1月9日，蔚來(lái)發(fā)布了旗下的第一款轎車(chē)ET7，并開(kāi)始接受預(yù)定。蔚來(lái)旗下的車(chē)型定價(jià)一直走在自主品牌的前列，而這次推出的ET7的定價(jià)則有可能逾越50萬(wàn)元，并且將對(duì)標(biāo)定為了寶馬7系。一時(shí)間，網(wǎng)友們一片嘩然，一起看看吃瓜群眾都是啥說(shuō)的？

網(wǎng)友一：寶馬七系心想：我招誰(shuí)惹誰(shuí)了？這又是誰(shuí)來(lái)借機(jī)炒作啊，是不是要告他們。

網(wǎng)友二：怎么，你還想走奔馳“失去的十年”的老路？？？？

網(wǎng)友三：太謙虛了，應(yīng)該對(duì)標(biāo)勞斯萊斯！

網(wǎng)友四：特斯拉的造車(chē)成本就在那擺著，你賣(mài)的太高有人買(mǎi)么？要不是降到二十幾萬(wàn)能有現(xiàn)在的銷(xiāo)量？

網(wǎng)友五：難道國(guó)內(nèi)韭菜還沒(méi)有通過(guò)特斯拉一輪輪降價(jià)看清楚特斯拉在乎的是量嗎，馬斯克說(shuō)了未來(lái)銷(xiāo)售目標(biāo)是年2000萬(wàn)量，他的理想是電車(chē)領(lǐng)域的豐田，把特斯拉對(duì)標(biāo)豪車(chē)本身就是誤區(qū)。蔚來(lái)從第一款電動(dòng)超跑限量生產(chǎn)9輛以來(lái)，定位就是中高檔，不拼量，這次自動(dòng)駕駛采取每月1600元的月租形式，也說(shuō)明了它的目標(biāo)是深度捆綁高端客戶，立足的是電車(chē)附加服務(wù)收入。

網(wǎng)友六：這些鍵盤(pán)俠，一看就沒(méi)開(kāi)過(guò)蔚來(lái)，估計(jì)也買(mǎi)不起蔚來(lái)，拿自己的思維來(lái)考慮別人，無(wú)知。

網(wǎng)友七：不是對(duì)標(biāo)法拉利嗎，怎么自降身價(jià)了，國(guó)外的汽車(chē)大廠老板基本都不認(rèn)識(shí)，為什么搞電動(dòng)車(chē)的一個(gè)個(gè)天天語(yǔ)不驚人死不休，做實(shí)業(yè)靠嘴喊嗎？靠代工、補(bǔ)貼的車(chē)企動(dòng)不動(dòng)對(duì)標(biāo)法拉利，趕超寶馬，這是喊給人寶馬聽(tīng)的嗎？分明就是給韭菜們上的智商稅，讓人納悶這些人到底是造車(chē)還是玩ZJ盤(pán)。

網(wǎng)友八：就蔚來(lái)那個(gè)車(chē)標(biāo)我有錢(qián)就不買(mǎi)，太丑了。

網(wǎng)友九：怕不是傻了吧，特斯拉的model3,modelX，哪個(gè)性能比你們差，特斯拉就這么降價(jià)毛利潤(rùn)還高達(dá)60%，可想蔚來(lái)和理想有多黑吧。

網(wǎng)友十：不明白奚落自己國(guó)家的民企為什么這么high，把誰(shuí)家孩子扔井里了？現(xiàn)在的媒體也是，給奶便是娘。

網(wǎng)友十一：蔚來(lái)完全可以對(duì)標(biāo) 布加迪 賓利 只是我們比較含蓄 國(guó)產(chǎn)加油 世界第一的我們其實(shí)完全可以把價(jià)格打上去 800萬(wàn)起步。

網(wǎng)友十二：我知道你不會(huì)降價(jià)，不過(guò)你會(huì)出ET5/ET3 ，這個(gè)只是一個(gè)標(biāo)桿，后面的才是主角，現(xiàn)在只能希望這個(gè)時(shí)間不要等太晚，

網(wǎng)友十三：特斯拉和蔚來(lái)都是美股，搞不好就是個(gè)資本游戲，聯(lián)手做一場(chǎng)騙取免費(fèi)流量～這個(gè)與華為蘋(píng)果之論戰(zhàn)有本質(zhì)區(qū)別。

