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導(dǎo)|語(yǔ)
2021/01/17
雖然對(duì)于閻秉哲來(lái)說(shuō),前任留下的坑才是這次暴雷最大的原因,但是作為掌門人也必須要填好這些坑,才能算是一個(gè)成功的繼任者。
文丨林嘉浩
編輯丨小叮當(dāng)
對(duì)于閻秉哲來(lái)說(shuō)2020年顯然不是他的幸運(yùn)年。
他怎么都不會(huì)想到在他接任華晨集團(tuán)的第601天,華晨集團(tuán)就被法院裁定破產(chǎn)重組,而第654天會(huì)被上交所公開譴責(zé)。
1月12日晚,上交所發(fā)出《紀(jì)律處分決定書》,對(duì)華晨汽車集團(tuán)控股有限公司(下稱華晨集團(tuán))及時(shí)任董事長(zhǎng)、法定代表人閻秉哲、時(shí)任總會(huì)計(jì)師、信息披露事務(wù)負(fù)責(zé)人高新剛予以公開譴責(zé)。
本次處罰主要事項(xiàng)涉及到4方面違規(guī),包括信息披露、履行承諾、風(fēng)險(xiǎn)排查、風(fēng)險(xiǎn)化解與處置等方面。上交所表示,華晨集團(tuán)的違規(guī)行為雖屬個(gè)案,但市場(chǎng)關(guān)注度高、負(fù)面影響大,一定程度上挫傷了投資者和市場(chǎng)信心,影響了債券市場(chǎng)的健康有序發(fā)展,應(yīng)當(dāng)依法依規(guī)及時(shí)予以嚴(yán)肅處理。
整整十頁(yè)紀(jì)律處分決定書充滿著對(duì)華晨汽車的不滿和譴責(zé)。
據(jù)上交所查實(shí),華晨集團(tuán)主要存在以下4個(gè)方面違規(guī)。
一是未及時(shí)披露不能按時(shí)清償?shù)狡趥鶆?wù)、重大訴訟及有關(guān)資產(chǎn)被司法凍結(jié)、重要子公司股權(quán)被轉(zhuǎn)讓等影響償債能力和債券價(jià)格的重大事項(xiàng)。
二是在華晨集團(tuán)償債能力發(fā)生重大變化及債券還本付息存在重大不確定性的情況下,未遵守募集說(shuō)明書承諾,未經(jīng)受托管理人同意即進(jìn)行資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓及質(zhì)押。
三是未按規(guī)定配合受托管理人開展風(fēng)險(xiǎn)排查及信用風(fēng)險(xiǎn)管理,在債券兌付關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn),多次拒絕受托管理人現(xiàn)場(chǎng)訪談?wù)埱?,拒絕提供資金證明材料。
四是在償債能力發(fā)生重大變化的情況下,未按規(guī)定制定風(fēng)險(xiǎn)化解與處置預(yù)案,也未及時(shí)就相關(guān)兌付風(fēng)險(xiǎn)及處置進(jìn)展作出提示。
閻秉哲作為華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)以及法定代表人,不僅是公司日常經(jīng)營(yíng)更是決策的主要負(fù)責(zé)人,而未能勤勉盡責(zé),未能積極督促華晨集團(tuán)依法合規(guī)履行各項(xiàng)義務(wù),對(duì)違規(guī)的行為負(fù)有主要責(zé)任。而華晨集團(tuán)時(shí)任總會(huì)計(jì)師高新剛作為公司信息披露事物負(fù)責(zé)人,未能勤勉盡責(zé),未能確保公司依法合規(guī)履行信息披露義務(wù),對(duì)華晨集團(tuán)相關(guān)信息披露違規(guī)行為負(fù)有主要責(zé)任。
而對(duì)于閻秉哲而言,最大的問題在于面對(duì)困難和危機(jī)時(shí)沒有及時(shí)披露風(fēng)險(xiǎn)和信息。
延后信息披露,或許是為了弱化利空影響,但對(duì)于資本市場(chǎng)信息意味著卻給了投資者上市公司“不敢負(fù)責(zé)”的市場(chǎng)印象,更是給消費(fèi)者錯(cuò)誤的。其實(shí)只有上市公司嚴(yán)格遵紀(jì)守法,不僅在本職業(yè)務(wù)上恪盡職守,在證券市場(chǎng)信披方面也誠(chéng)實(shí)信用,如此才能贏得社會(huì)、市場(chǎng)和投資者信任,樹立良好的企業(yè)形象,但顯然華晨汽車所代表的上市公司已然沒有了這樣的。
根據(jù)2020年2月14日上市公司證券發(fā)行管理辦法(2020年修訂)中第三十九條第四項(xiàng):現(xiàn)任董事、高級(jí)管理人員最近三十六個(gè)月內(nèi)受到過中國(guó)證監(jiān)會(huì)的行政處罰,或者最近十二個(gè)月內(nèi)受到過證券交易所公開譴責(zé),上市公司存在下列情形之一的,不得非公開發(fā)行股票。
由于受到公開譴責(zé)后一年內(nèi)上市公司的再融資將受到影響,因此公開譴責(zé)是交易所對(duì)上市公司紀(jì)律處分中最為嚴(yán)厲的一種。
根據(jù)上交所通報(bào)2020年滬市上市公司信息披露違規(guī)查處情況,2020年全年,上交所共發(fā)出公開譴責(zé)43份,同比增長(zhǎng)7.5%;公開認(rèn)定47人不適合擔(dān)任上市公司董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員(簡(jiǎn)稱董監(jiān)高),同比增長(zhǎng)88%。整個(gè)商業(yè)社會(huì)在2020年呈現(xiàn)出了更加浮躁的態(tài)度。
事實(shí)上,此次華晨集團(tuán)引起監(jiān)管層的公開譴責(zé),正是由于旗下債券違約導(dǎo)致最終潛藏的債務(wù)危機(jī)爆發(fā),隨后華晨被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)重整。截止目前,華晨集團(tuán)旗下存續(xù)14只債券,總余額共172億元。
華晨中國(guó)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年,華晨中國(guó)營(yíng)收達(dá)14.5億元,凈利潤(rùn)達(dá)40.45億元之多。不過,如果除去華晨寶馬貢獻(xiàn)的高達(dá)43.83億元凈利潤(rùn),華晨中國(guó)將虧損3.4億元。2019年,華晨中國(guó)利潤(rùn)達(dá)67.62億,其中華晨寶馬貢獻(xiàn)76.26億元。這意味著,除掉華晨寶馬貢獻(xiàn)的利潤(rùn),華晨中國(guó)自主品牌等其他業(yè)務(wù)虧損了8.64億元。
對(duì)于華晨來(lái)說(shuō),信譽(yù)似乎已經(jīng)不是一件重要的事了,無(wú)論是產(chǎn)品還是企業(yè)做事方法,都沒有努力的痕跡。雖然對(duì)于閻秉哲來(lái)說(shuō),前任留下的坑才是這次暴雷最大的原因,但是作為掌門人閻秉哲也必須要填好這些坑,才能算是一個(gè)成功的繼任者。
隨波逐流,每個(gè)人都可以,碌碌無(wú)為,也不是一件難事,在過了山海關(guān)的土地上,我們希望讓我們看到一個(gè)希望,讓投資不過山海關(guān)成為一句笑話。不過從現(xiàn)在來(lái)看,這句話依舊有著它自己的哲理。
|林嘉浩|
今天的你必須要變得比昨天的你更有出息。
THE END
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