從產(chǎn)品的售價分布和特點上看，這三臺“科”字輩的車型呈現(xiàn)出了一種相互覆蓋的情況。這種情況下三車很可能會形成內(nèi)部的自身擠壓，相互侵蝕市場份額造成嚴重內(nèi)斗。另外，過于類似的命名也對推廣宣傳提出了挑戰(zhàn)。