作為現(xiàn)代家族的兩款全新?lián)Q代車型，索納塔和伊蘭特所呈現(xiàn)出的市場表現(xiàn)卻截然不同，相比較而言，伊蘭特的表現(xiàn)更為突出，在上市一個多月的時間里，銷量就突破了2萬臺，成為了韓系家轎中最暢銷的車型，從這里足以看出國內(nèi)消費者對這款車的喜愛；反觀索納塔，盡管上市初的呼聲比較高，但上市后的表現(xiàn)卻比較一般，現(xiàn)如今更是非常的慘淡，完全失去了B級轎車市場的主導(dǎo)地位，如果按照這樣的趨勢發(fā)展下去，很難有大的作為，今天咱們要說的并非以上兩款車型，而是介于伊蘭特和索納塔之間的新一代名圖，目前新車即將上市，發(fā)展到路到底更像伊蘭特還是索納塔呢？讓我們拭目以待。

從新一代名圖了解到的信息來看，新車的變化非常的大，完全改變了大家對這款車的印象，與現(xiàn)款相比，無論是外觀造型還是內(nèi)飾布局，都沒有現(xiàn)款的影子，取而代之的是一些時尚年輕的動感元素，單從這點來看，新一代名圖具備了像伊蘭特那樣“大賣”的基礎(chǔ)，但從整個表現(xiàn)來看，新一代名圖的更像索納塔，新車采用了與索納塔相同的平臺打造，并且前臉以及造型的設(shè)計上都看趨向于索納塔，這樣的設(shè)計語言要比伊蘭特更加的浮夸，并非是每一個國內(nèi)消費者都能接受的。

從外觀具體細節(jié)來看，新一代名圖的變化確實可以說是顛覆性的，完全沒有了現(xiàn)款車型的模樣，全新的前臉造型扁平且激進，浮夸的造型帶來了視覺上的沖擊，內(nèi)部鍍鉻網(wǎng)狀格柵很精致，兩側(cè)分體式LED大燈組非常的鋒利，成為了新車前臉大的加分項，車身明顯動感了很多，略帶溜背的造型律動感十足，尾部采用了家族最新的貫穿式尾燈，車標上方帶字母的LOGO很高級，帶來了極高的品牌辨識度。

就尺寸空間來看，新一代名圖還是比較加分的，長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，相比現(xiàn)款車長增加了70mm，這樣的提升使得內(nèi)部的空間靈活性更加多變，但與同級B級主流車型相比，還有一定的差距，所以，新一代名圖的尺寸空間表現(xiàn)仍沒有優(yōu)勢，但完全夠用了。

內(nèi)飾方面，新一代名圖不僅在檔次上有所提升，而且還加入了當(dāng)下很多流行的元素，使得整個內(nèi)飾所呈現(xiàn)出的氛圍更加的年輕時尚，懸浮式中控大屏以及液晶儀表盤的加入也是很加分，科技感得到了淋漓盡致的呈現(xiàn)，同時四幅式方向盤以及電子檔桿都很個性，符合了年輕人的審美需求，另外在配置方面，能想到的配置都有配備，這個級別的車型在配置上的表現(xiàn)可以說都已經(jīng)很良心了，這點完全不用擔(dān)心。

動力方面，新一代名圖有一定的變化，取消了此前的那臺1.6T發(fā)動機，取而代之的是一臺1.5T發(fā)動機，同時還配備了1.8L自吸發(fā)動機，傳動力與之匹配的是7擋雙離合變速箱和CVT無級變速箱，這樣的動力表現(xiàn)用來家用完全夠用了，懸架采用的是比較四輪獨懸，穩(wěn)定性和操控性都有不錯的表現(xiàn)?？偟膩碚f，新一代名圖的提升比較明顯，想要大賣售價成了最關(guān)鍵的一點，如果起售價在13萬上下，新車或許會有很不錯的表現(xiàn)，有望跟伊蘭特一樣成為家族的標桿，如果起售價超過14萬，新車大概率會走索納塔的老路。關(guān)于新一代名圖，你還有什么想要說的？