在中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中，豐田漢蘭達(dá)一直擁有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，而福特銳界憑借著豐富的配置和出色的性價(jià)比，對(duì)漢蘭達(dá)第一的位置也一度構(gòu)成著威脅。前不久，福特銳界推出了全新2021款車(chē)型，銳界的名字后面也加上了“PLUS”后綴，推出一種動(dòng)力共計(jì)6款車(chē)型配置，售價(jià)區(qū)間為22.98-30.98萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型，銳界PLUS在外觀以及配置方面也做出了一些調(diào)整，那么今天我們就來(lái)看看哪款車(chē)型最值得入手吧。

外觀設(shè)計(jì)

外觀方面，福特銳界PLUS與老款車(chē)型有著明顯的改變，前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用黑色蜂窩狀造型，并采用六邊形設(shè)計(jì)。此外，前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口造型也進(jìn)行了優(yōu)化，鍍鉻裝飾條的勾勒讓整車(chē)前臉更具氣勢(shì)。

福特銳界PLUS的車(chē)身顏色共有四種，分別為：皓月白、幕夜黑、性能藍(lán)和琥珀棕，除了性能藍(lán)以外，其余三種顏色都屬于比較穩(wěn)重的風(fēng)格。除了最低配和次低配車(chē)型外，其余車(chē)型均選用20英寸大輪轂，輪轂樣式也有所區(qū)別。

相比之下，福特銳界PLUS的側(cè)面以及尾部的變化并不大。尾部的變化主要是鍍鉻條被重新設(shè)計(jì)在了車(chē)標(biāo)上方，將兩側(cè)大燈貫穿相連，車(chē)標(biāo)下還標(biāo)有該車(chē)的英文名“EDGE”。此外，后包圍雙色設(shè)計(jì)得以沿用，而銀色的后護(hù)板加上雙邊共兩出的排氣造型，更顯動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾部分的變化成為了此次中期改款的重點(diǎn)，福特銳界PLUS的中控布局由之前的豎向變?yōu)闄M向，中控臺(tái)更顯層次感。搭載官方稱(chēng)之為21英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，分別由儀表盤(pán)和中控顯示屏組成，而中控顯示屏還集成了SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

此外，福特銳界PLUS的空調(diào)控制區(qū)域采用了實(shí)體與屏幕結(jié)合的形式，并且B&O音響外觀也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使得整車(chē)中控臺(tái)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。

福特銳界PLUS的內(nèi)飾只提供雅墨黑一種顏色，根據(jù)高低配的不同，座椅將有仿皮、SUPERIOR仿皮及真皮+仿皮共三種方案。整體來(lái)看，盡管布局未變，但在氛圍感和實(shí)用性上有一定的提升。

銳界PLUS繼續(xù)提供了5座以及7座布局，座椅版型比較寬大，皮制較硬，填充物比較厚實(shí)，乘坐時(shí)很好地與人體貼合，又有著不錯(cuò)的支撐性。

作為一款中型SUV，銳界PLUS的第二排空間自然也沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論是腿部空間還是頭部空間都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。第三排同樣沒(méi)有什么變化，頭枕和座椅受限于折疊空間的原因，看上去有些單薄，坐上去也有些硬，乘坐時(shí)頭部和腿部空間也比較局促，所以只能作為應(yīng)急使用。

后備箱方面，在不放倒第三排座椅的情況下，可以放下一個(gè)24英寸的行李箱。第三排放倒后，可以輕松放下20英寸、24英寸和28英寸三個(gè)行李箱。此外，第二排支持4/6比例放倒，第三排支持5/5比例放倒，后備箱側(cè)面的電動(dòng)放倒/立起按鍵提高了便利性。

動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力方面，銳界PLUS將繼續(xù)搭載2.0T EcoBoost渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245馬力，峰值扭矩390?！っ住鲃?dòng)方面，普通版車(chē)型匹配8速自動(dòng)變速箱，ST-Line車(chē)型匹配8速手自一體變速箱，并在高配車(chē)型上提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。

車(chē)型配置購(gòu)買(mǎi)建議

福特銳界PLUS一共擁有6款車(chē)型，按照驅(qū)動(dòng)形式劃分4款兩驅(qū)車(chē)型及2款四驅(qū)車(chē)型，按照座椅布局劃分3款5座車(chē)型，3款7座車(chē)型。從標(biāo)定售價(jià)來(lái)看，每一款車(chē)型的差價(jià)都在2-3萬(wàn)元左右。

