【有車以后 新聞】2020年汽車銷量榜單在近日陸續(xù)出爐，哈弗H6毫無懸念，以領(lǐng)先第二名將近10萬輛的優(yōu)勢（364352輛，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)），再度衛(wèi)冕SUV銷量榜單。

哈弗H6銷量奪冠的背后，離不開新舊同堂銷售的策略，二代哈弗H6憑借實(shí)惠的價格、高性價比，吸引到更多的消費(fèi)者，而基于檸檬平臺打造的三代哈弗H6，則是憑借自身出色的產(chǎn)品實(shí)力，獲得消費(fèi)者的青睞。

改款的二代哈弗H6申報圖

可能“老款”聽起來不順耳吧，貌似哈弗打算給二代H6取個新的名字，新命名已經(jīng)出現(xiàn)在了最新一批的工信部目錄當(dāng)中。

從申報圖上，我們可以看到，第二代H6的改款車型尾標(biāo)除“哈弗H6”之外，還有“H6 Sport”“H6S”“H6 Pro”“M7”等命名。據(jù)了解，二代H6更名為M7的可能性比較大。值得一提的是，二代哈弗H6更名可能會影響到“哈弗H6”系列的總體銷量，銷量王寶座有可能移位至長安CS75系列。

改款的二代哈弗H6 Coupe

除了改款的哈弗H6之外，哈弗H6 Coupe車型同樣出現(xiàn)申報目錄當(dāng)中。還記得幾年前，哈弗H6車型繁多且復(fù)雜，不僅讓消費(fèi)者感到迷惑，甚至連銷售人員也可能分不清楚H6到底有多少款車型。如今的哈弗H6已經(jīng)精簡了許多，雖說仍有20多款車型同時在售，不過比起以往40-50款車型已經(jīng)有所改善。

將二代H6改名并繼續(xù)銷售，一來不會影響到銷量，二來也能夠讓產(chǎn)品更好的區(qū)分開來。上周，哈弗M6的改款車型哈弗M6 PLUS也上市銷售（7.19-9.29萬元），如果二代H6改名M7，定位將高于M6 PLUS ，低于三代H6，價格大致在10萬元左右，還是比較合理的。

總結(jié)

從大狗到初戀，哈弗最近的車型命名都有點(diǎn)“騷”，不要說消費(fèi)者，連我這個天天擼稿的小編也摸不著頭腦。明明是改款車型，哈弗卻通過改名讓消費(fèi)者覺得這是新車，這“招”不得不讓人佩服。作為消費(fèi)者，最關(guān)心的應(yīng)該不是車名，而是價格，如果二代哈弗H6能夠再便宜些的話（現(xiàn)在優(yōu)惠也挺大的），我相信消費(fèi)者肯定是樂意接受的。