大家還記得這款未上市就被吹上天，上市之后更是被媒體捧上天的長(zhǎng)安CS85COUPE吧，如今幾個(gè)月過(guò)去了這款車(chē)的銷(xiāo)量到底如何呢？我們翻閱了一下長(zhǎng)安CS85COUPE截止到7月份的銷(xiāo)量累計(jì)銷(xiāo)售11000多輛，不知道各位曾經(jīng)吹噓的媒體現(xiàn)在臉疼不疼。

什么2.0T+8AT這個(gè)價(jià)格絕對(duì)公道，絕對(duì)會(huì)大賣(mài)，但是事實(shí)上這個(gè)配置在長(zhǎng)安品牌的車(chē)型上真的撐不起13.69萬(wàn)的起售價(jià)，迫不得已的長(zhǎng)安眼看著1.5T的哈弗F7X(參數(shù)|圖片)和吉利星越(參數(shù)|圖片)搶奪轎跑SUV市場(chǎng)，不得不被迫也推出1.5T車(chē)型，但是為時(shí)已晚，有些東西失去了就徹底失去了。

當(dāng)然長(zhǎng)安CS85COUPE銷(xiāo)量持續(xù)上不去的原因不僅僅是因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題，產(chǎn)品同樣存在一些問(wèn)題，上市不到半年的長(zhǎng)安CS85COUPE已經(jīng)被車(chē)主吐槽的體無(wú)完膚。

其實(shí)車(chē)主吐槽的問(wèn)題一直是長(zhǎng)安CS系列存在的通病問(wèn)題，胎噪大、減震不舒適幾乎成了長(zhǎng)安CS系列的標(biāo)配，不知道為何長(zhǎng)安死活都不想改進(jìn)一下。而轎跑SUV后排空間不足的問(wèn)題也在長(zhǎng)安CS85COUPE上表現(xiàn)的尤為明顯，這也促使很多消費(fèi)者轉(zhuǎn)向其他車(chē)型。

或許長(zhǎng)安汽車(chē)也對(duì)這款剛剛上市不到半年的車(chē)型失去了信心，所以才會(huì)推出了長(zhǎng)安CS75PLUS，這款車(chē)型應(yīng)該會(huì)解決后排空間不足的問(wèn)題，不過(guò)同樣長(zhǎng)安采取的定價(jià)策略依然是不顧市場(chǎng)的我行我素，與長(zhǎng)安CS85COUPE售價(jià)相差無(wú)幾，如果是你你會(huì)買(mǎi)單嗎？