EcoBoost 245兩驅(qū)精銳型5座

官方指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★

推薦理由：配置夠用

作為入門(mén)車(chē)型，該車(chē)的配置并不寒酸，像膝部氣囊、自動(dòng)駐車(chē)、LED大燈、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、全液晶儀表盤(pán)+13.2英寸多媒體屏幕、PM2.5過(guò)濾等配置都有，適合預(yù)算有限但是還對(duì)銳界感興趣的朋友們。

EcoBoost 245兩驅(qū)鉑銳型5座

官方指導(dǎo)價(jià)：24.68萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★

推薦理由：增加的配置提高了舒適性，性價(jià)比不錯(cuò)

該車(chē)型售價(jià)比入門(mén)版配置貴了1.7萬(wàn)元，增加的配置有：倒車(chē)影像、全景天窗、皮質(zhì)方向盤(pán)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等，提高了舒適性，進(jìn)一步提高了性價(jià)比。如果對(duì)于7座沒(méi)有剛需，那么這款5座車(chē)型車(chē)叔比較推薦大家購(gòu)買(mǎi)的。

EcoBoost 245兩驅(qū)ST-Line 5座

官方指導(dǎo)價(jià)：26.98萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

推薦理由：ST-Line運(yùn)動(dòng)套件的加持彰顯運(yùn)動(dòng)屬性

車(chē)價(jià)繼續(xù)提升2.3萬(wàn)元，配置增加了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、換擋撥片、20英寸輪圈、電動(dòng)后備廂、后排隱私玻璃、車(chē)內(nèi)氛圍燈，此外，還配備了運(yùn)動(dòng)套件，外觀運(yùn)動(dòng)感得以提升?？傮w來(lái)說(shuō)，多掏的這兩萬(wàn)多塊還是比較劃算的，這一配置車(chē)型更適合年輕用戶。

EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型7座

官方指導(dǎo)價(jià)：26.98萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★★

推薦理由：配置豐富，7座車(chē)型，性價(jià)比高

價(jià)格方面，與兩驅(qū)ST-Line相同，雖然是7座的最低配車(chē)型，但是整體配置比兩驅(qū)ST-Line更高，只是缺少了運(yùn)動(dòng)套件和換擋撥片。增加的配置有后排獨(dú)立空調(diào)和B&O音響，車(chē)叔認(rèn)為這款車(chē)型是最值得推薦的，性價(jià)比也最高。

EcoBoost 245 四驅(qū)ST-Line型7座

官方指導(dǎo)價(jià)：29.98萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★

推薦理由：定價(jià)偏高，性價(jià)比低

比上一配置貴出3萬(wàn)元，主要增加了四驅(qū)系統(tǒng)，如果要在東北地區(qū)或者惡劣路況下使用，那么可能四驅(qū)系統(tǒng)是冬天冰雪路況的剛需，否則考慮到性價(jià)比的原因，沒(méi)必要購(gòu)買(mǎi)四驅(qū)車(chē)型。

EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型7座

官方指導(dǎo)價(jià)：30.98萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★

推薦理由：配置武裝到牙齒，但性價(jià)比不高

作為頂配車(chē)型，該款車(chē)型的配置可謂武裝到了牙齒，價(jià)格繼續(xù)提高1萬(wàn)元，換來(lái)了后排座椅加熱、方向盤(pán)加熱/記憶、矩陣式LED大燈，以及真皮/仿皮座椅等配置，適合不差錢(qián)的朋友們。

車(chē)叔總結(jié)

此前，因?yàn)樯鲜袝r(shí)間比較久，福特銳界略顯老態(tài)，不過(guò)，此次中期改款通過(guò)外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)和配置上的全新提升，讓這款車(chē)型再次煥發(fā)青春。根據(jù)對(duì)全部6款車(chē)的配置以及定價(jià)分析，車(chē)叔認(rèn)為兩驅(qū)豪銳型的性價(jià)比最高，也最值得購(gòu)買(mǎi)，相信之后這也會(huì)變成車(chē)系的主銷(xiāo)車(chē)型。