前幾日，我們分析了2020年轎車、SUV和MPV等車型的總銷量，不少車友看到榜單后都議論紛紛。今天，老司機繼續(xù)來做年終總結(jié)，看一下2020年國內(nèi)皮卡市場的銷量情況。2020年1—12月廣義皮卡終端總銷量為415540輛。究竟有哪些車型入圍前十呢？又有哪些車型是市場上備受歡迎的產(chǎn)品呢？事不宜遲我們馬上來揭曉！

（注：由于國五車自2021開始不能上牌，不少車型進行了集中在12月底上牌，很多車實際沒有真正銷售到消費者手里。為了更準(zhǔn)確的展現(xiàn)市場需求，讓市占率數(shù)據(jù)更有實際意義，銷量數(shù)據(jù)以最終上險量來計算。）

五十鈴鈴?fù)?/p>

累計銷量：10796輛

江西五十鈴鈴?fù)仄たㄔ诮衲晟习肽旯矊崿F(xiàn)市場銷量10796輛，同比去年同期銷量增長70.30%。該車是江西五十鈴皮卡陣營的銷量擔(dān)當(dāng)之一，具有出眾的產(chǎn)品實力和市場增長潛力，并且該車也是國內(nèi)皮卡市場中少有的合資皮卡車型。在進入國六排放后，鈴?fù)仄たň邆鋬沈?qū)/四驅(qū)、標(biāo)軸及加長版車型可供用戶選擇，豐富的車型選擇讓其在年銷量破萬，在皮卡銷量中排進前十。

日產(chǎn)納瓦拉

累計銷量：10841輛

納瓦拉相信大家都眾所周知了，國內(nèi)唯一擁有7AT車型的汽油納瓦拉憑借出色的車型平臺和國際品質(zhì)，作為鄭州日產(chǎn)旗下高端SUV級皮卡，前幾年就在城市用戶和重家輕商用戶群中走俏。但是隨著競爭車型的陸續(xù)推出，納瓦拉的市場地位也就不復(fù)當(dāng)年勇。2020年的終端銷量為10841輛，同比下滑了42.10%，成為銷量前十里面同比下滑幅度最大的車型。

福田拓陸者

累計銷量：12329輛

去年12月份，福田拓陸者推出了國六b大皮卡馭途、勝途系列，成為了歲末年初的行業(yè)焦點，其中拓陸者馭途系列產(chǎn)品基于全新高端P3平臺打造，是當(dāng)時潮流與智能化大皮卡的代表。在2020年，拓陸者的終端銷量為12329輛，同比去年同期上漲了10.40%，在市場的占有率為3%，未來還有不少的提升空間。

江鈴域虎7

累計銷量：14851輛

域虎7是江鈴在2012年推出的一款皮卡車，是域虎家族的首款車型。作為域虎系列的"老大哥"，雖然前兩年的市場表現(xiàn)有所下滑，但在與時俱進的持續(xù)提升后，這款車在市場還是有一定吸引力的。在2020年，域虎7的終端銷量為14851輛，同比去年銷量上漲了215.80%，它也是銷量前十里同比上漲幅度最大的皮卡車型。

江鈴寶典

累計銷量：14963輛

寶典憑借五十鈴的技術(shù)基礎(chǔ)，創(chuàng)下可靠的品質(zhì)得到了市場不錯的口碑，隨著國內(nèi)皮卡政策的開放，國內(nèi)各大皮卡廠商都踴躍嘗試造出外觀更加魁梧的美式風(fēng)格大皮卡，新寶典也緊跟潮流面世，新寶典的推出也扭轉(zhuǎn)了之前在市場里不占優(yōu)的態(tài)勢。2020年，寶典終端銷量為14963輛，和去年同比上漲了36.5%。

五十鈴瑞邁

累計銷量：21537輛

瑞邁是一款誕生于D-MAX平臺所誕生的首款自主產(chǎn)品，其定位也要比D-MAX低一些，在9萬-12萬這個價格區(qū)間，讓這款皮卡成為了工具型皮卡市場中極具性價比的"搶手貨"。當(dāng)然看到銷量數(shù)據(jù)后，我們也有理由相信，瑞邁已經(jīng)成為國產(chǎn)入門級皮卡市場的攪局者。在2020年，其終端銷量達(dá)到了21537輛，但是與去年同期對比就下滑了9.50%。

東風(fēng)銳騏6

累計銷量：21649輛

鄭州日產(chǎn)皮卡產(chǎn)品經(jīng)歷了大幅升級，銳騏皮卡汽柴油雙國六上市，銳騏6推出行業(yè)領(lǐng)先的8AT車型。銳騏6 8AT車型更是為鄭州日產(chǎn)貢獻(xiàn)了不少銷量，作為目前國內(nèi)唯一一款擁有合資品質(zhì)的柴油8AT皮卡，銳騏6具備先發(fā)優(yōu)勢，可幫助鄭州日產(chǎn)穩(wěn)定銷量，實現(xiàn)穩(wěn)步增長。銳騏6在2020年的累計銷量為21649輛，與去年同期對比上漲了36.50%

長城風(fēng)駿7

累計銷量：48567輛

今年長城風(fēng)駿7皮卡共實現(xiàn)銷量48567輛，雖然和上半年相比，風(fēng)駿7的市場表現(xiàn)有點下滑，但同比去年同期還是增長1.9%，市場占有率達(dá)到11.8%。長城風(fēng)駿7皮卡是國內(nèi)首款滿足柴汽油雙國六的車型，快速搶占市場先機，到了下半年競品車型逐漸推出國六車型，風(fēng)駿7的市場位置就被稍稍削薄。勝在當(dāng)前長城風(fēng)駿7在市場中已具備完整的產(chǎn)品譜系，包括兩驅(qū)/四驅(qū)、柴油/汽油以及長軸/短軸版車型。

長城風(fēng)駿5

累計銷量：60686輛

在入門市場中，長城皮卡除了有風(fēng)駿7之外，還有風(fēng)駿5這款皮卡，風(fēng)駿5汽、柴油車型都在2020年上市，并成為了8萬級市場中的一股強勁的力量。新車在細(xì)節(jié)層面做出了自身的優(yōu)勢，持續(xù)保持市場競爭力。累計銷量達(dá)到了60686輛，市場占有率為14.80%。

長城炮

累計銷量：90979輛

今年國內(nèi)皮卡市場中用戶關(guān)注度最高的車型非長城炮莫屬，長城炮當(dāng)前已經(jīng)形成商用皮卡、乘用皮卡以及在今年上市的越野皮卡產(chǎn)品體系，滿足用戶多樣化的購車需求。憑借不同系列的車型，它也成為了當(dāng)前皮卡市場中最為亮眼的產(chǎn)品。值得說明的是，長城炮皮卡作為一款較新的皮卡車型，在2020年就取得了90979輛的市場終端銷量，市場占有率達(dá)到18.90%，成功登頂上半年車型銷量排行榜的第一名。