【有車以后 新聞】日前，上汽榮威發(fā)布了“3.0T綠色澎湃動力‘平價策略’燃油替代行業(yè)解決方案”，該方案旨在通過插電混合動力技術(shù)的升級迭代，在為用戶提供更強(qiáng)的動力、更高的續(xù)航、更優(yōu)的排放基礎(chǔ)上，把插電混動車型做到和傳統(tǒng)燃油車一樣的價格，以期實(shí)現(xiàn)對同級別燃油車的最佳平價替換。

同時，這也是繼“雙芯戰(zhàn)略”、“芯動2020+”品牌戰(zhàn)略后，上汽榮威在新能源領(lǐng)域未來發(fā)展的新方向。

新能源是未來汽車的發(fā)展方向，而上汽榮威已經(jīng)確定好了走插電混合動力的路線。作為中國較早發(fā)力新能源的汽車品牌，早在2010年，上汽乘用車就開始布局純電、混動、氫能源三大技術(shù)路徑。在插電混動領(lǐng)域，上汽榮威也獲得了2017年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎和2016年度中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎等諸多國家級榮譽(yù)。

在動力方面，3.0T綠色澎湃動力采用上汽“藍(lán)芯”1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)、100kW高功率永磁同步電機(jī)、10速二代EDU智能電驅(qū)變速箱等技術(shù)，使搭載該動力的車型可以獲得更強(qiáng)的動力和更低的油耗。

  編輯總結(jié)

隨著多地購車及優(yōu)惠政策向新能源汽車傾斜，插電混合動力車型可以看做是汽車市場的“調(diào)和劑”，憑借著比純電動車型更多元化的新能源獲取方式，用車更方便，續(xù)航無焦慮。而與傳統(tǒng)汽油車相比插電混合動力車型擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，用車更省油。綜合這些方面，插電混合動力車型或成為吸引消費(fèi)者新的突破口。