12月23日，北京現(xiàn)代在北京現(xiàn)代第二工廠舉行了第1000萬(wàn)輛新車(chē)交付儀式。在活動(dòng)中，北京現(xiàn)代公布了最新的未來(lái)規(guī)劃與展望：在2019年發(fā)布8款新車(chē)，同時(shí)將推進(jìn)內(nèi)部體制革新，2020年回歸年銷百萬(wàn)俱樂(lè)部，2023年向輝煌時(shí)代進(jìn)軍。同時(shí)，北京現(xiàn)代還推出了包括新ix25、新名圖、全新索納塔在內(nèi)的3款千萬(wàn)用戶紀(jì)念款車(chē)型。

在交車(chē)儀式上，由北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼向第1000萬(wàn)名用戶交出全新索納塔插電混動(dòng)，也標(biāo)志著北京現(xiàn)代躋身“千萬(wàn)俱樂(lè)部”。同時(shí)，徐和誼表示，北京現(xiàn)代完成第一個(gè)一千萬(wàn)臺(tái)用了16年，下一個(gè)一千萬(wàn)臺(tái)會(huì)更快完成。

在活動(dòng)中，北京汽車(chē)股份有限公司總裁、北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)陳宏良先生表示，16年達(dá)成千萬(wàn)臺(tái)交付量，是北京現(xiàn)代的重要里程碑。同時(shí)，北京現(xiàn)代將以技術(shù)發(fā)展賦能、以本土化為發(fā)展蓄能，推動(dòng)本土化2.0戰(zhàn)略在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)行。

今年1-11月份累計(jì)銷量為585,342臺(tái)，相比2017年的82萬(wàn)輛和2016年的114萬(wàn)輛，差距明顯。這也讓北京現(xiàn)代認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品更新的重要性，2017年下半年北京現(xiàn)代開(kāi)啟了口碑重塑行動(dòng)。兩年里，先后推出了全新瑞納、新一代ix35、昂希諾等多款轎車(chē)和SUV車(chē)型。同時(shí)，在今年的成都車(chē)展上，還推出了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)菲斯塔。

在活動(dòng)中，北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司總經(jīng)理尹夢(mèng)鉉公布了現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的2025愿景：北京現(xiàn)代將在2019年將推進(jìn)內(nèi)部體制革新，為再次騰飛打下基礎(chǔ)；2020年回歸百萬(wàn)俱樂(lè)部，創(chuàng)造“銷量的再次騰飛”；2023年向“全新的輝煌階段”進(jìn)軍。

在產(chǎn)品布局上，北京現(xiàn)代計(jì)劃在明年連續(xù)推出3款全新車(chē)型，2款改款車(chē)型，3款新能源車(chē)型。未來(lái)，北京現(xiàn)代將依托現(xiàn)代全球領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力，加速引入自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源領(lǐng)域的尖端科技。

同時(shí)，隨著新能源汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越重要，北京現(xiàn)代預(yù)計(jì)到2020年，共推出包括純電版昂希諾和純電版菲斯塔在內(nèi)的9款新能源車(chē)型，擴(kuò)大行業(yè)差異化優(yōu)勢(shì)，并力求到2020年新能源產(chǎn)品占比達(dá)到10%。

為慶祝銷量達(dá)千萬(wàn)臺(tái)，北京現(xiàn)代推出了包括新ix25、新名圖、全新索納塔等共3款千萬(wàn)用戶紀(jì)念款車(chē)型，售價(jià)13.63-18.88萬(wàn)元。同時(shí)推出，用戶加入藍(lán)繽會(huì)員，可享受3年保修期內(nèi)3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的優(yōu)惠政策。

配置方面，三款千萬(wàn)用戶紀(jì)念款車(chē)型在原車(chē)型的基礎(chǔ)上，增加了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)，以及多項(xiàng)舒適和安全配置。此外，在2018年12月31日前購(gòu)買(mǎi)ENCINO昂希諾、新ix25、全新悅動(dòng)、全新瑞納、悅納五款車(chē)型，還可享受購(gòu)置稅減半政策。

2002年，北京現(xiàn)代成為中國(guó)加入WTO后的首個(gè)合資車(chē)企。至2008年實(shí)現(xiàn)年銷量達(dá)100萬(wàn)輛，至今累計(jì)銷量達(dá)到1000萬(wàn)輛。雖然，在過(guò)去的兩年里北京現(xiàn)代了承擔(dān)巨大的壓力，但躋身“千萬(wàn)俱樂(lè)部”是北京現(xiàn)代重要的節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也是重新贏回中國(guó)市場(chǎng)的新起點(diǎn)。隨著北京現(xiàn)代本土化2.0戰(zhàn)略的推進(jìn)，將有更多產(chǎn)品導(dǎo)入，未來(lái)的銷量也會(huì)迅速攀升。