? “福特中國(guó) 2.0”轉(zhuǎn)型初現(xiàn)強(qiáng)勁效果，盡管受到疫情沖擊，三大品牌全線(xiàn)發(fā)力，加速新品投放、 福特在SUV、商用車(chē)、年輕化、林肯豪華體驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)得到市場(chǎng)認(rèn)可、數(shù)字化產(chǎn)品和體驗(yàn)展示引領(lǐng)勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)售 602,627 輛，同比增長(zhǎng) 6.1%，逆勢(shì)增長(zhǎng)跑贏 大盤(pán)；

? 林肯品牌國(guó)產(chǎn)化元年勢(shì)如破竹，連推冒險(xiǎn)家、飛行家兩款明星車(chē)型，全年終端銷(xiāo)售同比增長(zhǎng) 32.5%、達(dá)到近62,000臺(tái)；圍繞客戶(hù)需求加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型、全面升級(jí)“林肯之道”，并推出全 新品牌理念“豪華 自有其道”，引領(lǐng)豪華車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)品牌可持續(xù)增長(zhǎng)；

? 福特品牌銷(xiāo)量繼續(xù)強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭，三、四季度連續(xù)實(shí)現(xiàn)大幅同比增長(zhǎng)；探險(xiǎn)者和銳際為代表 的福特硬核SUV新品展現(xiàn)福特在全球SUV行業(yè)地位，贏得市場(chǎng)認(rèn)可，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)全面優(yōu)化升級(jí)， SUV 與中大型轎車(chē)成為銷(xiāo)售主力；“先鋒創(chuàng)新”的品牌精神獲得廣大中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)同；

? 福特全順和江鈴福特在輕客、輕卡和皮卡三條戰(zhàn)線(xiàn)一齊發(fā)力， 實(shí)現(xiàn)整體商用車(chē)全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 15.4%；針對(duì)商用車(chē)用戶(hù)的需求，盡顯福特在全球和中國(guó)市場(chǎng)的輕型商用車(chē)綜合優(yōu)勢(shì)；

? 福特六和憑借全新福特 Kuga 和福特 Focus 引爆市場(chǎng)，成為年輕人的首先，全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近四 成。

（2021年1月13日，中國(guó)上海）福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：福特中國(guó)）今日公布2020年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。盡管受到新冠疫情的影響，福特中國(guó)2020年全年銷(xiāo)量呈現(xiàn)低開(kāi)高走的局面，隨著二季度開(kāi)始市場(chǎng)逐步復(fù)蘇，且公司連續(xù)推出多款全新國(guó)產(chǎn)車(chē)型，福特中國(guó)全年共計(jì)售出汽車(chē)602,627輛，與2019年同比增長(zhǎng)6.1%，也是自2017年以來(lái)，公司在華全年銷(xiāo)量首次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。四季度市場(chǎng)表現(xiàn)非常搶眼，當(dāng)季在華共計(jì)銷(xiāo)售近190,916輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)30.3%的出色成績(jī)；其中福特、林肯和江鈴三大品牌均實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)的大幅增長(zhǎng)，并表現(xiàn)出逐步走強(qiáng)的勢(shì)頭。

