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早前汽車志曾報導過馬自達欲轉型進軍豪華車領域，→《
就在我們以為這將會是新一代馬自達6時，日本媒體卻在這時爆出，或將于2020年7月亮相的馬自達6依舊會以前驅設定的形式現身。
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根據日本媒體的報道，全新?lián)Q代的馬自達6將會配備轎車以及瓦罐兩種版本，基于全新一代的 SKYACTIV-Vehicle Architecture底盤打造，車體以及底盤的剛性表現更出色。
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另外操控表現也會因此得到加強。在外觀的設計上也會采用新一代的Kodo設計語言，預計整體造型會比現款車型還要更為流線型及運動化。
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至于動力配置方面，日本媒體則透露新一代的馬自達6將會分別備有2.0L、2.5L 、2.5T以及 2.5L柴油版四種選擇，而全新的 2.5L Skyactiv-X 也將加入。
據了解這副全新的2.5L汽油引擎也將與2.0L的 Skyactiv-X 一樣備有16:1的超高壓縮比，同時為了迎合排放標準，原廠還會加入48V的輕混動力技術。另外，新一代馬自達6將會以前驅（FF）的形式出現，Skyactiv-D柴油車型將會以四驅的形式出現。
如果這家媒體所言屬實，就意味著新一代的馬自達6并不會是傳說中的馬自達后驅轎跑，那么這輛傳說中將會搭載3.0L直列六缸 Skyactiv-X 的后驅車型，應該是定位比馬自達6更高的新旗艦。
一直以來，關于馬自達的"花邊新聞"虛虛實實，筆者也報導過許多次，心真的好累。既然馬自達6成為后驅車型的概率較小，咱們唯有祈禱瓦罐版本和擁有輕混技術加持的壓燃發(fā)動機能夠引進吧。![]()
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