哈嘍，大家好！檢車(chē)家又和大家見(jiàn)面了，我是檢車(chē)家最具喜劇精神的檢車(chē)技師，大家都叫我影帝！我不僅僅是一個(gè)修過(guò)車(chē)的二手車(chē)檢測(cè)師，更是檢車(chē)家行走的表情包。

有一款車(chē)生來(lái)不凡，雖然它是普通日系出身，但卻給予了不一般的使命，對(duì)標(biāo)寶馬，超越寶馬！而如今的它卻只能在少數(shù)人的手中輾轉(zhuǎn)，給那些年只能遠(yuǎn)觀的年輕小伙們一個(gè)親密接觸的機(jī)會(huì)。

本次檢測(cè)帶來(lái)的就是日系品牌英菲尼迪G37，“對(duì)于我而言英菲尼迪就是它，它就是英菲尼迪”，當(dāng)然這句話是粉絲說(shuō)的，正因?yàn)榉劢z堅(jiān)持的信仰，所以近一段時(shí)間很大精力都集中在這款車(chē)身上，悲催的是之前檢測(cè)的兩臺(tái)車(chē)都無(wú)果而返。

畢竟這類小眾運(yùn)動(dòng)車(chē)型，要原版原漆，還要素車(chē)沒(méi)有狠造過(guò)的車(chē)況幾率是挺低的。索性粉絲降低了要求，老話說(shuō)事不過(guò)三，就看視線中的這輛G37怎么樣了。在檢測(cè)前和賣(mài)家溝通說(shuō)前車(chē)主是家里逼迫才含淚賣(mài)車(chē)的，甚至連車(chē)上的改裝件都沒(méi)有拆下來(lái)，過(guò)戶的時(shí)候手還把鑰匙捏得死死的。

不考慮賣(mài)家所說(shuō)真假，先來(lái)了解下這輛車(chē)的基本信息：

車(chē)型年款：英菲尼迪G系 2010款 G37 Sedan；

出廠日期；2012年1月；

表顯里程；11萬(wàn)公里；

賣(mài)家報(bào)價(jià)；16.88萬(wàn)；

廠商指導(dǎo)價(jià)；49.1萬(wàn)；

那么接下來(lái)就對(duì)這輛車(chē)來(lái)個(gè)全面診斷，看看能讓前車(chē)主含淚出手的車(chē)況到底有多少故事。

初步對(duì)外觀的檢查發(fā)現(xiàn)前后杠都有劃痕，前杠有過(guò)噴漆而且可以看出漆面處理不是特別理想，雖然是在地下停車(chē)場(chǎng)光線條件不好，但還是能看出有明顯的噴漆修復(fù)，不過(guò)對(duì)于一輛上路8年的老車(chē)我們還是要客觀看待。

左側(cè)葉子板是噴漆修復(fù)，右側(cè)葉子板稍微厲害點(diǎn)有鈑金，不過(guò)右側(cè)鈑金位置挺敏感的，根據(jù)受力程度和角度推斷右側(cè)大燈大概率不保了，具體情況我們等下打開(kāi)機(jī)蓋觀察一下大燈是否存在拆卸進(jìn)一步確認(rèn)。外觀整體情況就上述問(wèn)題，其他方面都是原版原漆還是非常不錯(cuò)的。

機(jī)艙打開(kāi)后可以看到收拾的非常漂亮，代號(hào)VQ37HR的3.7升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在世界范圍都薄有名聲，也是入手這款車(chē)的主要?jiǎng)訖C(jī)，雙進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)合缸內(nèi)技術(shù)帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力和線性的輸出，讓車(chē)主欲罷不能。

檢測(cè)開(kāi)始，機(jī)蓋，葉子板螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，水箱以及水箱框架無(wú)拆卸痕跡，前縱梁正常沒(méi)有鈑金情況，這些都表明車(chē)輛沒(méi)有大的事故嫌疑。

