全新名圖雙箭齊發(fā)再戰(zhàn)江湖 能否重塑過往輝煌？
時光倒轉回2013年，彼時的轎車市場還遵守著森嚴的等級制度，A級和B級之間還有著不可逾越的種群鴻溝，一臺雅閣最高還能賣到三十多萬。
而初出茅廬的北京現(xiàn)代名圖，好似一個剛下山闖蕩江湖的功夫小子，初生牛犢不怕虎，在一番旁人看來“不講武德”的操作之下，在江湖中一炮而紅。7年時光轉瞬即逝，當初那個不諳世事的少年，已經(jīng)成長為坐擁75萬粉絲的一代宗師。
當初不可逾越的分級制度，如今早已不再明細，2800mm軸距的A級家轎已經(jīng)現(xiàn)身江湖，而昔日的“攪局者”名圖，能否重現(xiàn)8年前的那場經(jīng)典一役？
3月1日，北京現(xiàn)代全新一代名圖與名圖純電動同步上市，一場來勢洶洶的燃油+純電雙箭齊發(fā)，不僅為牛年新春的新車上市打好了樣，更將“技術現(xiàn)代”向上之路，再向前推進了一大步。
與初代名圖不同，強調(diào)“大家轎”產(chǎn)品標簽的全新一代名圖，在造型設計上多了不少高級感，少了幾分沉悶感。
都說顏值會受到家族基因的影響，在全新一代名圖的身上，無論是立體中網(wǎng)還是分體大燈，或多或少都能找到索納塔與途勝等家族前輩的影子。
而名圖純電動則是另一個劇本，承襲了昂希諾純電動、菲斯塔純電動的衣缽，封閉式的格柵、一體化設計、流線車身，放眼之下皆是年輕人期待的精致感。
之所以說初代名圖“不講武德”，同級超長軸距便是主因，要知道當2013年的A級車還在2600mm軸距徘徊時，名圖直接將軸距做到了2770mm的長度，空間直接抗衡B級車，打出了越級反打的漂亮一擊。
在全新一代名圖上，依然保持了2770mm的長軸距設計，不過車長卻加長了70mm，車高反而降低了10mm，這樣做的原因就在于，擁有了和B級車同樣的長度，而更低趴的姿態(tài)，也帶來了視覺上的沖擊感。
全新一代名圖與名圖純電動均采用了貫穿式尾燈設計，更將車尾設計做了一個自信的收尾，使得整體的造型設計完整而協(xié)調(diào)，高級感營造的滴水不漏。
如果說A級車單有顏值就能馳騁江湖，那么對于一臺更有追求的B級車而言，內(nèi)涵的提升無疑才是成長的標簽。
進入車內(nèi)，晃眼的雙12.3英寸聯(lián)屏，不僅跟得上主流，在軟件的配備上同樣是最新最靚的那一個。
百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的搭載，不僅能為用戶提供便捷的智能語音識別操作，還帶有車家互控、BLE藍牙鑰匙、BlueLink、位置共享等便捷功能。這在合資同級之中已經(jīng)是遙遙領先的存在。
而在駕駛輔助系統(tǒng)方面，全新一代名圖和其純電動車型均搭載了能達到L2+級自動駕駛水準的智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，值得一提的還有，集23項ADAS智能駕駛輔助功能于一身的Hyundai Smartsense 智心合一安全系統(tǒng)。
當然啦，最值得大書特書的，還是在全新一代名圖上搭載的1.5T發(fā)動機，這臺發(fā)動機運用了現(xiàn)代汽車最新發(fā)動機技術——CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期，在性能提升4%的情況下，還能降低能耗5%、減少排放12%。
要知道，這項現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)的“連續(xù)可變氣門持續(xù)期”技術，被譽為可變氣門控制系統(tǒng)研發(fā)行業(yè)近三十年最值得關注的技術之一，其技術含金量可見一斑。
在新能源領域，依托寧德時代和大陸集團這種全球頂級供應商，以及現(xiàn)代汽車的技術實力，讓名圖純電動可以實現(xiàn)百公里耗電量12.5kWh的優(yōu)異能耗水平， NEDC續(xù)航里程可以達到520km，更是直接創(chuàng)造了合資品牌純電動汽車續(xù)航里程的新紀錄。
謀定而后動，知止而有得。
全新一代名圖與名圖純電動雙車齊發(fā)的背后，其實不僅僅是新車的一次技術更迭，更有北京現(xiàn)代品牌向上和技術向上的戰(zhàn)略部署。
自去年開始，北京現(xiàn)代便正式拉開了新一代品牌形象下產(chǎn)品全面轉型的帷幕。第十代索納塔、伊蘭特先后上市，密集的新車上市，開啟了北京現(xiàn)代在2021品牌向上的大幕。
全新一代名圖的到來，不僅與第十代索納塔、第七代伊蘭特共同構筑起北京現(xiàn)代轎車陣營“鐵三角”，更是為北京現(xiàn)代增加了市場底氣。
名圖純電動的推出，讓北京現(xiàn)代填補了國內(nèi)合資品牌B級純電動轎車這一市場空白。
名圖純電動將與此前推出的昂希諾純電動、菲斯塔純電動共同組成囊括純電SUV、純電A+級轎車和純電B級轎車的陣營，助力北京現(xiàn)代進一步鞏固在新能源汽車市場中的競爭力。
而全新一代名圖和名圖純電動的上市，更是北京現(xiàn)代2021年推進D+S+N(中高級車+SUV+新能源)產(chǎn)品布局戰(zhàn)略邁出的第一步，使北京現(xiàn)代轎車和新能源兩條產(chǎn)品線完成了全面煥新。
總體來說，全新一代名圖和名圖純電動的上市，成功為北京現(xiàn)代的牛年“復興之戰(zhàn)”，打響了第一槍，而接下來還會有怎樣的驚喜，我們拭目以待！
End.
