如今韓系車在國內(nèi)市場屬于"雷聲大、雨點小"的處境，雖然去年一口氣上市了十代索納塔、K5凱酷和ix25等重磅車型，但是真正能熱賣的一個都沒有，十代索納塔和K5凱酷早已沒有了之前"三寶時代"的銷量表現(xiàn)，難道是外觀太過于激進導(dǎo)致的？

另外，全新名圖將在今年3月正式上市，價格還未能得知，但是外觀設(shè)計已經(jīng)能看到，它的外觀有著十代索納塔的激進設(shè)計，但也有著自身的沉穩(wěn)風格。中網(wǎng)造型還是更加接近于九代索納塔，不過分體式的大燈組設(shè)計也更加個性潮流。

從車尾看，很多人都不能短時間分辨出全新名圖和十代索納塔的區(qū)別，畢竟兩車都采用了一體式的LED尾燈，并加入了黑化處理，整體感更到位，而且全新名圖還在保險杠下方加入了銀色飾條點綴，精致感也很明顯。

由于車身長度增加到4780毫米，所以從側(cè)面看，全新名圖輪廓更加修長，不過軸距依然還是2770毫米，屬于中型轎車中的入門級別，當然17英寸的鋁合金多幅輪轂加上215寬度的輪胎，也并不算出彩。

進入車內(nèi)，全新名圖也沿襲了十代索納塔的簡潔風格，雙屏聯(lián)動的設(shè)計也出彩，并采用了一體式的空調(diào)出風口，當然電子擋桿也能增加一些科技感。當然在配置上，全新名圖會在駕駛輔助、互聯(lián)等方面變得更加與時俱進。

進入主駕駛席，可以看到全新名圖采用了類似十代索納塔的多功能方向盤，并加入了皮質(zhì)包裹，而最右側(cè)的空調(diào)和多媒體操作區(qū)域變成了觸摸式，質(zhì)感不錯的同時還會留下指紋。

進入前排，這臺中配版本的全新名圖采用了皮質(zhì)座椅，并加入了電動調(diào)節(jié)功能，還是比較符合中型轎車的配置表現(xiàn)的，前方視野也比較開闊。

從后排看，全新名圖采用了三個安全頭枕，還是很厚道的，后排座椅柔軟程度也到位，還在扶手處設(shè)置了兩個杯架。

和大部分韓系車一樣，全新名圖并不支持后排座椅放倒，所以擴展表現(xiàn)會打一定折扣，好在后備箱內(nèi)部較為平坦，滿足一般的裝載需求沒有問題。

全新名圖采用了兩套動力總成，其中1.8L發(fā)動機得到了保留，可輸出105千瓦和176牛米，而追求更加強勁動力的消費者，則可以選擇1.5T發(fā)動機加上7速雙離合變速箱的組合，燃油經(jīng)濟性也在線。

從底盤看，全新名圖依然采用了前后獨懸結(jié)構(gòu)，但濾震和隔音表現(xiàn)，要比現(xiàn)款車型更上一層樓。

總結(jié)：以全新名圖的綜合產(chǎn)品力來看，雖然動力層面的提升并不大，但內(nèi)外設(shè)計還是做出了很大改動，空間表現(xiàn)也依然有一定優(yōu)勢，所以能否熱賣的關(guān)鍵就在于正式指導(dǎo)價會在什么區(qū)間？若能在10萬元左右，還是能夠重現(xiàn)昔日名圖的輝煌表現(xiàn)的。