前面我們說(shuō)到根據(jù)葉子板鈑金位置及受力情況初步判斷大燈有過(guò)更換，隨后在機(jī)艙的檢測(cè)中雖然難以觀測(cè)固定螺絲，但是我們能查看到大燈零件標(biāo)識(shí)，通過(guò)標(biāo)識(shí)上的日期2016年5月產(chǎn)而車(chē)輛出廠日期是2012年1月對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，和整車(chē)出廠日期不符，由此證實(shí)右側(cè)大燈存在更換。

機(jī)艙內(nèi)的一些細(xì)節(jié)確實(shí)能證明前車(chē)主對(duì)這輛車(chē)的上心程度，改裝了平衡桿增加車(chē)身穩(wěn)定性，在車(chē)流中輾轉(zhuǎn)騰挪更加得心應(yīng)手。

最后檢測(cè)全車(chē)油水電。電瓶有些虧電可能是車(chē)輛停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的，可以后期正常行駛充電觀察，如果出現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)困難建議及時(shí)更換避免影響使用，防凍液冰點(diǎn)正?？衫^續(xù)使用，從機(jī)油加注口的位置和機(jī)油尺可以看見(jiàn)機(jī)油顏色有些發(fā)暗，建議及時(shí)更換。

英菲尼迪既然被定義為豪華品牌，那么就要有豪華的配置服務(wù)于駕乘者，在G37上，諸如定速巡航、座椅通風(fēng)、座椅加熱、電動(dòng)帶記憶座椅調(diào)節(jié)、藍(lán)牙、倒車(chē)影像加軌跡顯示等豪華配置也是一應(yīng)俱全。

來(lái)到內(nèi)飾，剎車(chē)及油門(mén)踏板座無(wú)明顯磨損痕跡，座椅滑軌正常，螺絲沒(méi)有銹跡，滑道無(wú)泥沙銹跡。地膠、地毯也是沒(méi)有更換過(guò)無(wú)水泡痕跡。安全帶無(wú)拆卸和更換，檢查至此，綜合機(jī)艙、座椅滑道、地毯、地膠等各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果，符合表顯里程且排除車(chē)輛水泡車(chē)嫌疑。

檢查后備箱的情況，后備箱空間真的不小，工具都基本齊全。后備箱地板及后圍板表面比較平整，漆面平順，不存在褶皺敲打的痕跡，排除了尾部的嚴(yán)重事故撞擊

英菲尼迪G37作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型沒(méi)有使用心跳加速的紅色背景光，反而采用了獨(dú)特的藍(lán)白冷色調(diào)確實(shí)獨(dú)具一格，和內(nèi)飾的整體搭配不僅不突兀，反而讓自己的格調(diào)越發(fā)突出。

出于安全考慮路試無(wú)圖，大家自行腦補(bǔ)飆車(chē)畫(huà)面。這輛英菲尼迪G37搭載的3.7發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全可以吊打同時(shí)期同價(jià)位的BBA,駕駛感受強(qiáng)勁，一度有種美系復(fù)古大自吸的錯(cuò)覺(jué)。即使溫柔駕駛，加速表現(xiàn)也很不錯(cuò)。整個(gè)路試下來(lái)非常平順，沒(méi)有什么明顯的換擋變速和頓挫的感覺(jué)，整體的操控還是比較強(qiáng)的。

路試結(jié)束后粉絲開(kāi)心的駕駛車(chē)輛來(lái)到上架地點(diǎn)，隨著車(chē)輛緩緩升起，接下來(lái)就是進(jìn)入最后的底盤(pán)檢測(cè)了。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱表面干凈，沒(méi)有滲油漏油的痕跡，但是可以看見(jiàn)方向機(jī)內(nèi)拉桿膠套有油漬。

為了更清楚的看清處滲油情況，我們拉近來(lái)一張近景圖片，可以看見(jiàn)方向機(jī)調(diào)節(jié)螺絲附近有滲油的情況，目前不影響使用。這個(gè)問(wèn)題結(jié)合反饋應(yīng)該是一個(gè)通病，后期大概率只有通過(guò)更換配件來(lái)解決。

