過(guò)去十年,或許是世界汽車(chē)歷史上新品牌誕生最多的十年,特別是伴著汽車(chē)新四化(智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)的浪潮,國(guó)內(nèi)外的造車(chē)新勢(shì)力更是層出不窮。每當(dāng)有一個(gè)新品牌誕生時(shí),很多人都會(huì)思考:我們還需要一個(gè)新的汽車(chē)品牌嗎?其實(shí)我們也大可不必糾結(jié)于此,除非一個(gè)行業(yè)徹底消亡,在其生命周期內(nèi)“一代新人換舊人”的劇情便會(huì)一直上演。
這一次,登場(chǎng)的主角名叫智己汽車(chē)。
1月13日,在排名中國(guó)第一高樓和世界第二高樓的上海中心的演播廳內(nèi),智己汽車(chē)正式向全球發(fā)布了其全新品牌“IM智己”,并同時(shí)向外界首次展示了兩款全新量產(chǎn)定型車(chē)——智能純電轎車(chē)和智能純電SUV。
或許有不少人是第一次聽(tīng)說(shuō)智己汽車(chē),所以有必要先簡(jiǎn)單科普一下。智己汽車(chē)成立于2020年12月25日,到今天也不過(guò)才20天,說(shuō)是最年輕的汽車(chē)品牌也不為過(guò)。別看年輕,但智己汽車(chē)可以說(shuō)是“含著金湯匙出生”,因?yàn)檫@是一家由上汽集團(tuán)、上海張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶(hù)型汽車(chē)科創(chuàng)公司,每一個(gè)投資方的來(lái)頭都是業(yè)界響當(dāng)當(dāng)?shù)?。智己汽?chē)宣稱(chēng)是全球首創(chuàng)未來(lái)公司企業(yè)形態(tài),致力于成為“智能時(shí)代出行變革的實(shí)現(xiàn)者”。
昨天的這場(chǎng)發(fā)布會(huì),主題是“智能時(shí)代 汽車(chē)該有的樣子”。先不說(shuō)智能時(shí)代汽車(chē)該是什么樣子,單就這場(chǎng)發(fā)布會(huì)來(lái)說(shuō),就充滿(mǎn)了新鮮和看點(diǎn)。按照常規(guī)思維,背后有如此重量級(jí)的投資方,新品牌發(fā)布會(huì)一般都會(huì)是重要領(lǐng)導(dǎo)云集,然后是按部就班的上臺(tái)演講。但智己汽車(chē)完全打破了這種定式,整個(gè)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)被布置得像是一座可視角度寬達(dá)270°的沉浸式環(huán)幕影院,聲光電效果全都buff加滿(mǎn)。臺(tái)上的主角則是一群年輕人,從用戶(hù)主理人,到產(chǎn)品體驗(yàn)主理人,到品牌體驗(yàn)主理人。最后,伴隨著由這群年輕人奏出的高亢搖滾樂(lè),兩款全新量產(chǎn)定型車(chē)也首發(fā)亮相,整場(chǎng)發(fā)布會(huì)在節(jié)奏的最高點(diǎn)畫(huà)上休止符。
至少,智己汽車(chē)讓我們看到了“智能時(shí)代 汽車(chē)發(fā)布會(huì)該有的樣子”。
那智能時(shí)代汽車(chē)該有的樣子呢?其實(shí)從非智能到智能,最根本和核心的是要解決用戶(hù)已有的一些痛點(diǎn)。對(duì)于此,智己汽車(chē)從下面幾個(gè)維度為我們一一做了解答。
首先是智能時(shí)代車(chē)機(jī)系統(tǒng)該有的樣子。車(chē)機(jī)系統(tǒng)的進(jìn)化過(guò)程和手機(jī)系統(tǒng)很相似,都是從無(wú)到有,從功能時(shí)代走向智能時(shí)代。如今,智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)幾乎成為了新車(chē)特別是自主品牌新車(chē)的標(biāo)配,但和我們手中最好用的智能手機(jī)相比,依然有明顯差距。這一次,IM智己汽車(chē)為我們帶來(lái)了全球首創(chuàng)的智能操作系統(tǒng)——上善若水IMOS,這套系統(tǒng)可以通過(guò)前所未有的智慧多場(chǎng)景,創(chuàng)造整車(chē)的無(wú)界跨屏顯示,既靈活多變又可多域融合,隨心切換交互內(nèi)容,為乘客帶來(lái)震撼的感官體驗(yàn)。