說到豐田皇冠，它誕生于1955年，也是豐田最早引入國(guó)內(nèi)的一款車型，當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)收獲粉絲無數(shù)，一度成為日系車在國(guó)內(nèi)的高端代名詞。不過由于價(jià)格等原因，它一代銷量不如一代，最終退出了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，皇冠二字只能成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中的朱砂痣。最近有消息稱，豐田宣布，現(xiàn)款皇冠車型即將在日本本土正式停產(chǎn)，讓很多情懷黨大呼遺憾。

當(dāng)然，遺憾的一定不止車迷，還包括豐田。為紀(jì)念“皇冠”，豐田決定皇冠這個(gè)名字和車標(biāo)用在即將推出一款全新的SUV車型，這款新車也將第一時(shí)間引入到中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)。

近日，有海外媒體曝光了豐田皇冠SUV的兩張假想圖，據(jù)猜測(cè)，皇冠 SUV很可能如同RAV4和亞洲龍一樣，將基于豐田最高級(jí)別的TNGA-K平臺(tái)打造。

假想圖分別采用了兩風(fēng)格，一種是都市風(fēng)，采用了極為時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寬大的多邊形格柵，中間被橫向的鍍鉻填充，扁平的大燈與格柵連接在一起，極具都市感；另一種更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，采用了分體式的設(shè)計(jì)，格柵分為了上下兩部分，大燈造型凌厲，有點(diǎn)晃眼北京現(xiàn)代昂西諾的即視感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，皇冠SUV很可能搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的混動(dòng)系統(tǒng)。

最后

普拉多在國(guó)內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)，陸巡和紅杉也處在等待換代的階段。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，豐田的確缺少一款主打城市、運(yùn)動(dòng)、豪華的中大型豪華SUV。很顯然，皇冠SUV就將彌補(bǔ)這個(gè)空白。而新車冠上舊名，無疑是個(gè)兩全其美的辦法，不僅能夠幫豐田省去了巨大的營(yíng)銷費(fèi)用，從情感上，它也可看做是那款更新了15代最后功成身退的旗艦轎車至上榮耀的延續(xù)。

假想圖分別采用了兩風(fēng)格，一種是都市風(fēng)，采用了極為時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寬大的多邊形格柵，中間被橫向的鍍鉻填充，扁平的大燈與格柵連接在一起，極具都市感；另一種更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，采用了分體式的設(shè)計(jì)，格柵分為了上下兩部分，大燈造型凌厲，有點(diǎn)晃眼北京現(xiàn)代昂西諾的即視感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，皇冠SUV很可能搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的混動(dòng)系統(tǒng)。

最后

普拉多在國(guó)內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)，陸巡和紅杉也處在等待換代的階段。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，豐田的確缺少一款主打城市、運(yùn)動(dòng)、豪華的中大型豪華SUV。很顯然，皇冠SUV就將彌補(bǔ)這個(gè)空白。而新車冠上舊名，無疑是個(gè)兩全其美的辦法，不僅能夠幫豐田省去了巨大的營(yíng)銷費(fèi)用，從情感上，它也可看做是那款更新了15代最后功成身退的旗艦轎車至上榮耀的延續(xù)。