廣汽乘用車拿出的2020年成績單或許超出年初所預(yù)料的。

目前，廣汽乘用車旗下只有傳祺一個(gè)品牌，車型橫跨SUV、轎車和MPV三個(gè)細(xì)分市場，轎車包括2020廣州車展新發(fā)布的EMPOW55，目前這款車還沒有公布價(jià)格。

2020廣州車展新亮相的轎車廣汽傳祺EMPOW55 ▼

2020年12月，廣汽傳祺的總銷量為31464輛，同比增長5.3%，這是廣汽傳祺連續(xù)4個(gè)月銷量破3萬輛。

其中，GS4仍是銷量的最大貢獻(xiàn)者。今年這個(gè)家族又推出了GS4 PHEV和GS4 COUPE。這三款車代表了“好開、好玩、好省”。

GS4是廣汽傳祺的明星產(chǎn)品，在消費(fèi)者的印象中，屬于空間大，動力強(qiáng)，顏值高，操控性能有力，同時(shí)也是一款高性價(jià)比的產(chǎn)品，是“好開”的擔(dān)當(dāng)。

廣汽傳祺GS4 ▼

GS4 PHEV版2020年4月上市。這款車是基于GPMA平臺模塊化架構(gòu)打造的第一款插電混動車型，搭載多項(xiàng)黑科技、ADiGO智駕互聯(lián)等先進(jìn)科技裝備，實(shí)現(xiàn)綜合工況油耗1.3L。這款車是“好省”擔(dān)當(dāng)。

廣汽傳祺GS4 PHEV ▼

緊接著1個(gè)月后，GS4 COUPE也正式上市，這款車擁有動感個(gè)性造型、高級品質(zhì)座艙、高效隨心駕控，同樣搭載廣汽最新的ADIGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，擁有同級最先搭載的官方微信車載版。GS4 COUPE是“好玩”擔(dān)當(dāng)。這款車的定位更年輕一些。

廣汽傳祺GS4 COUPE ▼

GS4這三款車在2020年連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量破萬，全年銷量超12.7萬輛，同比增長20.9%。

MPV車型方面，12月總銷售9753輛，同比增長71.1%，其中傳祺M8銷量超5000 輛，同比增長55.7%，M6同比增長91.1%。全年銷量超7.3萬，同比增長25.1%，其中M8同比增長47.1%。

2020年下半年，廣汽傳祺連續(xù)6個(gè)月同比正增長，同比增長5.7%，環(huán)比上半年增長49.6%。

廣汽乘用車2020年的戰(zhàn)績整體來說是逆勢向上。

傳祺的三大核心科技

2019年的廣州車展，廣汽集團(tuán)已推出了“e-TIME行動計(jì)劃”，開啟轉(zhuǎn)型升級之路：e是Experience代表顧客體驗(yàn)；T是Technology代表科技創(chuàng)新；I是Intelligence代表智能網(wǎng)聯(lián)；M是Manufacture代表智能制造，E是Electrification代表電氣化。

在這個(gè)大的轉(zhuǎn)型之下，2020年，廣汽乘用繼續(xù)執(zhí)行“e-TIME行動計(jì)劃”。

經(jīng)歷了三年的調(diào)整期，2020年廣州車展，廣汽傳祺發(fā)布了全新的品牌口號：一祺智行 更美好，以此表達(dá)出品牌重振和提升的決心，寓意著數(shù)字化“e時(shí)代”下全新的“一個(gè)傳祺”，以科技、品質(zhì)、服務(wù)帶給用戶真正價(jià)值。

廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽表示：“12歲少年初長成，我們有扎實(shí)的基礎(chǔ)，有強(qiáng)大的創(chuàng)新研發(fā)能力，有廣大客戶的全力支持，在全新品牌口號的引領(lǐng)下，一個(gè)更年輕、更活力的廣汽傳祺正煥新出發(fā)！”

針對行業(yè)的趨勢和需求，廣汽推出了全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA，帶領(lǐng)廣汽傳祺進(jìn)入了全新的平臺化、模塊化造車時(shí)代。這就像大眾的MQB、豐田的TNGA和吉利的“超級母體”。

GPMA架構(gòu)從用戶最關(guān)心的需求出發(fā)，打造出“活力、節(jié)能、可靠”的特性，實(shí)現(xiàn)了十大領(lǐng)域的進(jìn)化升級，包括年輕化、駕控、智聯(lián)化、低油耗、混動化、可靠、柔性化制造、安全、健康舒適、全球化等十大領(lǐng)域。

第二代傳祺GS4是基于該平臺架構(gòu)打造的首款SUV，由動力總成大師吳堅(jiān)、造型設(shè)計(jì)大師張帆、質(zhì)量管理大師浦上嘉文、感知品質(zhì)相田修平、底盤調(diào)教大師Marco Gilardi、NVH大師田畑俊幸等六位大師領(lǐng)銜研發(fā)制造。

