起亞K3于近日正式上市，提供2種動(dòng)力組合共5款車型可供選擇，售價(jià)區(qū)間為10.98-13.18萬。在競爭呈白熱化的緊湊級(jí)轎車市場，這個(gè)價(jià)格段的起亞K3性價(jià)比只能算是中規(guī)中矩，特別是要面對(duì)有著價(jià)格屠夫之稱的別克英朗。雖然別克英朗廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.99-12.59萬，乍看上去似乎起售價(jià)比起亞新K3還貴了一萬元，但是市場終端卻有著高達(dá)3-4萬的巨額優(yōu)惠，如11.99萬的低配車型在全國很多地區(qū)優(yōu)惠完僅在8萬左右，直接進(jìn)入到了小型車價(jià)格區(qū)間。作為剛剛上市的新產(chǎn)品，不要奢望起亞K3能讓利多少，那么，起亞K3對(duì)陣巨幅優(yōu)惠的別克英朗還有多少競爭力？

起亞K3動(dòng)力均衡，別克英朗操控出色

起亞K3提供2種動(dòng)力組合，分別是1.5L自吸+CVT變速器和1.4T渦輪增壓+7擋雙離合。如果是家用就選擇1.5L+CVT動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，維護(hù)成本也低，CVT變速箱的穩(wěn)定性也不錯(cuò)。對(duì)動(dòng)力有較高要求的，1.4T+7擋雙離合則更加合適，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96千瓦，最大扭矩211牛米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，還具有一定的運(yùn)動(dòng)性。

2021款的別克英朗提供1.5L自吸和1.3T混動(dòng)二款發(fā)動(dòng)機(jī)，都是匹配6擋手自一體變速器?？梢钥闯?，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更適合代步或家用，而1.3T混動(dòng)是在1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加入了48V鋰電池和電機(jī)系統(tǒng)，對(duì)改善低速的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性作用明顯。別克英朗市場終端之所以有高達(dá)3-4萬的優(yōu)惠幅度，就是因?yàn)樵缜暗能囆腿禈?biāo)配三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致銷量長期萎靡不振而迫不得已做出的選擇，這說明消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)的適應(yīng)還需要一個(gè)過程。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120千瓦，最大扭矩230牛米，顯然性能比起亞K3的1.4T更加出色，在加入了混動(dòng)系統(tǒng)后技術(shù)含量更高。但是三缸機(jī)終歸還是三缸機(jī)，即使動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)悍，技術(shù)含量更高，短期內(nèi)也很難有一個(gè)大的改觀。

底盤方面，起亞K3是扭力梁非獨(dú)立的后懸掛，成本低維護(hù)成本也低，乘坐舒適性一般。起亞K3全系都是標(biāo)配16英寸輪胎，是非獨(dú)立懸掛的最佳搭檔，作為出行代步使用更適合。而別克英朗使用的是多連桿式獨(dú)立懸掛，保持了美系車一貫的操控和舒適性水準(zhǔn)，這是作為韓系的起亞K3所無法比擬的，再加上17英寸輪胎的加持，運(yùn)動(dòng)性能更好。

起亞K3空間優(yōu)勢明顯，別克英朗夠用

起亞K3的車身尺寸為4660*1780*1450 mm，軸距為2700mm，在室內(nèi)空間上屬于主流行列。別克英朗為4609*1798*1464 mm，軸距為2640mm，在車長和室內(nèi)空間上，別克英朗都要比起亞K3遜色一些，但是別克英朗更寬更高，很好地照顧了身材高大的消費(fèi)者，這也許跟地域設(shè)計(jì)有一定關(guān)系。

起亞K3的配置更主流，別克英朗趨務(wù)實(shí)

起亞K3作為韓系的車型，在配置上向來都是比較豐富的，全系標(biāo)配了主副安全氣囊、電子駐車及自動(dòng)駐車、10.25英寸液晶中控屏、后倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈和電動(dòng)天窗等，配置齊備，該有的都有，即使是10.98萬的最低配也能買到這些配置，還是比較厚道的。

別克英朗全系標(biāo)配機(jī)械手剎、主副及前側(cè)安全氣囊、自動(dòng)頭燈及LED日間行車燈等，這個(gè)配置對(duì)于售價(jià)11.99萬起的車型來說，顯得比較一般，特別全系還是機(jī)械手剎，估計(jì)很多年輕消費(fèi)者都接受不了。但是別克英朗標(biāo)配了前排側(cè)氣囊，在安全性上考慮比較周全，在這點(diǎn)要比起亞K3好，這也反映出美系車對(duì)安全性能比較重視，這一點(diǎn)很務(wù)實(shí)。

車叔總結(jié)

起亞K3對(duì)陣別克英朗，如果按新車指導(dǎo)價(jià)，10.98萬起的起亞K3，比11.99萬起的別克英朗低1萬多元，無疑起亞K3更具競爭力。但是，面對(duì)別克英朗在終端的巨額優(yōu)惠，新上市的起亞K3反過來卻比別克英朗高出近3萬元，幾乎沒有任何競爭力言。作為同是合資品牌的緊湊級(jí)車型，消費(fèi)者該如何選擇呢？

如果對(duì)空間和配置沒有特別要求，別克英朗的性價(jià)比無疑是最高的，而且操控和舒適性俱佳，保有量巨大，維護(hù)費(fèi)用也低。如果購買別克英朗，車叔推薦12.59萬1.5L自動(dòng)精英型，在標(biāo)配的基礎(chǔ)上增加了LED遠(yuǎn)近燈、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅、7英寸中控屏、倒車影像、GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)及OTA升級(jí)、多功能方向盤、后倒車?yán)走_(dá)和定速巡航等，配置更加實(shí)用，優(yōu)惠完也才9萬元左右，是所有緊湊級(jí)合資轎車中最便宜的。

如果接受不了別克英朗過氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，對(duì)配置低又耿耿于懷的，那么更年輕時(shí)尚的起亞K3適合你。起亞K3推薦購買11.48萬1.5LCVT時(shí)尚型，在標(biāo)配的基礎(chǔ)上增加了前排側(cè)氣囊、定速巡航、感應(yīng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、7英寸液晶儀表屏、皮質(zhì)座椅、LED日間行車燈、自動(dòng)空調(diào)和溫度分區(qū)控制等，安全性和舒適性都提升不少。?