人類生存的基本條件是空氣、水、陽光、適宜的溫度、營養(yǎng)物質(zhì)以及一定的生存空間，而這其中，空氣是放在第一位的。

研究顯示，一個成年人每天呼吸2萬多次，吸入空氣20公斤左右，比一天攝入的食物和水分多10倍多。人不吃飯可以活20天，不喝水可以活7天，不睡覺可以活5天，不呼吸只可以活10分鐘！

現(xiàn)代醫(yī)學(xué)研究也表明，呼吸自然新鮮的空氣能促進(jìn)血液循環(huán)，增強(qiáng)免疫能力，改善心肌營養(yǎng)，消除疲勞，提高人體的神經(jīng)系統(tǒng)功能，提高工作效率；反之則將導(dǎo)致頭暈、乏力、煩悶、精神不振、注意力不集中等癥狀，日積月累，還將引發(fā)各種人體疾病。

由此可見，好的空氣質(zhì)量對于人體健康來講，有多么的重要。

對于現(xiàn)代人而言，每天除了家和辦公室，待在車?yán)锏臅r間也不少。家和辦公室，如果不是新裝修，就無需太過擔(dān)心空氣質(zhì)量問題。即便是新裝修，只要在材料上運(yùn)用得當(dāng)，通過半年以上時間的通風(fēng)，以及各種除甲醛吸附物的使用，也能夠放心入住。但是車內(nèi)空氣質(zhì)量，又如何得以保證呢？

對此，長安汽車在車內(nèi)空氣質(zhì)量模塊，給出了一個讓用戶最為滿意的答案。

對于汽車而言，空氣質(zhì)量污染源主要來源有新車本身和材料本身等。

比如新車，市場上很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場，各種配件和材料的有害氣體和氣味沒有釋放，由此造成車內(nèi)空氣污染。對于材料而言，如果各種裝配材料本身是劣質(zhì)的，那么可能其本身就含有有毒氣體，主要包括 苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然會造成車內(nèi)的空氣污染。這些有害汽車體的產(chǎn)生，長時間必然會對人體健康產(chǎn)生影響。

01

森林空氣系統(tǒng)，遙控凈味，還車內(nèi)一個健康的空氣環(huán)境。

對于新車而言，一般都會有一個除味期，必須敞開通風(fēng)。這種情況下，若是春秋還好，敞開窗戶起碼不會太冷和太熱；但如果是冬季，開車打開窗戶真的會冷到你懷疑人生。那么怎么解決這個難題呢？

試想一下，如果像房子一樣，新車內(nèi)放置了一臺空氣凈化器，能夠自動檢測空氣質(zhì)量，然后快速凈化空氣，且通過手機(jī)就可以操控其開關(guān)。那么，是不是可以保證上車之時能夠擁有一個好的環(huán)境？

在這方面，長安汽車可謂走在了車企前沿。以其旗下量產(chǎn)車型新款CS75為例，其所搭載的第二代森林空氣系統(tǒng)，具有遙控凈化功能，在車外，即可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程查詢車內(nèi)空氣質(zhì)量，并且可以開啟遠(yuǎn)程空氣凈化，對于新車散味起到更好的凈化作用。而在味道容易散發(fā)的暴曬天氣，也能夠提前凈化車內(nèi)空氣質(zhì)量，讓你和家人在上車時能夠隨時享受一個好的空氣環(huán)境。

另外，這套系統(tǒng)能夠主動監(jiān)測空氣質(zhì)量。比如在行車時，它能夠主動發(fā)現(xiàn)污染，當(dāng)它發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空氣質(zhì)量指數(shù)低于某個值時，就會自動開啟凈化功能，實(shí)現(xiàn)1min快速消除煙塵顆粒，3min內(nèi)凈化整車玻璃倉，其主動性、快速性，都值得我們稱贊。

02

從源頭實(shí)現(xiàn)控制，使用更好的車內(nèi)材料，減少有害物質(zhì)的揮發(fā)。

對于車內(nèi)空氣質(zhì)量而言，車內(nèi)材料的使用也起到關(guān)鍵作用。車內(nèi)材料使用不當(dāng)，揮發(fā)出的味道就會很刺鼻。

比如一些皮革制品，由于制造過程中會使用甲醛，而當(dāng)甲醛揮發(fā)時，長時間容易讓人產(chǎn)生眩暈、惡心、想吐的癥狀。

另外，汽車內(nèi)飾會使用多種溶劑型膠黏劑，如：壁紙膠黏劑、地毯膠黏劑、密封膠黏劑、塑料膠黏劑等。膠黏劑使用過程中也會釋放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它揮發(fā)性有機(jī)物。時間長了，不管對于駕駛者還是乘坐者，都將產(chǎn)生不利影響。

想要從源頭制止，那么在對原材料的把控上，就必須更加嚴(yán)格。

提升自身的檢測能力就是第一要素。為了從源頭上進(jìn)行把控，長安汽車建立并完善了車內(nèi)空氣質(zhì)量管控體系，投資1500余萬元建立的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測實(shí)驗(yàn)室，具備整車、零部件和材料三級試驗(yàn)驗(yàn)證能力，包含國內(nèi)最大的乘用車整車VOC環(huán)境艙、分析檢測系統(tǒng)3套，年整車試驗(yàn)?zāi)芰?50車次、零部件試驗(yàn)?zāi)芰?000余次，極大程度提升了自身的專業(yè)性和嚴(yán)謹(jǐn)性。

除了加強(qiáng)自身的檢測能力，對于供應(yīng)商的挑選，也應(yīng)該更加嚴(yán)苛，才能夠有效防范不合格材料的進(jìn)入。在長安汽車指導(dǎo)推進(jìn)下，目前已有100余家零部件供應(yīng)商建立了氣味、VOC管控及一致性保障能力。這相當(dāng)于原材料在應(yīng)用到整車之前，已經(jīng)進(jìn)行過有害揮發(fā)性物質(zhì)的處理，使得新車在裝配之后，刺鼻性、有害性物質(zhì)有效減少，從而讓我們從4S店購買到的新車車內(nèi)氣味更小。

最后在原材料的使用上，長安汽車圍繞“車內(nèi)環(huán)保健康技術(shù)”標(biāo)簽，在“少帶入，少產(chǎn)生、速排除”原則下，不斷優(yōu)化空氣質(zhì)量相關(guān)的整車制造全產(chǎn)業(yè)鏈材料方案及工藝。

比如在整車材料應(yīng)用上，特別是塑料、泡沫、皮革、膠水等重點(diǎn)材料，長安汽車具有專屬的材料解決方案。例如大量使用低揮發(fā)性、環(huán)保的水性膠和水性漆，杜絕使用PP玻纖紙芯板，木粉板等揮發(fā)性高、氣味大的材料，使車內(nèi)的有害揮發(fā)性物質(zhì)降到最低。再通過森林空氣系統(tǒng)的快速凈化功能，加速車內(nèi)空氣質(zhì)量的凈化，帶來更加健康和安全乘車環(huán)境。

寫在最后：為什么長安汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量水平遠(yuǎn)優(yōu)于國標(biāo)要求？如今可以有答案了。

有功能性超強(qiáng)的森林空氣系統(tǒng)、良好的空氣質(zhì)量檢測能力、一流的供應(yīng)商、更環(huán)保健康的原材料，長安汽車得以營造出更好的車內(nèi)空氣質(zhì)量。而這一切，均源于長安汽車對“以用戶為本”的生產(chǎn)經(jīng)營理念，只有用戶用得滿意放心，才能夠驅(qū)動生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品！

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