目前的中國(guó)SUV市場(chǎng)雖然是中國(guó)品牌銷量占優(yōu),但最初中國(guó)老百姓能買到的SUV絕大多數(shù)都是合資品牌(或者說是外國(guó)品牌)。合資品牌SUV有著優(yōu)秀的可靠性,同時(shí)也積累了良好的口碑。之前我們盤點(diǎn)了各大豪華品牌的首款SUV車型(上集、下集)、各大中國(guó)品牌的首款SUV車型(上集、下集),這次我們來盤點(diǎn)一下各大外國(guó)品牌(非豪華)的首款SUV車型,看看都是哪些開疆拓土的功臣。
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初代切諾基,SJ17
雖然Jeep生產(chǎn)越野車的歷史可以追溯到二戰(zhàn)初期的Willys MB,但我們認(rèn)為后來在1974年誕生的切諾基才是Jeep真正意義上的第一款SUV。當(dāng)時(shí)的切諾基是基于與Wagoneer相同的Jeep SJ平臺(tái)打造,采用非承載式車身,搭載4.2L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5.9-6.6L的V8發(fā)動(dòng)機(jī),匹配4擋手動(dòng)和3擋自動(dòng)變速箱,同時(shí)還配備Quadra-Trac四驅(qū)系統(tǒng),具備優(yōu)異的通過性。
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Willys MB
第一代的切諾基首次提出了Sport Utility Vehicle(SUV)的概念,可以說是定義了SUV。1985年第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的切諾基下線,是由北京吉普基于第二代切諾基(XJ)生產(chǎn),當(dāng)時(shí)的售價(jià)為16-30萬元,后期又引進(jìn)了更便宜的、10萬元左右的兩驅(qū)車型,一度深受國(guó)內(nèi)越野愛好者的青睞。
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第二代切諾基,XJ
目前在售的Jeep自由光可看作是切諾基的繼任者,但原來的硬派風(fēng)格早已一去不復(fù)返,更偏向城市用途?,F(xiàn)款自由光定位中型SUV,有2.0L和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,全系標(biāo)配9擋手自一體變速箱,售價(jià)為19.68-31.98萬元。
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自由光
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豐田研發(fā)越野車最早可以追溯到二戰(zhàn)時(shí)期,當(dāng)時(shí)是應(yīng)日本軍方要求研發(fā)的,樣本正是美方的吉普車。1951年豐田首款SUV車型“豐田Jeep BJ”誕生,并于1953年正式量產(chǎn),開創(chuàng)了該品牌的SUV先河。
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1954年Jeep起訴豐田侵權(quán),豐田Jeep BJ便改名為L(zhǎng)and Cruiser,也就是我們熟悉的陸地巡洋艦,后來2007年中文名字再次改名為蘭德酷路澤。所以,蘭德酷路澤也可以認(rèn)為是豐田的第一款SUV車型。
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2003年一汽豐田正式將Land Cruiser 100系列引入國(guó)產(chǎn),直到2016年底因?yàn)殇N量持續(xù)低迷最終停產(chǎn)。作為硬派越野SUV的代表車型之一,蘭德酷路澤的那句“車到山前必有路,有路必有豐田車”的廣告語早已家喻戶曉、深入人心。
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眾所周知,本田是做摩托車起家的,它在SUV領(lǐng)域算是后起之秀。1993年本田才后知后覺地推出了自家的首款SUV車型——本田Crossroad。但這只是一輛路虎第一代發(fā)現(xiàn)的貼牌車,直接將路虎的logo換成了本田就開始在日本本田銷售。
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第二代Crossroad
雖然是貼牌生產(chǎn),但這也為本田后來自行研發(fā)生產(chǎn)出CR-V奠定了基礎(chǔ),1995年CR-V終于誕生。目前在國(guó)內(nèi)銷售的CR-V是第五代車型,不僅僅在中國(guó)深受歡迎,CR-V在全球范圍內(nèi)也是最暢銷的城市SUV之一。
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現(xiàn)款CR-V
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第一代途樂,4W60
是的,日產(chǎn)也是與豐田一樣以Willys MB越野車為藍(lán)本生產(chǎn)了旗下首款SUV車型——途樂,而且是與豐田Jeep BJ同年推出市場(chǎng)。途樂4W60系列車型搭載的是3.7L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),裝備4擋手動(dòng)變速箱,配備機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),也是一輛越野利器。
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第二代途樂
目前途樂已經(jīng)發(fā)展到第六代車型,依然是采用非承載式車身的硬派SUV,但相比最初已經(jīng)多了另外一個(gè)特性:豪華。55.80-84.18萬元的價(jià)格,途樂確實(shí)是一款豪華硬派越野SUV。
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第一代途銳
雖然八、九十年代的高爾夫Country也具備了一定的越野性能,但大眾旗下真正意義上的首款SUV是2002年與奧迪和保時(shí)捷共同合作開發(fā)的途銳。第一代大眾途銳有3.2L和3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選,更高配置車型還搭載了4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),更夸張的是頂配車型還配備了6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)。途銳,絕對(duì)是低調(diào)豪華的代表車型。
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第二代途銳
目前途銳發(fā)展到了第三代車型,2018年9月份基于MLB Evo平臺(tái)打造的全新一代途銳正式上市,售價(jià)區(qū)間為63.68-83.68萬元。全新途銳在國(guó)內(nèi)提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,其中V6 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kW,搭配的是8AT變速箱。
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第三代途銳
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Bronco Wagon
福特Bronco誕生于1966年,是一臺(tái)硬派越野SUV,當(dāng)時(shí)推出市場(chǎng)是為了與Jeep Willys越野車競(jìng)爭(zhēng)的,曾經(jīng)也名震一時(shí)。因?yàn)榉N種原因,福特Bronco在1996年不得不停產(chǎn),但有消息稱,福特將會(huì)在2020年正式復(fù)活這臺(tái)經(jīng)典SUV。據(jù)了解,復(fù)活后的福特Bronco將會(huì)基于皮卡福特F150打造,依舊定位為硬派越野SUV,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定Jeep牧馬人。
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目前福特旗下的硬派SUV大家比較熟悉的應(yīng)該是撼路者,搭載2.0T汽油和2.2T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手自一體變速箱,部分車型還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),具備不錯(cuò)的越野能力。
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撼路者
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好了,這期的盤點(diǎn)就到此告一段落,由于篇幅所限,還有很多外國(guó)品牌尚未提及,有興趣的可以關(guān)注接下來的中集和下集。下一期將會(huì)盤點(diǎn)相對(duì)稍微小眾一點(diǎn)的外國(guó)汽車品牌的首款SUV車型。