又到了前車(chē)主最痛心時(shí)刻，我們可以看到這輛車(chē)的改裝件一個(gè)不少，改裝輪轂，改裝絞牙避震，改裝剎車(chē)卡鉗。其實(shí)網(wǎng)友說(shuō)的不買(mǎi)改裝車(chē)有兩重意思，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)一是怕買(mǎi)到造得狠的，車(chē)況差；二是怕買(mǎi)到那種不會(huì)改瞎改影響安全性的。

最后可以看到OBD讀取故障碼存在，偶發(fā)性質(zhì)問(wèn)題不大，推測(cè)是由電瓶虧電引起的，不過(guò)為了車(chē)輛的可靠性與行駛的安全性，后期還是去4S店做一下檢查比較好，這樣才最放心。

檢測(cè)結(jié)束，把車(chē)況給匯報(bào)下：外觀多處劃痕，前杠更換噴漆，左前葉子板噴漆，右前葉子板鈑金，右前大燈更換，前減震拆卸加裝平衡桿，機(jī)油需更換，輪轂改裝，輪胎更換，卡鉗改裝，前剎車(chē)盤(pán)磨損，左后輪胎損傷，方向機(jī)漏油，排氣管改裝有托底，減震改裝絞牙。

粉絲在聽(tīng)完車(chē)況后沉吟片刻就說(shuō)了下自己的想法，讓影帝來(lái)幫忙參考下。首先是車(chē)況方面沒(méi)有大問(wèn)題，最重要的是沒(méi)有狠造過(guò)，這點(diǎn)非常重要，但是后期整備車(chē)輛，特別是方向機(jī)這塊可能需要投入一些費(fèi)用，改裝件這種東西前車(chē)主喜歡但粉絲不一定喜歡，所以沒(méi)有意義。影帝我點(diǎn)點(diǎn)頭，分析的很冷靜沒(méi)毛病，雖然這臺(tái)車(chē)的信仰價(jià)值很高，但還是要理性看待，畢竟給出去的都是真金白銀。

這款英菲尼迪G37當(dāng)年新車(chē)指導(dǎo)價(jià)49.1萬(wàn)，9年行駛了11萬(wàn)公里，現(xiàn)在賣(mài)家報(bào)價(jià)16.88萬(wàn)。我查了下二手車(chē)行情，目前的市場(chǎng)行情只是13萬(wàn)左右，車(chē)況好點(diǎn)的能上14萬(wàn)成交價(jià)，但賣(mài)家明顯報(bào)價(jià)虛高。粉絲把商量好的一些問(wèn)題機(jī)關(guān)槍似的甩給賣(mài)家后，賣(mài)家也不含糊，表情悲催的說(shuō)這車(chē)稀有啊，信仰啊，改裝件不算錢(qián)嗎？還說(shuō)這車(chē)當(dāng)時(shí)的收車(chē)價(jià)就老高了，差點(diǎn)把我這個(gè)影帝都給忽悠過(guò)去了。

粉絲在賣(mài)家一頓搶白后有些沉默，影帝我悄悄建議粉絲可以按住不動(dòng)，畢竟這個(gè)車(chē)報(bào)這么高的價(jià)不太好出，同樣的價(jià)格在市場(chǎng)上都可以買(mǎi)年限近的寶馬3系了，先磨他幾天，哈哈。這就是我們常見(jiàn)的那種大多數(shù)車(chē)商，收車(chē)時(shí)可以把車(chē)主氣到哭，賣(mài)車(chē)時(shí)能把買(mǎi)家忽悠瘸，雖然報(bào)價(jià)虛高但好歹車(chē)況算是透明，影帝我記住你了。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。影帝我修車(chē)多讀書(shū)少，文化有限，寫(xiě)的不好還請(qǐng)大家海涵，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)師，如果您有心儀的車(chē)但是拿不準(zhǔn)車(chē)況或者其他新車(chē)、二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以找我們，檢車(chē)家愿做你最懂車(chē)的朋友！