“福特中國(guó)2.0”業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型也在2020年取得了一系列實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。盡管受到疫情影響，一系列更符合中國(guó)市場(chǎng)需求的新車(chē)型仍如期上市，并且收到市場(chǎng)的積極反響；進(jìn)一步提升了福特和林肯品牌形象和美譽(yù)度，堅(jiān)持“待客戶(hù)如家人”的服務(wù)理念，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全面升級(jí)消費(fèi)者體驗(yàn)； SYNC+車(chē)載智能信息娛樂(lè)系統(tǒng)受到消費(fèi)者廣泛好評(píng)，并且已經(jīng)在過(guò)去一年中推出的福特和林肯品牌新車(chē)型上得到100%應(yīng)用；行業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)C-V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用，引領(lǐng)行業(yè)科技創(chuàng)新；在北京車(chē)展首發(fā)并宣布引入中國(guó)的全球首款純電先鋒SUV車(chē)型Mustang Mach-E，一舉成為車(chē)展期間關(guān)注度最高的純電車(chē)型，全面提速福特中國(guó)電氣化戰(zhàn)略的落地。此外，充分利用福特全球在SUV、商用車(chē)和豪華品牌方面的優(yōu)勢(shì)，聚焦核心業(yè)務(wù)，保持可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展；福特中國(guó)產(chǎn)品中心、設(shè)計(jì)中心、創(chuàng)新中心和新能源中心也全部投入運(yùn)營(yíng)，加速福特中國(guó)向進(jìn)一步以消費(fèi)者需求為中心的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型。

“福特中國(guó)在2020年全年，尤其是四季度的銷(xiāo)量表現(xiàn)讓我們的團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷(xiāo)商都備受鼓舞。盡管新冠疫情的沖擊和影響仍然存在，但是我們?nèi)詧?jiān)定不移地從消費(fèi)者的需求出發(fā)，克服挑戰(zhàn)如期推出新產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)力，不斷提升消費(fèi)者的體驗(yàn)，最終在全年實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)并領(lǐng)先行業(yè)大盤(pán)?！备Ｌ刂袊?guó)總裁兼CEO陳安寧表示，“同時(shí)，‘福特中國(guó)2.0計(jì)劃’進(jìn)展順利，我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)信心。新的一年我們將繼續(xù)秉承‘待客戶(hù)如家人’的理念，提升福特和林肯兩大品牌形象，推出更多符合時(shí)代潮流和市場(chǎng)需求的高端車(chē)型，通過(guò)Mustang Mach-E的引入加速電氣化戰(zhàn)略的落地和業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，并且進(jìn)一步加大在數(shù)字化領(lǐng)域的投入，以領(lǐng)先行業(yè)為目標(biāo)發(fā)起全新的挑戰(zhàn)?！?/span>

林肯品牌國(guó)產(chǎn)元年勢(shì)如破竹

林肯品牌2020年銷(xiāo)量達(dá)到61,761輛，同比勁增32.5%。面對(duì)疫情和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，林肯品牌無(wú)懼挑戰(zhàn)、逆勢(shì)而上，年銷(xiāo)量首次突破六萬(wàn)，創(chuàng)造入華以來(lái)的最高年度銷(xiāo)量紀(jì)錄，以強(qiáng)勁勢(shì)頭跑贏中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)平均增幅。同時(shí)，林肯刷新品牌單季銷(xiāo)量紀(jì)錄，第四季度銷(xiāo)量22,625輛，同比增長(zhǎng)74.9%，連續(xù)5個(gè)月刷新林肯在華單月銷(xiāo)量紀(jì)錄，連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。

步入國(guó)產(chǎn)化元年，林肯成功推出兩款全新國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型：林肯冒險(xiǎn)家和林肯飛行家。它們以強(qiáng)大實(shí)力重塑價(jià)值邊界，迅速贏得客戶(hù)青睞。兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型全年共售出39,242輛，強(qiáng)力助推林肯品牌銷(xiāo)量在國(guó)產(chǎn)元年突破六萬(wàn)大關(guān)。其中，林肯冒險(xiǎn)家第四季度銷(xiāo)售12,863輛，環(huán)比增長(zhǎng)17%；全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到31,795輛，連續(xù)4個(gè)月穩(wěn)居 “月銷(xiāo)四千” 俱樂(lè)部，連續(xù)8個(gè)月問(wèn)鼎林肯中國(guó)單車(chē)型月銷(xiāo)量榜首，出色的銷(xiāo)量表現(xiàn)也使中國(guó)成為冒險(xiǎn)家車(chē)型全球最大市場(chǎng)。