整套車(chē)機(jī)系統(tǒng)由一塊39"Incell巨幅寬屏+一塊12.8"2K AMOLED曲面屏組成,兩塊屏幕的分辨率分別為6240X720和1728X1888,且不說(shuō)兩塊屏幕所呈現(xiàn)的人車(chē)之間的實(shí)際交互效果會(huì)是如何,至少看上去就好似從大屏手機(jī)升級(jí)到了全面屏手機(jī)一樣。至于實(shí)際體驗(yàn)效果,只有等后面拿到實(shí)車(chē)才能知曉了。
其次是智能時(shí)代汽車(chē)使用場(chǎng)景該有的樣子。據(jù)介紹,智己汽車(chē)具備觸達(dá)底層功能的無(wú)界融合,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)能力服務(wù)原子化的SOA軟件架構(gòu),從而可以實(shí)現(xiàn)如五車(chē)道超級(jí)上帝視角、超感駕控全場(chǎng)景(山路場(chǎng)景、關(guān)愛(ài)場(chǎng)景等)、小憩場(chǎng)景等。什么概念?舉兩個(gè)例子大家就會(huì)明白了,比如你開(kāi)著智己汽車(chē)走在下班回家的路上,擁堵的路況讓人煩躁,系統(tǒng)則會(huì)推送讓人放松舒緩的音樂(lè)和界面場(chǎng)景來(lái)讓你安靜放松;再比如你周末和親朋好友一起開(kāi)著智己汽車(chē)去郊游,系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)切換成和車(chē)外景色相宜的背景和音樂(lè),從而讓車(chē)內(nèi)車(chē)外的氛圍和諧一致?!扒饲?chǎng)景”或許聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)不切實(shí)際,但至少智己汽車(chē)讓我們看到了實(shí)現(xiàn)的可能。
然后是5G時(shí)代智能汽車(chē)該有的樣子。如果說(shuō)4G時(shí)代,我們的交互正在從圖片文字向視頻過(guò)渡,那么5G時(shí)代的到來(lái),由此帶來(lái)的帶寬大幅增加和數(shù)據(jù)傳輸效率的大幅提高,則讓視頻流媒體交互的普及成為了實(shí)實(shí)在在的可能。智己汽車(chē)搭載的超級(jí)車(chē)載智能攝像系統(tǒng)Carlog,擁有三顆總計(jì)一億五千萬(wàn)像素的超廣角攝像頭,支持4K視頻180°無(wú)畸變超廣角拍攝,并且集成了高范圍動(dòng)態(tài)拍攝、超級(jí)夜景拍攝、延時(shí)攝影、480幀慢動(dòng)作拍攝、即時(shí)生成、大師模板一鍵分享等眾多媲美智能手機(jī)的全新功能。你是否有想過(guò)給自己的愛(ài)車(chē)后車(chē)窗上裝一塊LED顯示屏,當(dāng)后面車(chē)輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈時(shí)可以進(jìn)行善意的提醒,而當(dāng)后方車(chē)輛禮讓你變道時(shí)又可以表示感謝,至少我是有這么想過(guò)的。這一次,智己汽車(chē)首選的DLP+ISC智慧燈光系統(tǒng),則讓這種想法變成了現(xiàn)實(shí),讓用戶(hù)能夠隨時(shí)向身邊環(huán)境傳遞善意。在5G時(shí)代中,智己汽車(chē)想要為用戶(hù)開(kāi)創(chuàng)出萬(wàn)物皆可瞬息分享的超級(jí)社交分享體驗(yàn)。
