不管野馬汽車官方承不承認，我也猜想野馬博駿一定是品牌寄予厚望的車型，因為博駿的顏值和配置，確實很入流，在外觀上，與熱銷車型吉利博越有幾分相似。而且還有4.99萬元的低價加持，在野馬汽車眼里，博駿一定是具備了成為爆款的一切條件。

可豐滿的希望，終是敗給了骨感的銷量，2020年5月，博駿的銷量沖高，可也不過寥寥千臺而已，之后斷崖式下降，新款推出也沒有讓銷量增長，每個月的銷量還是維持在2、300臺的水平，而吉利博越，從2020年8月后，月銷量就沒有低于過2萬輛，11月更是賣出了26136輛。

野馬汽車一定很奇怪，一款像樣的車，為啥就賣不出一個像樣的銷量呢？

實話實話，博駿這款車確實還真有些讓人動心的地方，博駿的雙色車身很時尚，打造出懸浮式車頂?shù)哪?，進氣格柵分為上下兩部分，上面豎條裝飾，與兩側(cè)大燈融為一體，很主流的前臉造型，而下半部則以橫條裝飾，外圍用寬大的銀色飾條裝飾，車唇部分裝飾的質(zhì)感很強。

車身側(cè)面用三條長短不一的線條，打造出層次感，腳踏部分有銀色飾條裝飾。

車身尺寸為4360*1830*1680mm，軸距2550mm，標準小型SUV的體型，側(cè)面的感覺確實和吉利博越有幾分相似，說是吉利的新款產(chǎn)品，大多數(shù)人都會相信。

博駿的內(nèi)飾三屏聯(lián)動，全液晶顯示屏幕，與8英寸的中控觸屏并未形成聯(lián)屏，同時在內(nèi)嵌式中控屏下方，還有一個空調(diào)觸屏。誰都知道，要提升車輛的科技感，用三聯(lián)屏是最直接的手段。

同時，博駿的主副駕駛位，都配備了安全氣囊，并且ABS+EBD，還有發(fā)動機防盜，大燈高度調(diào)節(jié)等等配置，中高配車型更是有皮質(zhì)座椅，倒車雷達、倒車影像、手機互聯(lián)等配置，加上前面說的三聯(lián)屏，博駿的科技配置已經(jīng)很主流了。

動力方面，搭載1.5L和1.5T發(fā)動機，有5MT與CVT變速箱。

這款配置很良心的野馬博駿，售價4.99萬元起，作為一款小型SUV，這個價格也很有誠意，所有都準備好了，唯獨盼望的銷量沒來，月銷300輛，這讓野馬很尷尬。可以大膽的試想一下，如果吉利博越推出一款同樣的車型，銷量恐怕翻20倍都不止。

突然想起老家的一句俗話：同人不同命，想必博駿也在惋惜，恨未生在吉利家。