全新伊蘭特為韓系現(xiàn)代帶來了希望，在上市后一個多月的時間里，斬獲了超2萬輛的業(yè)績，也成為韓系品牌轎車里面單月銷量第一的車型，足以說明市場對這款車型的認可?，F(xiàn)代最后的推新計劃并不少，另一款新轎車也將上市，它就是名圖。名圖曾經(jīng)也是現(xiàn)代旗下的一個熱賣車型，當(dāng)年憑借著較大的空間，以及親民的價格，收獲了許多消費者的喜愛。如今終于等來換代，它能否像伊蘭特一樣，重新回到熱銷行列呢？

不得不說，現(xiàn)代名圖里里外外的變化都很大，跟當(dāng)年對比起來，幾乎不像是同一臺車，整體上更接近現(xiàn)代最新家族式風(fēng)格，夸張的大嘴，造型張揚的分體式大燈、以及貫穿式的尾燈，越來越顯年輕個性，不過跟伊蘭特相差還是比較遙遠，而且審美這個事情是很私人化，名圖的外觀變化估計不是每個人都能接受。

內(nèi)飾明顯比上一代車型進步了許多，車內(nèi)整體布局簡約明了，儀表盤與中控屏為當(dāng)下流行的貫穿式大屏處理，科技氛圍也比較濃烈，并且空調(diào)操作區(qū)也采用了觸摸設(shè)計，同時以大面積鋼琴烤漆覆蓋，以彰顯品質(zhì)感，不過說實話有一個壞處，容易留指紋。配置并未具體公開細節(jié)，但是可以看到部分車型上將搭載手機無線充電、全景天窗、座椅加熱等功能，同時在智能科技方面如語音控制、手勢控制等功能也有出現(xiàn)。

全新名圖長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距2770mm，在中級車里面這樣的數(shù)據(jù)不算亮眼，但名圖的真正競爭對手實際上是應(yīng)該是像大眾速騰、豐田ALLION、凌尚一樣的A+級車型，跟它們比起來空間還是有碾壓般優(yōu)勢的。

名圖搭1.5T以及1.8L兩款發(fā)動機，最大馬力分別為170匹與143匹，峰值扭矩分別為253牛米與175.5牛米，匹配7DCT與CVT變速器，百公里綜合油耗均為5.3L。動力滿足日常家用倒是輕輕松松，1.5T性能相對會更為強勁。

全新名圖確實能給人一定新鮮感，至于能否像伊蘭特一樣回到熱銷行列，其實還是挺困難的，拋開這副外觀設(shè)計不談，在價格上面必須給到十足的誠意。伊蘭特相對于上一代領(lǐng)動來說，起步價實際上降了一萬元，這是助力銷量增長很重要的原因之一。如果名圖同樣能夠主動在價格上面進行讓步，則會簡單很多。即便無法像伊蘭特一樣進入萬輛俱樂部，但是起碼能做到起亞K5的地步。