曾幾何時(shí)，能夠有一臺(tái)馬自達(dá)6，那絕對(duì)是身份和地位的象征。那個(gè)時(shí)候的名媛小姐姐們，若是能從一輛紅色的馬自達(dá)6駕駛位中款款走下，絕對(duì)不亞于今年她開了一臺(tái)瑪莎拉蒂般惹人注目。而且，馬自達(dá)6的好處并不僅僅是外觀漂亮，強(qiáng)勁的動(dòng)力以及“豐田般”的經(jīng)濟(jì)好用還不壞，也讓很多男人愿意為之掏腰包。

然而再美的花朵也有花期，當(dāng)其他車型紛紛展露全新技能的時(shí)候，老馬自達(dá)6好像也到了退市的時(shí)間點(diǎn)。之后的馬自達(dá)N多車型，貌似有取代之意，但卻總覺得，其實(shí)馬自達(dá)6正在涅槃，等著有朝一日重回巔峰。果不其然，近來有海外媒體透露，全新馬自達(dá)6將于2022年初在日本本土上市，重新歸來的TA，據(jù)說最大亮點(diǎn)的搭載了一臺(tái)縱置直列6缸創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)有48V輕混系統(tǒng)。

因?yàn)檫€要再等一年，所以現(xiàn)在外媒流出來的圖片并不保證就是最終的量產(chǎn)車型?？删瓦@造型，加上燈光打在高炭黑的漆面上，如此流線的造型，說Ta是款跑車也不為過。據(jù)說全新的馬自達(dá)6采用的是Vision Coupe概念車元素，整個(gè)前進(jìn)氣格柵都是扁平化設(shè)計(jì)，較比目前在售款看來，車身有所拉長，大燈也因此變成了狹長的路線。前保險(xiǎn)杠的造型極為夸張，輪轂尺寸加大處理，俯沖式車身讓整個(gè)車輛看起來運(yùn)動(dòng)感十足。

造型上肯定是沒問題，畢竟多年來以馬自達(dá)的日式匠人風(fēng)格打造的車輛，都是走著唯美的路線。但實(shí)際上這款車能夠讓人關(guān)注的點(diǎn)，肯定是Ta所搭載的縱置直列6缸創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)最大功率可以達(dá)到218kW，最大扭矩則是343N·m。傳動(dòng)方面匹配的是8速手自一體變速箱，并且采用了后輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式。按照這樣的數(shù)據(jù)看來，全新馬自達(dá)6歸來，是不是準(zhǔn)備和寶馬3一決高下？

據(jù)說這一次歸來全新馬自達(dá)6，新車還提供了48伏系統(tǒng)和輕型混合動(dòng)力版本（Mild Hybrid）以及插電式混合動(dòng)力版本（PHEV）車型。

鬼斗車觀點(diǎn)：沒有開過馬自達(dá)的人，沒辦法說愛，因?yàn)橹挥心阏嬲蔀轳R自達(dá)的駕駛者，你才知道什么是人馬合一，人馬一體。那種操控的快感，以及精準(zhǔn)的輪胎尺度，2022年，你或許就是馬自達(dá)6的最新車主。