還有智能時(shí)代自動(dòng)駕駛該有的樣子?;谥С侄郞rin芯片(500-1000Tops)的可拓展式IPD智慧駕駛中心、視覺(jué)為主兼容激光雷達(dá)軟硬件架構(gòu)冗余方案,智己汽車(chē)正在加速實(shí)現(xiàn)Door to Door Pilot。首款量產(chǎn)車(chē)型即標(biāo)配15個(gè)高清視覺(jué)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá),以及12個(gè)超聲波雷達(dá)的視覺(jué)感知解決方案,實(shí)現(xiàn)“城市智慧領(lǐng)航+高速智慧領(lǐng)航+厘米級(jí)高精度定點(diǎn)自動(dòng)泊車(chē)”,基于中國(guó)特色路況和駕駛習(xí)慣,通過(guò)Data-Driven核心算法架構(gòu),進(jìn)行自動(dòng)數(shù)據(jù)記錄、上傳、標(biāo)注、模型訓(xùn)練和迭代更新,在國(guó)家法規(guī)允許以及高精地圖進(jìn)一步放開(kāi)的情況下,實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景、最連續(xù)、零接管”的自動(dòng)駕駛,充分解放用戶(hù)時(shí)間,帶給用戶(hù)完全人性化的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)??礃幼?,智己汽車(chē)這一次是要下決心解決“具有中國(guó)特色的自動(dòng)駕駛痛點(diǎn)”了。但是,面對(duì)復(fù)雜多變的路況,脫手駕駛能否真正實(shí)現(xiàn)還要打一個(gè)問(wèn)號(hào),只有等后面用實(shí)車(chē)來(lái)驗(yàn)證了。
最后,當(dāng)然也是最重要的,就是智能時(shí)代純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)該有的樣子。未來(lái),智己汽車(chē)將全系標(biāo)配93kWh和高配115kWh摻硅補(bǔ)鋰電池,性能超行業(yè)領(lǐng)先水平30%-40%。該電池?fù)碛?00wh/kg的超高單體能量密度以及永不自燃最高安全等級(jí)。依托這塊電池,智己汽車(chē)可在全架構(gòu)帶寬內(nèi)最高支持近1000km的續(xù)航,更可實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)20萬(wàn)公里零衰減表現(xiàn)。與此同時(shí),全球首款量產(chǎn)裝備的11kW大功率無(wú)線(xiàn)充電,讓有線(xiàn)充電模式每次連接的繁瑣成為往事,真正讓用戶(hù)獲得一款能量常在、安全常在的純電動(dòng)車(chē)。
除了產(chǎn)品創(chuàng)新,智己汽車(chē)還創(chuàng)新性地采用了合伙人模式。這其中,有被譽(yù)為“當(dāng)代的達(dá)芬奇”的國(guó)際頂級(jí)設(shè)計(jì)大師Thomas Heatherwick,由其一手創(chuàng)建的工作室——Heatherwick Studio,將與智己汽車(chē)合作設(shè)計(jì)概念車(chē)和充電樁;有當(dāng)下頗具盛名的國(guó)際性跨域藝術(shù)團(tuán)隊(duì)teamLab,將與智己汽車(chē)共同攜手探索整車(chē)智能交互的未來(lái),并共創(chuàng)沉浸式藝術(shù)體驗(yàn);有天藝文化基金聯(lián)合創(chuàng)始人蔣瓊耳,將為用戶(hù)探索并實(shí)現(xiàn)藝術(shù)和科技融合的進(jìn)步;還有高端汽車(chē)輕量化、電池技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)化的先鋒探索者——威廉姆斯高級(jí)工程公司,將確保IM智己的每位用戶(hù)都能盡情享受高性能智電汽車(chē)駕駛的樂(lè)趣。
“知人者智,自知者明?!痹谶@個(gè)急速變化的時(shí)代,定義一款產(chǎn)品似乎比創(chuàng)新更難,因?yàn)槎x的標(biāo)準(zhǔn)也在變化,但我們?nèi)砸粩嗯蛧L試。2007年1月9日,喬布斯拿著第一代iPhone登場(chǎng),智能手機(jī)時(shí)代真正由此拉開(kāi)帷幕。13年后,IM智己的發(fā)布以及由此帶來(lái)的對(duì)智能時(shí)代汽車(chē)的全新思考,是否會(huì)成為汽車(chē)時(shí)代又一個(gè)新的開(kāi)端?答案,將在未來(lái)揭曉。
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