之前，我跟大家盤點(diǎn)了各級別、各類型SUV的“開山鼻祖”車型（點(diǎn)擊查看）、各大豪華品牌的首款SUV車型（上集、下集），這次再來盤點(diǎn)一下各大中國品牌旗下的首款SUV。中國的汽車工業(yè)發(fā)展雖然較晚，但近年來中國品牌在SUV市場的風(fēng)頭已經(jīng)完全壓過了合資品牌。中國品牌SUV這么火，它們各自的SUV“鼻祖”車型自然也功不可沒。

T11

二十一世紀(jì)初，各大合資品牌都紛紛在中國推出城市SUV，奇瑞看準(zhǔn)了這個時機(jī)，決定也緊跟潮流推出一款SUV車型。2005年正式上市的奇瑞瑞虎（內(nèi)部代號T11）成為奇瑞汽車旗下的首款SUV，此后很長一段時間成為最暢銷的國產(chǎn)SUV。而且，瑞虎是中國首款出口免檢的車型，更是首款進(jìn)入歐洲市場的中國品牌SUV，全球累計銷量超過百萬輛。

后來瑞虎改名叫瑞虎3，瑞虎也成為奇瑞旗下的SUV母品牌，陸續(xù)推出了多款瑞虎系列的SUV車型，更是成為奇瑞在SUV市場的銷量擔(dān)當(dāng)。目前，奇瑞品牌的旗艦SUV是瑞虎8，定位中型SUV，有5座和7座版本可選，搭載1.5T發(fā)動機(jī)、匹配6擋手動/6擋雙離合變速箱。9.88-14.28萬元的售價主要競爭對手是哈弗H6、吉利博越等中國品牌緊湊型SUV。

瑞虎8

比亞迪汽車成立于1995年，其推出SUV車型的環(huán)境條件與奇瑞汽車有點(diǎn)不一樣。2010年經(jīng)銷商退網(wǎng)事件讓比亞迪陷入低谷，隨后進(jìn)入了品牌整改期，比亞迪S6正是整改期新推出的第一款產(chǎn)品。2011年中型SUV比亞迪S6正式上市，雖然外觀是模仿了雷克薩斯RX，但整車品質(zhì)相比之前的車型有了很大的提升，此后也取得不俗的銷量。

目前比亞迪S6已經(jīng)停產(chǎn)并正式退出歷史舞臺，接棒的是比亞迪S7。售價為9.99-13.99萬元的比亞迪S7搭載1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)，全系標(biāo)配7座布局，同樣也是定位中型家用SUV。但是目前比亞迪S7并不是比亞迪最走量的SUV車型，如果對7座有需求而且預(yù)算不高可以考慮。如果5座版本也夠用那不妨考慮一下比亞迪宋，預(yù)算更高的話還可以考慮比亞迪唐。

比亞迪S7

嚴(yán)格來說吉利汽車成立于1997年，它是我國第一個民營造車企業(yè)，它的第一款SUV車型是全球鷹GX7，最早于2012年推出市場。2007年吉利開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，2008年推出了全球鷹子品牌，全球鷹GX7就是吉利歷時5年研發(fā)的首款SUV，曾經(jīng)月銷最超1萬輛，總銷量已突破10萬輛。后來，全球鷹、帝豪、英倫三大子品牌建設(shè)失敗，全球鷹GX7就改名叫“吉利GX7”了。

目前吉利GX7已經(jīng)停產(chǎn)，接棒的是吉利博越，博越是吉利旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，月銷量長期維持在2萬輛以上，位列中國品牌SUV銷量前三甲。售價9.88-16.18萬元的博越搭載2.0L和1.8T兩款發(fā)動機(jī)，匹配6擋手動/6擋手自一體變速箱，憑借著高顏值、實(shí)用性好、配置豐富等優(yōu)勢深受中國家庭歡迎。

博越

2001年之前長城賣了5年的皮卡，旗下的第一臺SUV是時候面世了，2002年正式推出品牌首款SUV車型——賽弗。賽弗的底盤借鑒于第二代豐田Hilux Surf，“賽弗”這個名字也是源自于此。賽弗采用了非承載式車身，是一臺不折不扣的硬派SUV。雖然配置比較“清淡”，但賽弗搭載2.2L發(fā)動機(jī)+5擋手動變速箱的動力在當(dāng)時還算強(qiáng)勁，也具備了一定的越野能力。2003年賽弗一共賣出了38000多輛，一舉躍進(jìn)SUV銷量前三甲。

賽弗早已停產(chǎn)，目前接棒的是大家比較熟悉的哈弗H5。哈弗H5是一款價格比較親民的硬派越野SUV，2.0T的發(fā)動機(jī)有汽油和柴油版本可選，是很多入門級越野玩家的首選。

哈弗H5

2012年10月份長安汽車旗下的首款SUV車型長安CS35正式上市，雖然官方稱之為緊湊型SUV，但從車身尺寸來說其實(shí)是一款略大一些的小型SUV。CS35上市后銷量一直穩(wěn)步上升，最高月銷量超過2萬輛，絕對是中國品牌小型SUV里的佼佼者。

上市6年目前CS35還在售，但隨著最近CS35 PLUS的推出，未來CS35極有可能會停產(chǎn)了。售價6.99-10.49萬元的CS35 PLUS搭載1.6L+5擋手動/6擋手自一體的動力系統(tǒng)，外觀顏值更高，配置更豐富，同時還入選了有車以后2018年度十大SUV，是一款性價比不錯的家用SUV。

CS35 PLUS

江淮推出SUV的時間相對較晚，2007年上市的江淮瑞鷹是旗下的首款SUV。瑞鷹定位緊湊型SUV，當(dāng)時上市售價為7.98-14.68元，還算親民。瑞鷹上市時搭載的是2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動變速箱，而且2.4L車型還搭載了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，非鋪裝路面的脫困能力不錯。

瑞鷹在2013年已經(jīng)停產(chǎn)，目前在售接棒的是瑞風(fēng)S5。瑞風(fēng)S5全系在售車型搭載1.5T發(fā)動機(jī)，匹配6擋手動/6擋雙離合變速箱，是一款實(shí)用型的緊湊型SUV。

瑞風(fēng)S5

廣汽傳祺這個中國品牌起步較晚，但發(fā)展比較迅速。當(dāng)年推出第一款轎車——傳祺不久后，自家的首款SUV車型傳祺GS5便在2012年正式上市。當(dāng)時上市的GS5其12.38-22.98萬元的價格確實(shí)有點(diǎn)貴，頂配價格已經(jīng)超過了20萬這個“敏感線”。雖然后來的銷量不至于用慘不忍睹來形容，但總體表現(xiàn)還是不盡如人意。

2018年10月31日，全新一代傳祺GS5正式上市，10.98-16.98萬的價格顯得就合理很多了。全新GS5采用了全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，空間、配置都有了大幅度提升，競爭力更強(qiáng)。值得一提的是，全新傳祺GS5當(dāng)初還是在10月份的巴黎車展完成全球首發(fā)，可見其立足國際的決心。11月份GS5的銷量也達(dá)到了4947輛，要知道此前舊款車型平均一個月賣不到200臺。

全新GS5

好了，這期的中國品牌首款SUV盤點(diǎn)就到此，因篇幅有限這篇上集只介紹了部分的中國品牌。接下來還會有下集，敬請關(guān)注！