昨天（1月1日），特斯拉突然宣布！繼國產(chǎn)Model 3之后，正式開售國產(chǎn)Model Y。更加勁爆的是，價格最高狂降16.51萬元！

特斯拉ModelY大幅降價

1月1日上午，特斯拉在其中國官網(wǎng)上更新了ModelY的售價。

【ModelY長續(xù)航版】起售價為33.99萬元人民幣，此前為48.8萬元人民幣，下調(diào)14.81萬元；

【ModelY Performance高性能版】起售價為36.99萬元人民幣，此前為53.5萬元人民幣，下調(diào)16.51萬元。

據(jù)介紹，Model Y是一款高性能、全智能的中型SUV。雖為SUV車型，Model Y卻擁有比擬跑車的性能。

Model Y長續(xù)航版車型0-100公里/小時加速時間僅為5.1秒，續(xù)航里程可達594公里（國際工況下）；而Model Y Performance高性能版加速則僅需3.7秒，續(xù)航里程可達480公里（WLTP預估）。

（圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）

ModelY是特斯拉繼Model3之后在上海超級工廠投產(chǎn)的第二款車型，與Model3基于同平臺研發(fā)，二者通用75%的零部件。去年1月，特斯拉上海超級工廠宣布啟動中國制造ModelY項目，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在現(xiàn)場指出，ModelY是特斯拉打造的一款消費者負擔得起的電動SUV，就像Model3是面向大眾的轎車，這兩個領(lǐng)域都是特斯拉看中的汽車消費市場。

12月剛說繼續(xù)降價可能性不大

去年12月底，針對特斯拉價格問題，特斯拉副總裁陶琳表示，電動車的價格與成本相關(guān)，目前特斯拉的國產(chǎn)化率目標已經(jīng)基本實現(xiàn)，未來繼續(xù)降價的可能性不大。

同時，陶琳還指出，如果未來原料或者零部件價格出現(xiàn)上漲，特斯拉也有可能出現(xiàn)漲價的情況。

而早在10月，陶琳就表示，價格調(diào)整是高度保密的工作，需要反復測算，只有極少數(shù)人參加，自己能做的是一旦最終確認就第一時間準備內(nèi)部程序并盡快告知大家，因為無論任何時候公布都會有一批近期提車的消費者受影響。除了極少數(shù)參與價格測算的員工，全體同事幾乎是和消費者同時得知價格調(diào)整的信息，因此確實不會存在工作人員故意隱瞞和誤導消費者的情況。

沒想到才跨了個年，特斯拉就做出如此大的降價，網(wǎng)友們紛紛吐槽。

也有想“割韭菜”的網(wǎng)友，打開特斯拉的官網(wǎng)后發(fā)現(xiàn)，特斯拉的官網(wǎng)像新款iPhone開賣時的蘋果官網(wǎng)一樣，崩了……

還有網(wǎng)友開始為國產(chǎn)電動車廠商擔憂起來，這個降價力度，堪比iPhone12只賣2999元。

至于那些已經(jīng)買了高價車的車主，更是對特斯拉的“割韭菜”行為，忿忿不滿。

網(wǎng)友們還預測起未來。

質(zhì)量和口碑接連受到挑戰(zhàn)

除了不斷下調(diào)的價格令不少用戶感到“傷心”，隨著寒冬到來后氣溫不斷下降，近日有網(wǎng)友反映稱特斯拉伸縮門把手會在冬天凍住，有網(wǎng)友表示，“今天應該是大部分新車主第一次感受到真正的冬天對特斯拉的影響?！敝笤谏缃幻襟w上，也有不少特斯拉車主反饋確實存在門把手被凍住的情況。

對此，陶琳回復稱，這種情況冬天在其他品牌車商也會出現(xiàn)，“但是特斯拉可以通過提前遠程打開暖風提高車內(nèi)溫度解決?！?/p>

此外，有媒體統(tǒng)計，自2020年以來，特斯拉在國內(nèi)發(fā)生的疑似失控事件已接近10起。

前不久，有新聞剛報道：2020年12月30日，一輛藍色特斯拉Model 3突然撞進杭州西湖邊一家五星級酒店大堂。酒店門口立柱和另一輛停著的黑色特斯拉轎車受損。據(jù)車主描述，車輛是2020年10月新買的，事發(fā)前從對面停車場斜坡開出，感覺車輛突然加速往前。目前特斯拉尚無官方回應。

2020年12月18日14時33分，一輛特斯拉Model S在正常行駛過程中突然加速，將前方一輛出租車撞至路邊后并未停止前進，隨后與前方的一輛貨車發(fā)生追尾，車頭損毀嚴重。

據(jù)車主反映，事故發(fā)生時，突然之間感覺剎車踩不動，方向也打不了，車自己往前沖，撞上出租車，再撞上大貨車，最終被大貨車阻停，整個車就像手機系統(tǒng)死機一樣。

12月21日，針對“18日深圳一輛特斯拉失控，連撞兩車”事件，特斯拉客戶支持在其官方微博上回應稱：“關(guān)于近日大家關(guān)注的這起深圳事故，我們在第一時間聯(lián)系到了車主，在確認車主安全后，迅速對發(fā)生事故時的車輛狀態(tài)進行調(diào)查?！?/p>

即便特斯拉車型受到安全質(zhì)疑，但其在國內(nèi)的終端市場表現(xiàn)仍然一路攀升。據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，特斯拉主力車型Model 3售出2.16萬輛新車，位列榜單第二，僅次于宏光MINI EV。Model 3的年內(nèi)累計銷量更達到11.36萬輛，在總銷量數(shù)據(jù)上領(lǐng)先眾車企。

（原標題《炸鍋！突然狂降16萬，官網(wǎng)被擠崩！網(wǎng)友：堪比iPhone12只賣三千塊》。編輯丁珊）