相信各位看官對我國的汽車行業(yè)還是有一定的了解的，而今天小編要和大家聊一下的是蔚來汽車。從去年的ES8上市到今年的公司上市以及前幾天的蔚來ES6上市，都讓蔚來給公眾留下了深刻的印象。而今天小編要給大家介紹的是來自蔚來的一款新車—ES6。這款汽車在今年的12月15正式發(fā)布，與傳統(tǒng)的汽車企業(yè)不同的是，一般情況下，傳統(tǒng)的車企都會先亮相概念車、然后再發(fā)布量產(chǎn)車，最后才上市公開價格，這一流程看起來似乎并沒有什么問題，但是處于目前信息時代，這樣的信息傳播相對來說是比較漫長的。而蔚來不僅將ES6的所有信息進行了公布，同時還宣布了ES三個版本的價格。

我們先來看一下這款車的外觀，不少的看官會覺得ES6是ES8的縮小般，但是其實在很多地方，ES6都做出了改進。比如ES8前臉的鍍鉻飾條，在ES6上并沒有看到。車燈方面，ES6的日行燈仍然保持著獨立，但是霧燈和大燈都集在一起，相比于蔚來ES8，ES6的前臉要更加的簡潔，在小編看來，ES6的整體設(shè)計仍然具有未來感，即使是與特斯拉進行顏值上的比拼也是毫不遜色。ES6也為用戶提供了八個車身顏色的選擇，包括有天藍(lán)、天白、火星紅、星云紫等。星云紫作為蔚來2019年的代表色，如果是選擇星云紫的車身顏色的話，那么也就意味著要加多1萬才可以擁有。

內(nèi)飾方面，ES6采用的內(nèi)飾材質(zhì)也是頂級的材質(zhì)，同時配有一體式的運動座椅、智能無級可調(diào)10色氛圍燈等。作為一款SUV，ES6的后備箱也是超大，或許這也是蔚來設(shè)計師在設(shè)計方面能夠合理的安排車內(nèi)的空間。在介紹中控臺之前，可能不少的看官都非常的喜歡特斯拉超大的顯示屏或者是沃爾沃S90的顯示屏，但是卻由于價格方面的問題，不得不放棄了自己心中的理想，但是不要緊，或許蔚來ES6能夠讓你的理想圓滿的實現(xiàn)。ES6的中控顯示屏采用的是超大多觸控點高清屏，完美的實現(xiàn)了人機交互邏輯。

作為一款電動車，ES6的續(xù)航里程也是備受大家的關(guān)注，它提供了70KWH和84KW兩種液冷恒溫電池系統(tǒng)進行選擇，最大續(xù)航里程高達(dá)510KM。就個人來看，配置表真實的話，那么就意味著比ES8更小的ES6將會配備更大容量的電池組，續(xù)航里程會比ES8高，但是84KWH的電池應(yīng)該還是需要進行額外加錢的，標(biāo)配版本仍然采用的是70KWH的電池。就目前來看，510KM的續(xù)航里程也是可以滿足大部分車主的出行需求了。另外ES6也是目前世界上第一臺采用永磁同步電機和異步感應(yīng)電機的汽車。與采用永磁同步電機的唐EV600相比，采用感應(yīng)電機的蔚來ES6的耗能要更高，所以續(xù)航里程可能會比500公里的理論值要更小。

動力方面，我們可以通過ES6的百公里加速的時間來看看ES6的動力究竟有多強勁。由于ES6采用的是雙電機四驅(qū)，所以性能版的ES6能夠?qū)⒓铀贂r間控制在5秒以內(nèi)，僅需要4.7秒就可以實現(xiàn)百公里加速。當(dāng)擁有這么強勁的動力的時候，那么也是需要相應(yīng)的制動力來保證行車安全的，蔚來ES6采用了P—ZERO高性能輪胎和Brembo制動卡鉗，兩者的配合讓蔚來ES6制動100公里時只需33.9米。

由于明年的補貼政策還沒有明朗，所以在ES6的發(fā)布會上蔚來也并沒有現(xiàn)場給出補貼后的價格，不過以70KWH的ES6基準(zhǔn)版來看，35.8萬的車價減去10萬之后，車價大概在25.8萬左右，如果是按照目前的補貼來看，ES6的價格很有可能到20萬以內(nèi)。另外蔚來ES6在某方面來看是與特斯拉MODEL3進行競爭，MODEL3具有兩個版本，普通全輪驅(qū)動版的續(xù)航里程以級動力方面與ES6相差不大，在價格方面，ES6還占有一定的優(yōu)勢。

最后，小編來總結(jié)一下，雖然蔚來的歷史并不算長，甚至說是新生的汽車公司也不為過，但是隨著其不斷的發(fā)展，它在技術(shù)等各個方面都開始走向了世界的領(lǐng)先水平?；蛟S不少的人都還會在意ES8的一些產(chǎn)品問題，但是小編相信ES6一定會改變我們的看法。