作為業(yè)界首款實(shí)現(xiàn)中國(guó)“智”造的大型豪華SUV，全新林肯飛行家以出眾的產(chǎn)品實(shí)力和超越期待的客戶(hù)體驗(yàn)，實(shí)力演繹豪華破局，更在備受矚目的2021“中國(guó)年度車(chē)”評(píng)選中脫穎而出，榮膺“中國(guó)年度SUV”桂冠，成為首個(gè)獲此殊榮的國(guó)產(chǎn)豪華SUV。自7月上市后，國(guó)產(chǎn)林肯飛行家月銷(xiāo)穩(wěn)定破千，第四季度售出4,344輛，環(huán)比增長(zhǎng)46%；全年累計(jì)銷(xiāo)量（含進(jìn)口）達(dá)到9,266輛。其中，12月更以突破1,600臺(tái)的銷(xiāo)量創(chuàng)下飛行家車(chē)型單月銷(xiāo)量紀(jì)錄。

與此同時(shí)，林肯中國(guó)在2020年積極推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將“林肯之道”全方位升級(jí)至2.0時(shí)代，以一系列獨(dú)樹(shù)一幟的創(chuàng)新舉措引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)；下半年，林肯中國(guó)基于對(duì)豪華的獨(dú)到見(jiàn)解和本土客戶(hù)需求的精準(zhǔn)洞察，推出全新品牌理念“豪華 自有其道”，在這一理念的指導(dǎo)下，林肯堅(jiān)守豪華品牌核心價(jià)值，打造以需求為導(dǎo)向的價(jià)值鏈條，不斷積累客戶(hù)認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的可持續(xù)增長(zhǎng)。

福特品牌發(fā)揮SUV行業(yè)優(yōu)勢(shì)加速反彈

福特品牌四季度共計(jì)銷(xiāo)售103,915輛，同比增長(zhǎng)24.7%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)第二個(gè)季度同比大幅增長(zhǎng)；而2020年全年銷(xiāo)售累計(jì)324,420輛。其中福特品牌SUV車(chē)型的表現(xiàn)尤為出色，在全新福特探險(xiǎn)者、福特銳界、福特銳際，以及在中國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)推出的全新福特Kuga的帶動(dòng)下，四季度共售出 49,488輛，同比增長(zhǎng)86.5%；2020年共計(jì)銷(xiāo)售139,728輛SUV車(chē)型，與上年同比增長(zhǎng)32.4%。

全國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)（NDSD）四季度共售出74,008輛，同比增長(zhǎng)19.1%，也是繼三季度之后，再次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)；全年累計(jì)銷(xiāo)售超234,516輛，復(fù)蘇速度明顯加快。在接連推出多款全新車(chē)型后，NDSD的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著改變，中高端SUV和中大型轎車(chē)在NDSD銷(xiāo)量中所占比重已經(jīng)從2019年的不到30%上升到2020年的55%。其中全新福特探險(xiǎn)者6月底上市以來(lái)共銷(xiāo)售近2萬(wàn)輛，快速成為35萬(wàn)以上區(qū)間合資中大型SUV的消費(fèi)者熱門(mén)選擇；起步即擁有高性能配置的全新福特銳際銷(xiāo)量穩(wěn)步上升，四季度售出近1.2萬(wàn)輛創(chuàng)下上市以來(lái)新高，穩(wěn)踞同級(jí)性?xún)r(jià)比王座。而中大型轎車(chē)福特蒙迪歐和福特金牛座也憑借引領(lǐng)同級(jí)的科技和安全配置，在激烈的轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中拼殺出一片天地，同比增長(zhǎng)超20%，滿(mǎn)足了更多幸福家庭對(duì)于智能和安全的雙重需求。

