1月9日，一年一度的蔚來NIO Day在成都舉辦，2020 NIO Day共計有五個部分，發(fā)布了150kWh電池包、首款轎車ET7上市、發(fā)布第二代換電站、以及嘉賓汪峰的頭條加持。其中在150kWh電池包可以提供給首款轎車ET7超過1000公里的續(xù)航。

ET7補貼前起售價44.8萬元，BaaS方案補貼前起售價37.8萬元；首發(fā)版補貼前售價52.6萬元，BaaS方案補貼前售價39.8萬元，即日起于蔚來App開放預訂，預計在2022年一季度開啟交付。同時，蔚來自動駕駛技術NAD的完整功能將采用按月訂閱模式提供服務，即ADaaS（AD as a Service），服務費為每月680元。

不過有意思的是，在當天蔚來發(fā)布ET7的時候，不少網(wǎng)友并不看好這款對比寶馬7系的新車。有網(wǎng)友表示：“這車不涼天地難容”、“完犢子了，哈哈”、“價格嚇死我了”、“涼涼……”，不過也有網(wǎng)友則表示“與蔚來同行”。

也有很多網(wǎng)友發(fā)表了不同的意見，一起來圍觀一下吧！

網(wǎng)友一：李總低調(diào)了，必須對標邁巴赫啊。

網(wǎng)友二：你所謂的對標只是你去拿BMW7去比較，客戶買BMW7能想起你，才是競品。

網(wǎng)友三：是智商不夠高還是韭菜不夠割？？？  

網(wǎng)友四：理想的自大與蔚來的不切實際。

網(wǎng)友五：一些電池。四個電機。一臺手提電腦。加個車殼子。然后不停的對標。對標。對標的。7系延續(xù)了多少年多少代了？唉。。。能好好造車不？價格那么高有幾個傻子能愿意買？

網(wǎng)友六：即便產(chǎn)品再有競爭力，這個價格，恐怕沒人買了！特斯拉在不斷降價，蔚來和理想還想割韭菜嗎？

網(wǎng)友七：答應我不要降低要求，一定賣BBA的價格，不要降價。

網(wǎng)友八：目前蔚來不具備任何對標BBA的資格。

網(wǎng)友九：原來7系是這個價格。

網(wǎng)友十：怕不是傻了吧，特斯拉的model3,modelX，哪個性能比你們差，特斯拉就這么降價毛利潤還高達60%，可想蔚來和理想有多黑吧。

網(wǎng)友十一：這是賣給枯燥而且無聊的有錢人的，證明他們也是普通人的裝B利器。

網(wǎng)友十二：這臺車不會和7系對比，但銷量一定挺好。

網(wǎng)友十三：價格還是太便宜了，少于80萬，我是不會買的！

網(wǎng)友十四：你不買不代表沒人買，買的人階級就和你不一樣了，這車不是給你窮人開的，既然蔚來對標的是bba，走的豪華路線，平民就別看了，還是去看看特斯拉吧。

網(wǎng)友十五：你們只看價不看車啊，看完發(fā)布會覺得這個定價很厚道了，有些技術的突破挺讓人期待的，這些噴的有幾個試駕過呢？去試試吧，了解一下，免費的，回來再噴也讓人敬你是個有主見的，別人云亦云，當免費水軍。

網(wǎng)友十六：盲目自信就是一種骨子里的自卑感。

網(wǎng)友十七：國產(chǎn)造車新勢力，拼的是優(yōu)質(zhì)的用戶體驗、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務，拼價格肯定拼不過財大氣粗的車企！

網(wǎng)友十八：特斯拉都準備走低端市場了，你還走中高端，再見。

網(wǎng)友十九：蔚來成功制造話題，蹭了寶馬7系一波熱度為自己宣傳。

網(wǎng)友二十：新能源車是趨勢并不是智商稅，一百多年前的燃油車也像今天一樣被不看好。技術在進步也在淘汰相信蔚來。 考驗各大品牌軟實力的時間開始了。

網(wǎng)友二十一：有底氣碾壓奔馳C嗎？

網(wǎng)友二十二：不對標勞斯萊斯嗎？算了我不買了。

網(wǎng)友二十三：割韭菜不是這么割的，真不懂李老板哪來的自信對標BBA，特斯拉再出各個價格檔次的車型，瞬間把你打成原型，Model Y比ES6，哪個香？

網(wǎng)友二十四：我先聲明我不評價產(chǎn)品好壞。只想說:整天就看這些新勢力叨逼叨的，賣車就賣車，逼逼啥啊一天天的，也沒見人家BBA隔三差五的某個總出來打嘴炮……就這一點不喜歡，反感。

網(wǎng)友二十五：BMW如果只買七系他肯定不是BMW。一個車企想要占有市場，必須得有不同價格區(qū)間的產(chǎn)品去迎合市場。不要說RR這種例子，畢竟蔚來目前還夠不到那個級別的地板。希望蔚來能堅持下去 畢竟也不容易!

網(wǎng)友二十六：新能源車說白了就是電瓶車 只不過電池跑多遠而已 再好的內(nèi)飾 你也無法彌補汽車品牌 的沉淀 與蔚來同行只不過是吃瓜群眾 或者就是蔚來員工的 一種烘托氣氛 的祝福詞 總不能 把自己品牌說的一文不值吧 如今的汽車品牌沒有突出之處 你把價格含到天上都沒用 盡管也會有人買單，但是支撐不了你的運作 最終廠家還是要向市場妥協(xié)。

網(wǎng)友二十七：兩年后才賣，也就吃吃政策福利，大城市有一小部分客戶。和遍地都是店的豪華車品牌比服務怎么可能。

網(wǎng)友二十八：特斯拉出來的時候有人看好它嗎？現(xiàn)在呢？市值超BBA多少倍了！

網(wǎng)友二十九：是寧德時代提供的電池太貴，還是這車本身成本高呢？都是一環(huán)套一環(huán)。

網(wǎng)友三十：蔚來應該對標勞斯萊斯，反正要吸引眼球，或者對標航空母艦也不錯，國人的智商還是有的…