奧迪A4L是一輛很受關(guān)注的豪華B級車，也是現(xiàn)階段優(yōu)惠力度很大的BBA中的B級車，都說凱迪拉克優(yōu)惠力度大，但是現(xiàn)在的凱迪拉克CT5只優(yōu)惠了4萬元，遠遠沒有奧迪A4L的優(yōu)惠力度大。年底將近，很多人都打算買輛豪華車回家過年，眼看消費者的購買熱情持續(xù)高漲，寶馬3系和奔馳C級都縮小了優(yōu)惠力度，只有奧迪A4L還是一如既往地保持了可觀的優(yōu)惠力度，從實際購買價格來看，現(xiàn)在的奧迪A4L無疑是很有性價比的。

從車型方面來說，現(xiàn)款奧迪A4L摒棄了上代車型中的1.4T車型，用一臺2.0T低功率發(fā)動機取代了原先的1.4T發(fā)動機，盡管動力數(shù)據(jù)提升不大（150馬力/270?！っ祝亲屛覀兛吹搅藠W迪的誠意，起碼它是全系標配2.0T發(fā)動機，而不像奔馳C級一樣，把1.5T發(fā)動機放在了C位，而且價格還沒有下降，“割韭菜”的意圖十分明顯。

在BBA中，奧迪A4L的一直標榜自己是和寶馬3系、奔馳C級同等檔次的車型，但是從價格來看，奧迪A4L卻和它們“玩不到一塊去”，現(xiàn)在的奧迪A4L的終端價格和二線豪華品牌中的凱迪拉克CT5差不多，網(wǎng)上很多人說21萬你會買豐田亞洲龍，還是奧迪A4L，但是筆者并沒有找到21萬的奧迪A4L，25萬的倒是有很多，因此，價格方面還是要以本地市場為主，想要到外地“撿漏”，往往面臨著諸多風險。

奧迪A4L的綜合實力很強，外觀也很有運動感，可是你到車內(nèi)一看，就不是那么回事兒了，它的內(nèi)飾像是上個時代的產(chǎn)物，和已經(jīng)停產(chǎn)的上代奧迪A6L差不多，盡管配備了12.3英寸液晶儀表盤和10.1英寸中控屏幕，但是仍然有一種陳舊感，同樣的問題在奧迪Q5L上也有，如果能夠換成全新奧迪A6L的三聯(lián)屏內(nèi)飾，它的銷量還能往上提一提。

最后，就是奧迪A4L的現(xiàn)階段優(yōu)惠了，我們從福州奧迪經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)在的A4L有著5.5-8.33萬元的優(yōu)惠力度，當然，這個優(yōu)惠力度并非近兩年最大的，但是在年底奔馳C級和寶馬3系都收緊了優(yōu)惠，而奧迪A4L的優(yōu)惠還是很不錯的，兩驅(qū)車型基本上都能在30萬元以內(nèi)落地，頂配車型的落地價格也用不了35萬元，可以說奧迪A4L沒有和奔馳寶馬站在同一陣營，這就是它不講武德了，一口氣降8.33萬，奧迪終于平易近人了。那么，對于奧迪A4L你又是如何看待的呢？歡迎評論。