福特六和四季度售出9,513輛，同比增長(zhǎng)60.1%，創(chuàng)下2007年以來(lái)最好的單季銷(xiāo)量；2020年全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)39.2%，市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。福特六和的出色表現(xiàn)主要?dú)w功于市場(chǎng)對(duì)于全新福特Kuga和福特Focus兩款拳頭產(chǎn)品的強(qiáng)勢(shì)需求。尤其是全新福特Kuga上市后即引爆市場(chǎng)并持續(xù)保持供不應(yīng)求的狀態(tài)，福特Kuga全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)166%，而福特Focus全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)25.1%。

福特中國(guó)還在北京車(chē)展上在中國(guó)首次發(fā)布了全球首款純電先鋒SUV Mustang Mach-E，并且宣布這款對(duì)于福特汽車(chē)具有里程碑意義的車(chē)型將在2021年推出中國(guó)市場(chǎng)，成為車(chē)展期間媒體報(bào)道量和公眾關(guān)注度最高的純電車(chē)型。 作為基于福特全球首個(gè)高性能純電動(dòng)平臺(tái)打造的中型SUV，Mustang Mach-E的到來(lái)不僅標(biāo)志著擁有56年傳奇歷史的Mustang家族進(jìn)入純電時(shí)代，同時(shí)也正式開(kāi)啟了福特汽車(chē)在電氣化領(lǐng)域的新征程加速福特中國(guó)的電氣化戰(zhàn)略推進(jìn)。

江鈴福特?cái)U(kuò)大輕型商用車(chē)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

商用車(chē)全年的銷(xiāo)量達(dá)271,217輛，同比增長(zhǎng)15.4%；其中，四季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)31.4%，達(dá)83,234輛。福特和江鈴兩大品牌商用車(chē)銷(xiāo)量全線(xiàn)飄紅，在輕客、輕卡和皮卡三條戰(zhàn)線(xiàn)一齊發(fā)力，進(jìn)一步鞏固在輕型商用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

作為國(guó)內(nèi)輕客的領(lǐng)軍車(chē)型，福特全順繼續(xù)保持強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，得益于疫情后的刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇政策等相關(guān)因素驅(qū)動(dòng)，全年共銷(xiāo)售近52,000輛，同比增長(zhǎng)33.5%。 四季度，福特全順共銷(xiāo)售近18,000輛，同比增長(zhǎng)近50%。隨著新世代全順Pro在12月底上市，福特全順家族迎來(lái)新鮮血液，憑借超前的數(shù)字化服務(wù)理念和智能化技術(shù)，新世代全順Pro為輕客用戶(hù)量身打造了“Uptime 100%全時(shí)營(yíng)運(yùn)解決方案”，引領(lǐng)輕客行業(yè)新變革。

而作為商用車(chē)板塊的另一個(gè)主力，江鈴品牌商用車(chē)在2020年的表現(xiàn)也同樣出色，四季度銷(xiāo)售超過(guò)64,000輛，同比增長(zhǎng)超28%；全年共銷(xiāo)售近215,000輛，同比增長(zhǎng)13%；其中江鈴輕卡、輕客和皮卡全年銷(xiāo)量分別實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)22.5%，5.8%和2.5%。

福特中國(guó)在輕客市場(chǎng)已經(jīng)形成了由福特全順、福特新世代全順和江鈴特順三款車(chē)型從高到低的完整產(chǎn)品布局，繼續(xù)鞏固了公司在輕客市場(chǎng)的龍頭地位。此外，江鈴品牌皮卡車(chē)型的市場(chǎng)份額也保持在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的第二位。

福特中國(guó)將更加堅(jiān)定在中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展，緊扣“新四化”的行業(yè)趨勢(shì)，加速推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，圍繞消費(fèi)者需求，推動(dòng)品牌和產(chǎn)品高端化、產(chǎn)品電動(dòng)化和體驗(yàn)數(shù)字化，重建產(chǎn)品和體驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，“待客戶(hù)如家人”，為消費(fèi)者打造更加符合時(shí)代潮流和市場(chǎng)需求的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)，更好地踐行“更福特、更中國(guó)”的承諾，為福特汽車(chē)在中國(guó)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。