1月13日，上汽榮威在海南三亞發(fā)布插電混動(dòng)車“3.0T綠色澎湃動(dòng)力·平價(jià)策略”燃油替代行業(yè)解決方案。該方案旨在通過插電混動(dòng)技術(shù)的升級(jí)迭代，在為用戶提供更強(qiáng)的動(dòng)力、更高的續(xù)航、更優(yōu)的排放基礎(chǔ)上，使插電混動(dòng)車價(jià)格與傳統(tǒng)燃油車持平，以實(shí)現(xiàn)對(duì)同級(jí)別燃油車的平價(jià)替換。

榮威打造燃油車最佳平替方案

所謂“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”，就是上汽乘用車最新研發(fā)的一套動(dòng)力總成，集結(jié)了上汽“藍(lán)芯”1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、100kW高功率高效永磁同步電機(jī)、全球首款10速二代EDU智能電驅(qū)變速箱等領(lǐng)先技術(shù)，參數(shù)方面最大功率224kW，最大扭矩480N·m，動(dòng)力輸出堪比主流3.0T燃油車型，并且可實(shí)現(xiàn)小于0.2秒的跑車級(jí)動(dòng)力響應(yīng)，傳動(dòng)效率達(dá)94%以上，真正做到“強(qiáng)動(dòng)力、低油耗”，成為用戶綠色出行的最佳新選擇。

據(jù)了解，該方案旨在通過插電混動(dòng)技術(shù)的升級(jí)迭代，為用戶提供更強(qiáng)的動(dòng)力、更高的續(xù)航、更優(yōu)的排放，將插電混動(dòng)車型做到和傳統(tǒng)燃油車一樣的價(jià)格，以期對(duì)同級(jí)別燃油車的最佳平價(jià)替換。從"平價(jià)策略"這個(gè)關(guān)鍵詞來看，上汽榮威這一次要做的，正是在不降低技術(shù)水準(zhǔn)的前提下，讓更多國人能夠買得起也開得起新能源車型。

“混動(dòng)雙子星”先行落地

3.0T綠色澎湃動(dòng)力推出后，上汽榮威迅速將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，帶來榮威RX5 ePLUS和榮威ei6 MAX“混動(dòng)雙子星”，為平價(jià)策略的發(fā)布先行探索。兩車上市后迅速成為用戶平替同級(jí)合資燃油車的最佳選擇，比如榮威RX5 ePLUS和燃油版本的榮威RX5 PLUS價(jià)格相當(dāng)，加上后期更低的用車成本，實(shí)實(shí)在在為用戶省錢。兩車的熱銷，一舉推動(dòng)2020年12月上汽榮威新能源車型銷量超1萬輛，迎來環(huán)比170%的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

       

在此次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，首款搭載“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”的插電混動(dòng)SUV——榮威RX5 ePLUS也正式宣布上市。新車共推出2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)15.58—16.58萬元。

作為榮威RX5PLUS的插電混動(dòng)版車型，榮威RX5ePLUS繼承了RX5PLUS的五大PLUS實(shí)力，不僅在動(dòng)力上做到極致，在美學(xué)、智聯(lián)、舒享、健康方面也都有優(yōu)異表現(xiàn)。

     

智能方面，榮威RX5ePLUS搭載了4G互聯(lián)娛樂行車系統(tǒng)-Pro，擁有精微語音交互、智慧個(gè)性導(dǎo)航、智慧出行云娛樂、智慧生活服務(wù)功能，可實(shí)現(xiàn)在線音樂、喜馬拉雅FM、快手視頻播放等，還支持OTA無限升級(jí)迭代，讓駕駛更有樂趣。

在汽車行業(yè)能源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻，上汽榮威以行業(yè)國家隊(duì)的實(shí)力與效率，為中國新能源汽車市場(chǎng)的穩(wěn)健發(fā)展提供了進(jìn)階方案，也為用戶帶來動(dòng)力迭代、體驗(yàn)升級(jí)的全新出行選擇。接下來，榮威將繼續(xù)深入部署3.0T綠色澎湃動(dòng)力平價(jià)策略，穩(wěn)步推進(jìn)中國汽車行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，以實(shí)際行動(dòng)助力國家節(jié)能減排事業(yè)。