中國(guó)人買車已經(jīng)不是稀奇事了，汽車存量逐年增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)的汽車品牌也不斷壯大，有了自己的一席之位。除此之外，海外的品牌也積極開發(fā)中國(guó)市場(chǎng)，其中美系德系日系發(fā)展得最好，韓系法系緊隨其后，其他品牌的汽車也能看到，但似乎沒有來自俄羅斯的汽車品牌，難道俄羅斯的汽車工業(yè)這么差勁嗎？

曾經(jīng)的俄羅斯也是工業(yè)大國(guó)，在汽車領(lǐng)域具有不錯(cuò)的實(shí)力。但這些年來，俄羅斯工業(yè)水平進(jìn)步很慢，幾乎幾十年來原地踏步走，很難在全球汽車市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)了。比如當(dāng)年俄羅斯最知名的汽車品牌，伏爾加汽車廠，如今也沒有拿得出手的車型了。當(dāng)年伏爾加也曾經(jīng)打造過非常硬派的越野車，進(jìn)口售價(jià)才10萬左右，應(yīng)該是最便宜的硬派越野車，如今這個(gè)系列又卷土重來，推出了新的車型，這款新車有沒有可能再度翻火呢？

當(dāng)年伏爾加打造的拉達(dá)尼瓦越野車，曾經(jīng)引入過中國(guó)市場(chǎng)，這是一臺(tái)硬派的越野車型，價(jià)格才10萬左右，作為進(jìn)口越野車，這個(gè)價(jià)位可謂是相當(dāng)便宜了。新款的拉達(dá)尼瓦有了新的造型，使用了四門版的結(jié)構(gòu)，看起來沒有三門版的那么經(jīng)典，更加接近城市SUV的設(shè)計(jì)，前臉的風(fēng)格有點(diǎn)抄襲豐田榮放的嫌疑，總體上看似很美觀的。大尺寸的前臉，幾乎全部被黑色的材質(zhì)包裹，保險(xiǎn)杠下是銀色的護(hù)板，兩邊是拖車鉤的結(jié)構(gòu)，看上去很有氣勢(shì)。而且從圖片上看，這臺(tái)車還有衍生車型，比如越野版的，可以配備涉水喉和外掛輪胎等等。

看到這樣的設(shè)計(jì)，大家應(yīng)該會(huì)比較喜歡吧，畢竟外觀上看，雖然沒有太多驚喜，但也不至于拖后腿。不過了解到它的動(dòng)力系統(tǒng)后，你就知道這款車好不好賣了。它搭載的是1.7L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大僅有80匹馬力，最大扭矩127NM，匹配的是5速手動(dòng)變速箱，這么弱的動(dòng)力，別說去越野了，就是在城市道路上跑一跑，也會(huì)被別的小車甩出一大截的，據(jù)說它的零百加速足足需要19秒左右，最快速度估計(jì)也就這么點(diǎn)了。

俄羅斯的汽車品牌，在中國(guó)市場(chǎng)少見是可以肯定的，在全球市場(chǎng)絲毫沒有競(jìng)爭(zhēng)力并不是沒有原因。從這臺(tái)車身上就能看出一二來，這種車型根本不適合越野，除了情懷二字，小編實(shí)在找不出買它的理由。