我國(guó)汽車工業(yè)近十年可以說(shuō)是走上了快速道路，許多新興的自主品牌與車型涌現(xiàn)，許多品牌也從粗制濫造走向了精品化，但國(guó)產(chǎn)自主車型的性價(jià)比依舊出色。今天我們來(lái)介紹一下幾款10萬(wàn)以下配備定速巡航的車型。

在介紹車型之前，我們先來(lái)給大家介紹一下定速巡航這項(xiàng)配置。定速巡航，顧名思義，就是車輛可以按照駕駛員設(shè)定的速度自己行駛，無(wú)需駕駛員通過(guò)油門和剎車來(lái)控制車輛速度。擁有定速巡航的車型，在路況良好的高速公路和城市快速路上十分實(shí)用，也能減輕駕駛員長(zhǎng)途駕駛右腳的疲勞情況。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)，當(dāng)你行駛在一條路況良好，且限速100km/h的高速公路上時(shí)，你只需要設(shè)定巡航速度為100km/h，然后車輛便會(huì)以設(shè)定的速度行駛，能稍微解放你的右腳，并把好方向盤(pán)就好（駕駛員還是需要注意路面情況，及時(shí)采取制動(dòng)等安全行為）。

推薦理由：長(zhǎng)安逸動(dòng)可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)家轎里比較有資歷的一位了，逸動(dòng)作為長(zhǎng)安轎車系列里的明星車型，一直以來(lái)還是很受消費(fèi)者喜愛(ài)的。新一代逸動(dòng)采用的這種大嘴型的前臉設(shè)計(jì)雖說(shuō)與某日系豪華品牌“撞臉”，但出來(lái)的實(shí)際效果還是挺討喜的。動(dòng)力方面，逸動(dòng)全系搭載一臺(tái)1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT和6AT變速箱，亮點(diǎn)不多，勝在穩(wěn)定。配置方面，ESP啥的都是標(biāo)配，像定速巡航、自動(dòng)頭燈等都有配備，總體達(dá)同級(jí)車型應(yīng)有水平。

不足之處：逸動(dòng)的隔音較差這一點(diǎn)是許多車主吐槽的槽點(diǎn)，此外，也有一些車主認(rèn)為逸動(dòng)新車異味較大。

推薦理由：傳祺近幾年推出的GS和GM系列的SUV與MPV車型在市場(chǎng)取得不錯(cuò)的成績(jī)，但轎車方面始終沒(méi)拿出一款讓人信服的產(chǎn)品。而這兩年GA4的上市似乎讓人看到了一些希望，GA4延續(xù)了傳祺車型一貫凌云翼式的前臉設(shè)計(jì)，再加上流暢的線條，在同級(jí)車型里還是很亮眼的一款。動(dòng)力方面，GA4有1.5L和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，動(dòng)力與油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩吧。GA4除了乞丐版車型外，都配備定速巡航，這還算是比較厚道的。

不足之處：GA4的整體調(diào)校偏老，懸掛對(duì)振感過(guò)濾不夠徹底，此外油門與剎車踏板腳感偏軟，這些都值得消費(fèi)者關(guān)注。

推薦理由：說(shuō)到高性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)品牌，啟辰也算是排得上號(hào)的一個(gè)，早年的啟辰是日產(chǎn)的“親兒子”，近兩年它“去日產(chǎn)化”還是很成功，但合資品質(zhì)，自主價(jià)格的優(yōu)勢(shì)還是給保留下來(lái)了。D60可以看作一臺(tái)啟辰版的軒逸，車上三大件都與軒逸同源，1.6L+CVT的組合加上日產(chǎn)品質(zhì)的“大沙發(fā)座椅”，讓它無(wú)論動(dòng)力還是舒適性方面表現(xiàn)都值得點(diǎn)贊。

不足之處：雖然說(shuō)D60入門價(jià)格7萬(wàn)不到，但乞丐版車型配置較低，不值得推薦，此外，D60細(xì)節(jié)做工用料一般，對(duì)這方面比較敏感的小伙伴需要注意。

推薦理由：近幾年吉利的勢(shì)頭可謂是一時(shí)無(wú)兩，重點(diǎn)是無(wú)論SUV還是轎車車型都是出一款火一款的狀態(tài)。繽瑞是吉利全新“繽字輩”的第一款車型，主打年輕市場(chǎng)，時(shí)尚動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，寬適的乘坐空間，再加上不錯(cuò)的動(dòng)力水平，讓它一上市就吸引了許多年輕消費(fèi)者的眼球。配置方面，除了乞丐版本外，其余版本車型配置水平還是挺高的，定速巡航、倒車影像、中控彩色觸控大屏等應(yīng)有盡有。

不足之處：繽瑞上市不久，并沒(méi)有太多值得參考的口碑，但我們能看到它的入門版本車型配置確實(shí)太低，要買的話從次低配開(kāi)始選擇吧。