GM的雙層電池包+無線BMS可以做到200kWh的電池包；

蔚來和輝能的半固態(tài)電池方案，也可以做到150度電大電池包；

特斯拉的4680大電芯+CTC（電芯到底盤），續(xù)航也可到1000公里；

上汽和智己會用到的寧德時代NCM811+CTP（電芯到電池包），配合摻硅補(bǔ)鋰工藝，也可以將NEDC續(xù)航拉到1000km以上；

廣汽埃安通過電芯正負(fù)極加入石墨烯成分，續(xù)航也可以突破1000km。