還記得《The Grand Tour》里“三賤客”為福特蒙迪歐舉辦的“告別儀式”嗎？

的確，在去年，福特宣布了第4代福特Fusion（國(guó)內(nèi)版稱(chēng)蒙迪歐）2020年7月正式停產(chǎn)，而福特也將主攻更實(shí)用的轎車(chē)和跨界車(chē)。再回想一下之前的《TGT》節(jié)目，很多車(chē)迷都認(rèn)為我們終將與一代傳奇轎車(chē)告別。

等等！先不要急著傷感。因?yàn)樵诓痪们?，外媒爆出了一組處于開(kāi)發(fā)階段的第五代蒙迪歐偽裝圖。

根據(jù)圖片顯示，開(kāi)發(fā)中的第五代蒙迪歐看起來(lái)與現(xiàn)款第四代車(chē)型在整體的外觀設(shè)計(jì)上幾乎毫無(wú)相似之處。新車(chē)不僅采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)還將采用跨界風(fēng)格。抬高底盤(pán)的同時(shí)，乘員艙的設(shè)計(jì)似乎也與當(dāng)前的四門(mén)轎車(chē)版和旅行版不同。

在外觀設(shè)計(jì)方面，這臺(tái)偽裝車(chē)前臉最大的變化就是發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋與寬大的蜂巢式格柵之間的貫穿式窄燈條。而在尾部，偽裝車(chē)似乎受到了福特Mustang Mach-E電動(dòng)旗艦車(chē)型的影響，整個(gè)尾部整合了福特家族的眾多經(jīng)典元素，并且加入了略帶溜背的造型以突出運(yùn)動(dòng)感。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，福特則致力于向智能化進(jìn)一步發(fā)展。在中控臺(tái)上，新車(chē)采用了懸浮式雙聯(lián)屏預(yù)計(jì)將整合最新的行車(chē)電腦和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。值得一說(shuō)的是，從圖片上看，偽裝車(chē)的雙聯(lián)屏尺寸比福特Mustang Mach-E垂直布置的平板式觸摸屏大得多。再加上較為簡(jiǎn)潔的下方裝飾，新車(chē)很有可能取消了傳統(tǒng)的控制按鈕和開(kāi)關(guān)。

其實(shí)，福特打造這樣的跨界車(chē)型，是“早有預(yù)謀”。在不久前，長(zhǎng)安福特為中國(guó)市場(chǎng)引入了基于Focus Active打造的?？怂孤眯邪?。而海外流出的這一組中型車(chē)偽裝圖也采用了跨界元素。

所以，如果福特在未來(lái)不打算發(fā)布新車(chē)系的話，那么這輛車(chē)就很可能是全新蒙迪歐跨界版，預(yù)計(jì)在發(fā)布后，新車(chē)會(huì)定名為“Mondeo Active”。

當(dāng)然，針對(duì)新一代車(chē)型，福特自然會(huì)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行升級(jí)。不久前露出的蒙迪歐零件工具目錄也表明：新車(chē)的底盤(pán)配置也將有所改進(jìn)，后懸架將從常規(guī)的螺旋彈簧變?yōu)闄M向板簧，也可以判定是為混合動(dòng)力系統(tǒng)騰出電池組空間。

結(jié)語(yǔ)

把一臺(tái)傳統(tǒng)的中型三廂轎車(chē)更新成為一款設(shè)計(jì)更激進(jìn)的跨界車(chē)型，這樣的操作或許只有福特才能做得出來(lái)。不過(guò)有一說(shuō)一，福特這樣大刀闊斧的創(chuàng)新，不正是這家百年車(chē)企一直以來(lái)的造車(chē)?yán)砟顔幔恳舱峭ㄟ^(guò)這樣的創(chuàng)新，讓福特在全球范圍內(nèi)積攢了一大票粉絲。當(dāng)然，不論福特的這一步棋走得是否正確，我們可以肯定的是，福特將會(huì)在未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)上帶來(lái)許多不一樣的體驗(yàn)。