隨著汽車行業(yè)的競爭越發(fā)激烈,售后服務(wù)正成為越來越多企業(yè)發(fā)力的另一個戰(zhàn)場,為了給消費者提供一個更直觀的感受,嶺南輿情數(shù)據(jù)分析研究院聯(lián)合汽車投訴網(wǎng),依托該平臺的獨特性資源,開展了一場歷時四個多月的轟轟烈烈的“你來選!誰是汽車售后服務(wù)的NO.1”線上票選活動。
2021年1月13日,線上票選活動圓滿落幕。在長達(dá)數(shù)月的車主票選活動中,累計收到11,305,093票,其中滿意票6,270,103票,不滿意票5,034,990票。至此,2020年度汽車市場售后服務(wù)十佳企業(yè)、十大優(yōu)秀個人、企業(yè)特別獎項以及十大不滿意企業(yè)也均有了相應(yīng)歸屬。
每一張選票都是車主對品牌最直接的肯定或是否定。在此次票選活動中,一汽紅旗以79.15%的滿意度榮獲2020年度汽車市場售后服務(wù)最佳企業(yè),與東風(fēng)悅達(dá)起亞、比亞迪、長城汽車、上汽通用五菱、上汽大眾、北京現(xiàn)代、東南汽車、捷豹路虎、江汽集團(tuán)共十家企業(yè)入選2020年度汽車市場售后十佳企業(yè)。
嶺南輿情數(shù)據(jù)分析研究院分析發(fā)現(xiàn),這些上榜企業(yè)都有一個共同點:對車主的抱怨響應(yīng)及時、車主滿意度高,企業(yè)能以最高效、最積極的態(tài)度去快速消除車主的不滿情緒。
比如上汽通用五菱在寶駿560變速箱問題上的高效處理就得到了車主的極力稱贊,僅在汽車投訴網(wǎng)一家就有近100位車主進(jìn)行了退換車處理,真正的踐行“人民需要什么,五菱就造什么”的格言。
既要評優(yōu),也要評差,以鞭策企業(yè)改善自身服務(wù),提高車主滿意度。在此次票選活動中,華晨中華、眾泰汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、長安汽車、海馬汽車、北京汽車、東風(fēng)風(fēng)神、江鈴汽車、上汽乘用車、廣汽豐田十家企業(yè)成為了滿意度最低的企業(yè)。
讓人較為意外的是東風(fēng)日產(chǎn)和長安汽車這兩家2020年度銷量前十的主流企業(yè)滿意度僅為35.38%和38.05%,嶺南輿情數(shù)據(jù)分析研究院發(fā)現(xiàn),因多個批次性產(chǎn)品導(dǎo)致的集體投訴居高不低,最終導(dǎo)致了其超低的滿意度。
嶺南輿情數(shù)據(jù)分析研究院在車主投票的基礎(chǔ)上,結(jié)合以往汽車投訴網(wǎng)上各品牌的解決率及效率,還有車主滿意度等數(shù)據(jù),綜合各品牌企業(yè)在效率、人性化、親和力以及創(chuàng)新性,分別為長安福特、一汽奔騰、東風(fēng)小康、沃爾沃授予服務(wù)高效品牌、服務(wù)人性化品牌、服務(wù)親和力品牌以及服務(wù)創(chuàng)新品牌。
任何一個企業(yè)優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)都離不開員工的默默付出,嶺南輿情數(shù)據(jù)分析研究院結(jié)合企業(yè)推送的候選名單,參考汽車投訴網(wǎng)后臺各企業(yè)客服人員的活躍度、回復(fù)量、溝通量、滿意度等指標(biāo)后,評選出東南汽車服務(wù)部部長翁武泉等十人為2020年度中國汽車市場售后服務(wù)十大優(yōu)秀個人。
四個多月的票選可謂精彩紛呈。在投票初期,奇瑞尚在凈票數(shù)和滿意百分比領(lǐng)跑,但中期已經(jīng)掉隊;而吉利的波動則表明了車主不穩(wěn)定的心態(tài);比亞迪則一直穩(wěn)定向前,最終停留在前三的位置上;南北大眾則由于基數(shù)足夠大而變化不大;
理想力壓蔚來特斯拉小鵬威馬,斬獲新能源品牌第一;豪華車品牌僅捷豹路虎進(jìn)入前十行列;BBA則自始至終僅處于中游位置游蕩;以服務(wù)見長的日系品牌無緣前十,兩家進(jìn)入不滿意前十行列。
“你來選!誰是汽車售后服務(wù)的NO.1”票選活動由嶺南輿情數(shù)據(jù)分析研究院舉辦,是為了營造更好的用車和售后服務(wù)環(huán)境,贊揚(yáng)優(yōu)秀鞭策落后,引導(dǎo)眾多汽車企業(yè)形成更好的企業(yè)文化、更高品質(zhì)的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);也為準(zhǔn)車主提供一個更加直觀的借鑒。
汽車投訴網(wǎng)作為一家歷史長達(dá)15年的汽車服務(wù)平臺,累積的幾十萬車主用戶,為此次票選活動的成功打下了堅實的基礎(chǔ),而其多次與中央電視臺焦點訪談、每周質(zhì)量報告、消費主張等王牌欄目進(jìn)行素材合作,其影響力更是得到了行業(yè)的充分認(rèn)可。
同時嶺南輿情數(shù)據(jù)分析研究院也在為票選活動的延續(xù)在不斷努力,并借此逐漸建立成熟的評選體系制度,推動汽車行業(yè)持續(xù)不斷地進(jìn)步。