雪佛蘭在家轎市場的表現(xiàn)其實是相當(dāng)不錯的，無論是科魯茲還是科沃茲都是非常經(jīng)典的車型。

2009年，科魯茲剛上市的時候，迅速達(dá)到月銷量2萬的水平。另外一款科沃茲也是定位、定價相當(dāng)精準(zhǔn)，強(qiáng)勁的實力足以讓諸多“老牌勁旅”汗顏，月均銷量同樣在2萬輛左右，兩款車現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度都非常的誘人，而趁著這個節(jié)點，即將加入的全新緊湊型轎車科魯澤的消息也越來越多，網(wǎng)友們也紛紛開始了新一輪的猜測，這是不是就是新款科沃茲？

從廣州車展首次亮相的全新中級車Monza再到正式命名為科魯澤，大家對這款車的關(guān)注度和期待值都非常高。因為Monza可是一個有故事的名字。

早在1975年，雪佛蘭便推出了同名的四門跑車，而后在1980年停產(chǎn)。時隔38年，新的Monza再度面世，只不過這次與之前的跑車完全不同，唯一能找到相似的點大概就是那股為年輕人而來的運動精神了。

最近，雪佛蘭官方發(fā)布了一組被正式命名為科魯澤的Monza的內(nèi)飾官圖。新車采用最新的家族式設(shè)計，配備8英寸觸摸屏、大面積軟性材質(zhì)包裹等。此外，科魯澤RS車型提供紅黑專屬內(nèi)飾配色。

內(nèi)飾來看，新車采用官方名為飛翼式雙座艙的設(shè)計語言，配備8英寸高清觸摸屏幕、雙炮筒儀表盤、鋼琴烤漆面板、懸浮式中央扶手等，并運用大量軟性材質(zhì)包裹，提升檔次感。整體看起來跟科沃茲沒有多大區(qū)別，不算有新意。

（圖為科沃茲內(nèi)飾）

此外，RS車型提供紅黑配色的運動座椅，方向盤車標(biāo)為黑領(lǐng)結(jié)樣式，同時座椅與車門飾板等處加入縫線設(shè)計。Redline車型同樣配備黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)和紅色縫線裝飾。

配置方面，新車搭載雪佛蘭MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)在線導(dǎo)航、實時路況更新、遠(yuǎn)程操作等，同時支持Apple Carplay和百度Carlife。

側(cè)面來看，新車依舊保持了傳統(tǒng)三廂車型的設(shè)計。車身尺寸方面，科魯澤的長寬高分別為4630（4614）/1798/1485mm，軸距為2640mm，比科魯茲略小一點。

尾部造型上，新車采用了全LED尾燈組造型，并增加了車尾黑色擾流板和底部運動裝飾件。值得一提的是，科魯澤未來將標(biāo)配LED光源的前大燈和尾燈組。

動力方面，全新雪佛蘭科魯澤將推出320T和330T兩種車型，其中320T搭載1.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為125馬力，330T搭載1.3T發(fā)動機(jī)，最大功率為163馬力，其中1.3T發(fā)動機(jī)預(yù)計匹配6速自動變速箱。比科沃茲和科魯茲都要強(qiáng)勁一些。

科魯澤的到來與科魯茲、科沃茲共同組成了雪佛蘭中級車“三劍客”，看起來非常強(qiáng)勢，也使得雪佛蘭在家轎市場中的競爭力進(jìn)一步得到提升。而科魯澤的定位介于科沃茲（7.99-11.49萬元）和科魯茲（10.99-16.99萬元）之間，所以價格也可以在兩者區(qū)間內(nèi)進(jìn)行參考，期待科魯澤的市場表現(xiàn)。