此外，廣汽傳祺還發(fā)布了具備限定條件下自動駕駛功能的新一代ADiGO 3.0智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)匯聚了廣汽智能化、網(wǎng)聯(lián)化的最新成果，在自動駕駛系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、人工智能三大方面持續(xù)升級，為用戶創(chuàng)造非凡的出行體驗(yàn)，為產(chǎn)品打造出了“最強(qiáng)大腦”。

新一代的人工智能出行方案，更便捷、更高智慧也更具交互性，能有效實(shí)現(xiàn)人與車、車與車、車與新型基礎(chǔ)設(shè)施的高效無縫連接，為用戶帶來超前的科技享受。

另外，作為汽車的心臟，動力系統(tǒng)一直是產(chǎn)品最核心的競爭力，廣汽12年的深厚累積下，“鉅浪動力”平臺形成了發(fā)動機(jī)、變速器兩大領(lǐng)域，高效發(fā)動機(jī)、高效變速器、混動產(chǎn)品三大支撐，1.5L、2.0L燃油發(fā)動機(jī)、DHE混動發(fā)動機(jī)、AT、WDCT變速器、DHT混動變速器六個(gè)版塊完整的產(chǎn)品架構(gòu)?！扳犂藙恿Α敝荚诖蛟斐隹萍碱I(lǐng)先，動力強(qiáng)勁，環(huán)保節(jié)能的動力總成產(chǎn)品。

廣汽傳祺擁有以GPMA架構(gòu)、鉅浪動力、ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)三大核心科技，為用戶打造兼顧駕趣和智趣的出行體驗(yàn)。

有競爭力的產(chǎn)品

順應(yīng)消費(fèi)者價(jià)值升級需求，廣汽傳祺發(fā)布“金三角戰(zhàn)略”，聚焦產(chǎn)品增值、科技增值、服務(wù)增值三大版塊，以實(shí)現(xiàn)為消費(fèi)者增值、為經(jīng)銷商增益、為廣汽傳祺賦能的目標(biāo)。

廣汽傳祺深化“研產(chǎn)銷一體化體制”，強(qiáng)化在整車研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷等全價(jià)值鏈版塊的戰(zhàn)略協(xié)同能力，打造超越消費(fèi)者期待的高品質(zhì)產(chǎn)品。

2020年的廣州車展，基于GPMA架構(gòu)的首款運(yùn)動轎車EMPOW55亮相，讓人眼前一亮。這是一款緊湊型四門跑車，從外形到內(nèi)飾，一掃消費(fèi)者對自主品牌的既有印象。外觀不僅有充滿運(yùn)動感的轎跑設(shè)計(jì)，還有兩套設(shè)計(jì)來滿足不同消費(fèi)者的需求。

這雖然這款車的定價(jià)還未公布，但已經(jīng)用事實(shí)成功詮釋了年輕化，而不僅只是通過營銷的手段傳達(dá)年輕化。

2020年，廣汽傳祺還新推出了中改款的傳祺GS8S、Ｍ8、GS3 POWER等多款車型 。

2020年，是廣汽傳祺正式成立十二周年。十二年間，圍繞品牌高質(zhì)量發(fā)展的理念，廣汽傳祺不斷打造符合消費(fèi)者消費(fèi)趨勢、引領(lǐng)市場進(jìn)步的高品質(zhì)產(chǎn)品。由以技術(shù)為中心轉(zhuǎn)向?yàn)橐钥蛻魹橹行?，建立以顧客體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)的特色服務(wù)體系。

2020年最新發(fā)布的J.D. Power中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)（CSI）研究報(bào)告中，廣汽傳祺已連續(xù)兩年榮獲自主品牌第一。在J.D. Power發(fā)布的中國汽車銷售滿意度（SSI）調(diào)查報(bào)告中，廣汽傳祺已連續(xù)三年榮獲自主品牌第一。

在2019年度中國汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查中（CAACS，簡稱卡思調(diào)查），廣汽傳祺憑借在售后領(lǐng)域的潛心耕耘，連續(xù)四年蟬聯(lián)卡思售后滿意度調(diào)查自主品牌冠軍。同時(shí)，廣汽傳祺也榮獲汽車行業(yè)“2019（第十四屆）中國汽車服務(wù)金扳手獎(jiǎng)-服務(wù)創(chuàng)新獎(jiǎng)“、“2019年度中國汽車客戶之聲售后服務(wù)標(biāo)桿品牌獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。

新冠疫情、供應(yīng)鏈問題等諸多“黑天鵝”事件出現(xiàn)的2020年，每家車企身在其中都感受到了壓力。廣汽乘用車用業(yè)績證明了自身向上的實(shí)力。

上下夾擊中，腰部造車新勢力還能挺直腰桿嗎？

▼