近日，索尼Sony在線上舉行的2021年CES上宣布，它們的首款原型車(chē)Vision S已經(jīng)在奧地利的公共道路展開(kāi)自動(dòng)駕駛和安全設(shè)備的測(cè)試。

Vision S曾出現(xiàn)在2020年CES的舞臺(tái)上，旨在展示其下一代信息娛樂(lè)技術(shù)和純電動(dòng)平臺(tái)。

而對(duì)于這一年的進(jìn)展，索尼首席執(zhí)行吉田憲一郎（Kenichiro Yoshida）則給出了車(chē)輛更具體的部分配置信息。

例如，Vision S目前具備了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道等L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能，后續(xù)會(huì)隨著軟件的更新不斷提升其自動(dòng)駕駛能力。

Vision S的系統(tǒng)可以使用多達(dá) 40 顆攝像頭和傳感器來(lái)實(shí)時(shí)處理周?chē)h(huán)境的信息，并在前后保險(xiǎn)杠配有激光雷達(dá)，最終目標(biāo)是為用戶(hù)提供 L4 級(jí)的自動(dòng)駕駛能力。

除了監(jiān)控周?chē)慕煌?，Vision S 還擁有一組內(nèi)部傳感器，可跟蹤駕駛員的注意力和疲勞程度，必要時(shí)提供警報(bào)。

索尼甚至還正在開(kāi)發(fā)一種唇讀系統(tǒng)，它可以識(shí)別駕駛員在嘈雜情況下的語(yǔ)音命令，并將它們傳送到信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

Vision S 建立在索尼全新的專(zhuān)用電動(dòng)平臺(tái)上，采用前后雙電機(jī)，總輸出功率為 400千瓦， 0~62 英里/小時(shí)的加速時(shí)間為 4.8 秒，車(chē)輛行駛最高時(shí)速可達(dá) 149 英里。

并且，這一平臺(tái)可以拓展到包括轎跑、SUV和MPV等更多車(chē)型。

目前，索尼尚未確認(rèn)該平臺(tái)的電池容量和續(xù)航能力。新車(chē)將由麥格納在奧地利代工生產(chǎn)。