自從上次發(fā)了一篇去探店2021款長安CS85COUPE的內(nèi)容之后，許多小伙伴便都在后臺追問我們：它的價格到底是多少？

根據(jù)上次了解到的消息，2021款長安CS85COUPE或?qū)ⅰ凹恿坎患觾r”。那么從今天2021款長安CS85COUPE上市的價格來看，確實沒有讓人失望，其指導(dǎo)價為11.99-16.49萬元。更意料之外的是，其頂配車型還倒降5千塊。

作為自主品牌首款真正意義上的轎跑SUV，長安CS85COUPE自2019年上市以來，其關(guān)注度便一直非常高。當然，最重要的原因就是它擁有轎跑SUV身上獨有的溜背美感。那么，時隔一年有余，2021款長安CS85COUPE還能不能延續(xù)這么高的關(guān)注呢？

在我看來，這個答案還是交給大家去評判，但是對于我個人而言，2021款長安CS85COUPE確實比老款要更加好看、運動和精致了。那么基于上次探店的原因，這里就不再對2021款長安CS85COUPE的外觀設(shè)計進行贅述了，而我們今天來看一看，它身上還有哪些大家不是很了解，但卻好玩且具備實用性的地方。

首先需要說的是，在小改之后，2021款長安CS85COUPE的整車風(fēng)阻系數(shù)接近0.3。這個風(fēng)阻系數(shù)，比一般的傳統(tǒng)SUV降低大約20%左右，而風(fēng)阻系數(shù)越低，不僅能夠降低高速行駛阻力，而且還能大大提高用車經(jīng)濟性，比如在90-120Km/h等速行駛情況下，其油耗相對傳統(tǒng)SUV可降低0.6-1L左右。對于注重動力又在意油耗的用戶而言，這可謂是兩全其美。

其次針對輪轂的地方，2021款長安CS85COUPE也下了不少功夫。根據(jù)了解，2021款長安CS85COUPE現(xiàn)在所用的輪轂一開始的備選方案多達100多種，而最后脫穎而出的這款輪轂，也是非常有考究的。除了好看，它的另一個作用就是相比起同尺寸的輪轂視覺效果更顯大一些，同時還進行了更加輕量化的處理，既保證了美感，又增加了車輛的操控性能。這對于一輛轎跑SUV來說，也可以說是錦上添花。

另外在燈組方面，2021款長安CS85COUPE全車均運用了LED光源，其中前大燈主透鏡加4顆晶鉆式透鏡的設(shè)計，搭配3D立體燈帶的交替“呼吸”功能，點亮之后似乎賦予了車輛一個生命感，個性又科技。值得一提的是，CS85 COUPE大燈采用的是ABB等豪華品牌供應(yīng)商，歐司朗高性能的LED芯片，亮度相對傳統(tǒng)大燈提升一倍，同時壽命高達5萬小時（30年），并有效降低油耗和二氧化碳排放量。

在車內(nèi)實用性上，2021款長安CS85COUPE也進行了二排空間實用性的強化處理。是怎么做的呢？開發(fā)設(shè)計團隊，通過多輪頂部模型驗證，最終通過頂部海綿墊的凹面設(shè)計和腳下地毯平順過渡實現(xiàn)了后排乘坐空間最優(yōu)化。實際體驗，2021款長安CS85COUPE的確比市面上很多轎跑SUV甚至豪華車型乘坐感都舒適，身高1米8以下的人在后排幾乎不會有任何壓抑感。另外，車內(nèi)還搭載了可開啟式鋼化灰玻全景大天窗，可阻擋80%以上強光，且可用語音控制任意開度。

在動力性能上，2021款長安CS85COUPE依然搭載1.5TGDI發(fā)動機+7DCT和2.0TGDI增壓直噴發(fā)動機+愛8AT變速器的黃金動力組合。其中1.5T是獲得“2018年度十佳發(fā)動機”之一的全新Blue Core1.5TGDI發(fā)動機，最大功率131Kw，最大扭矩265 N?m，處于同級別中上水準。7DCT變速箱則是自主研發(fā)，采用濕式雙離合行駛，不僅換擋更平順，而且爆發(fā)更有力。

其中2.0TGDI增壓直噴發(fā)動機，最大功率171Kw, 最大360N?m扭矩，可以說比肩不少3.5L自然吸氣發(fā)動機。其集合了TC+GDI+VVT三項領(lǐng)先技術(shù)，令發(fā)動機動力經(jīng)濟性及排放表現(xiàn)優(yōu)異。再加上10余項主被動振動噪聲控制技術(shù)，其怠速噪音低至37分貝。而8AT變速箱，采用的是愛信第三代8AT變速箱，速比范圍更廣，換擋平順，響應(yīng)迅速，換擋間隙不到0.8s。更擁有經(jīng)濟模式、坡道模式、故障模式、定速巡航、差速器保護、液力變矩器2到8檔鎖止等功能，使車輛能更好的適應(yīng)各種復(fù)雜工況。

此外，愛信8AT總擋間比大，低擋爬坡能力強，高擋油耗低，有利于整車NVH性能，更采用愛信研發(fā)的終身免維護AW-1的自動變速器油，100℃時運動粘度只有5.6mm2/s(傳統(tǒng)的ATF粘度在7.2mm2/s左右)，使車輛運行時能更好地降低摩擦損失。對于消費者來說，最大的好處便是降低了后期的維修養(yǎng)護成本。

在配置上，2021款長安CS85COUPE中高配車型都配備了側(cè)氣簾，從接收信號到響應(yīng)只需要0.03s，并且全系標配博世第九代ESP系統(tǒng)與天合EPB電子駐車系統(tǒng)組成，安全級別非常高。同時，中高配車型還都搭載了高清360全景功能，內(nèi)置四顆100萬像素180度魚眼攝像頭，讓用戶對車輛周邊的情況了如指掌。除此以外，還有四門一鍵升降，后排中央扶手，前排座椅加熱，副駕電動座椅等豪華、舒適配置。可以說論配置，2021款長安CS85COUPE絕對比你想象的還要豐富。

結(jié)語

在整個市場當中，轎跑SUV的市場份額確實并不大，但這并不代表它們不被廠家重視，或者說它們就不值得消費者購買。就比如2021款長安CS85COUPE，論顏值和性能要比傳統(tǒng)SUV更出色，同時論配置和空間又絲毫不落后于傳統(tǒng)SUV，另外，2021款長安CS85COUPE在肉眼不一定可見的地方也下足了功夫和成本，質(zhì)量得到了進一步保障。最后只想說一句：這樣的車型難道真的不香嗎？