網(wǎng)友十四：這對(duì)標(biāo)有點(diǎn)自降身價(jià)啊，起碼對(duì)標(biāo)勞斯萊斯啊，價(jià)格也定得太低了，起碼一百來(lái)萬(wàn)才叫對(duì)標(biāo)啊，這定價(jià)叫哪門(mén)子對(duì)標(biāo)，反正自家產(chǎn)品把自家人當(dāng)傻子是咯。

網(wǎng)友十五：一點(diǎn)低調(diào)、謙遜都沒(méi)有！再裝兩個(gè)電機(jī)，續(xù)航里程再增加、是不是可以對(duì)標(biāo)超音速導(dǎo)彈了？

網(wǎng)友十六：不管你愿不愿意，蔚來(lái)暴打BBA的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。ET7是蔚來(lái)終將成為世界頂級(jí)企業(yè)，注意不僅僅是頂級(jí)汽車(chē)企業(yè)的宣言。無(wú)腦罵蔚來(lái)的最終都會(huì)像仰望巨人一般跪在這個(gè)偉大的公司腳下，正如同當(dāng)初跪在洋人腳下一般。原因頗多，最多的不外乎幾點(diǎn)：無(wú)眼界，無(wú)能、窮。

網(wǎng)友十七：model y出來(lái)他們是不是狗急跳墻了 我怕李斌變成賈躍亭第二。

網(wǎng)友十八：不是說(shuō)好的150千瓦電池包嗎？

網(wǎng)友十九：太謙虛了，應(yīng)該對(duì)標(biāo)勞斯萊斯！

網(wǎng)友二十：不用對(duì)標(biāo)七系，這個(gè)價(jià)位直接買(mǎi)個(gè)純進(jìn)口新款五系也比這香吧！質(zhì)量杠杠滴！

網(wǎng)友二十一：不作死就不會(huì)死！蔚來(lái)會(huì)把自己搞的沒(méi)有未來(lái)。

網(wǎng)友二十二：搞投機(jī)，價(jià)值與價(jià)格可以天壤之別。

網(wǎng)友二十三：窮人買(mǎi)不起，富人看不上，蔚來(lái)不死才怪呢。

網(wǎng)友二十四：定價(jià)太低了。。多加個(gè)零嘛！站直了別降價(jià)。。。我敬你是條漢子！

網(wǎng)友二十五：自己是電動(dòng)車(chē)，應(yīng)該在自己領(lǐng)域去對(duì)比發(fā)展，老是對(duì)標(biāo)這個(gè)那個(gè)汽油車(chē)。比技術(shù)還是比品牌，技術(shù)核心不同，品牌價(jià)值不同，好好做車(chē)就行了，做得好，被認(rèn)可，自然有人買(mǎi)。

網(wǎng)友二十六：有什么問(wèn)題？ 如何對(duì)標(biāo)是車(chē)企自己的意愿！被對(duì)標(biāo)的車(chē)企是什么態(tài)度人家是不在意的！總會(huì)有人買(mǎi)！ 這就好像紅旗hs5說(shuō)是對(duì)標(biāo)的奧迪q5。。。我一直以為對(duì)標(biāo)的是rav4。

網(wǎng)友二十七：說(shuō)實(shí)話這車(chē)款式我還是挺喜歡的，如果和3式一個(gè)價(jià)格還是可以的。

網(wǎng)友二十八：來(lái)市值超過(guò)寶馬，沒(méi)毛病，對(duì)標(biāo)你小7,然后莪們賣(mài)小3的價(jià)，哈哈達(dá)。

網(wǎng)友二十九：蔚來(lái)的底氣就是含鈷電池包吧，蔚來(lái)既然自己定位高端品牌，那就讓李斌高端去吧。

網(wǎng)友三十：給蔚來(lái)出個(gè)點(diǎn)子：造一輛完全蔚來(lái)技術(shù)產(chǎn)權(quán)的火星車(chē)，等下次國(guó)家需要火星探測(cè)是用，如果真的靠譜，那就不用再去對(duì)標(biāo)誰(shuí)了。