相信大家對遠(yuǎn)程汽車還是比較陌生的，畢竟該品牌在國內(nèi)知名度較低，且車型較少。關(guān)鍵的是，遠(yuǎn)程汽車生產(chǎn)的均為小眾車型，所以大家對該品牌不熟悉也理所當(dāng)然了。日前，遠(yuǎn)程汽車官方宣布旗下皮卡車型遠(yuǎn)程FX正式開啟預(yù)售，新車共提供2種配置，預(yù)售價格區(qū)間為12.69-13.69萬元。值得一提的是，該車由于別傳統(tǒng)皮卡車型，采用的是承載式車身。

從圖片上看，遠(yuǎn)程FX的外觀像極了吉利熱門的SUV車型——博越PRO。沒錯，這款車確實是基于吉利博越PRO打造的，并且遠(yuǎn)程汽車與吉利汽車有著千絲萬縷的關(guān)系。作為吉利博越的換標(biāo)皮卡車型，新車的中網(wǎng)輪廓和博越一樣，車標(biāo)進(jìn)行了更換。新車長寬高4905/1831/1713mm，軸距2670mm，因為多了一個貨廂的原因， 除了長度比博越PRO長以外，遠(yuǎn)程FX的寬度、高度、軸距均與博越PRO保持一致，至于這樣的外觀好不好看，只能見仁見智了 ，就我個人而已，這外觀確實有些另類。

由于遠(yuǎn)程FX外觀基本就是加個貨廂的博越PRO，所以這款車采用承載式車身以及前后獨立懸架也是意料之中了。需要注意的是，這是一款僅有前輪驅(qū)動的皮卡，這樣的布局，注定不是干粗活的料。

遠(yuǎn)程FX的側(cè)面上，完全可以看出博越PRO的身影，就像是在博越PRO上強(qiáng)行延長一個貨廂，視覺上確實有些違和感。并且，該車貨廂的尺寸為1125/1230/460mm，容積看上去也不大，載貨能力有限。值得一提的是，遠(yuǎn)程FX原廠便提供一個卷簾式后貨箱蓋，貨箱門也帶有阻尼。相信這款車更多的用途并非像傳統(tǒng)的皮卡一樣拉貨，而是一款具備一定裝載能力的乘用車。

內(nèi)飾設(shè)計上，遠(yuǎn)程FX與博越PRO如出一轍，除了方向盤的車標(biāo)不一樣外，其他地方延續(xù)了博越PRO的設(shè)計，新車搭載液晶儀表盤、大尺寸中控屏，空調(diào)控制區(qū)域則采用了鋼琴按鍵式按鈕，豪華感與科技感十足。整體來看，該車內(nèi)飾的設(shè)計與品質(zhì)對皮卡車型來說非常有競爭力。并且，該車配置同樣很豐富，匹配了全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、一件啟動等。主動安全配置方面，新車還搭載AEB城市預(yù)警碰撞安全系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航、ESS緊急制動提醒等功能，完全是一款乘用車的水準(zhǔn)。

動力同樣延續(xù)了吉利博越PRO的動力系統(tǒng)，搭載1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率為184馬力，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配的是7速濕式雙離合變速器，相信這也是自主品牌首款搭載雙離合的皮卡車型了吧。

遠(yuǎn)程FX的定位，在皮卡市場上可以說是開拓了全新的領(lǐng)域，其針對的是中高端市場，是一款專注城市使用場景的乘用皮卡。相比目前市面上的皮卡乘用版車型，遠(yuǎn)程FX更符合乘用車的市場需求。畢竟，遠(yuǎn)程FX的底子完全就是吉利博越PRO，駕乘的舒適度相信會優(yōu)于市面上絕大多數(shù)皮卡，具備舒適、安全、動力、造型、智能五大特點。遠(yuǎn)程汽車此次全新的嘗試，打破了我們對皮卡車型的固有認(rèn)知，在具備SUV駕乘品質(zhì)的同時，也擁有一定的裝載能力。

話說回來，遠(yuǎn)程FX畢竟是款皮卡，就目前而言，無論是消費者還是國家政策的約束，對皮卡并不是很友好。但隨著政策的逐步解禁，再加上乘用車市場供過于求，開辟皮卡市場成為不少廠商的追逐的方向，作為自主品牌的龍頭企業(yè)，吉利汽車自然不甘人后。雖然遠(yuǎn)程FX對于國人來說是個比較罕見的車型，甚至可以說是款比較奇葩的車型。

但在海外市場，特別是皮卡文化盛行的美國、澳大利亞、泰國等國家，皮卡的形式的多種多樣的。像是從SUV車型衍生的皮卡也是見怪不怪了，比如Jeep牧馬人皮卡版、吉姆尼皮卡版等；甚至有一些是從轎車中衍生的皮卡。所以，對于皮卡車型的形態(tài)，我們其實不必太過一成不變。