很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，位于中國(guó)北方的俄羅斯都被稱為戰(zhàn)斗民族。當(dāng)然在很多人的印象里，這個(gè)北方的國(guó)家很強(qiáng)大，當(dāng)年能和歐美分庭抗禮的過(guò)度，如今也是世界的重要一極，而且目前的俄羅斯在空間技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)核武器領(lǐng)域在全球范圍內(nèi)都位居前列，在多年之前，俄羅斯就已經(jīng)掌握了載人空間站技術(shù)，目前據(jù)說(shuō)俄羅斯的戰(zhàn)術(shù)核彈頭儲(chǔ)量超過(guò)4000顆，所以事實(shí)上俄羅斯在航天技術(shù)和軍事科技這一塊的技術(shù)是相當(dāng)先進(jìn)的，但是當(dāng)你看了俄羅斯的汽車工業(yè)，就會(huì)有一種時(shí)光錯(cuò)亂的感覺(jué)。

還記得2017年前后，國(guó)內(nèi)從陸路口岸進(jìn)口了一批拉達(dá)NIVA SUV，售價(jià)十幾萬(wàn)元，后來(lái)我們?cè)谝恍﹫?chǎng)合也見(jiàn)過(guò)這款車，怎么說(shuō)呢？從整體水平上來(lái)看，還不如2000年前后自主品牌汽車產(chǎn)品的水平，而且目前整個(gè)俄羅斯的汽車產(chǎn)業(yè)和中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)相比，也是差距巨大，那么俄羅斯的軍事和空間技術(shù)那么強(qiáng)大，為什么汽車產(chǎn)業(yè)卻一塌糊涂呢？

事實(shí)上稍微知道一點(diǎn)俄羅斯歷史和現(xiàn)狀的朋友都知道，俄羅斯之所以被成為戰(zhàn)斗民族，其中有很大一部分原因就是因?yàn)槎砹_斯民族的好戰(zhàn)特性，所以俄羅斯對(duì)于軍事工業(yè)一直非常重視，哪怕將全國(guó)之力集中在軍事行業(yè)，也不為過(guò)，所以現(xiàn)在的俄羅斯重工業(yè)發(fā)達(dá)，輕工業(yè)和民用工業(yè)嚴(yán)重滯后也是不爭(zhēng)的事實(shí)，可能有朋友會(huì)說(shuō)，汽車行業(yè)也算是重工業(yè)，但是我們需要提醒大家的是，在俄羅斯的工業(yè)體系中，除了軍事工業(yè)算是重工業(yè)，剩下的民用工業(yè)都是輕工業(yè)，因此我們看到，俄羅斯能夠在全球尖端武器和空間技術(shù)方面遙遙領(lǐng)先，汽車工業(yè)卻還是中國(guó)二三十年前的水平。

當(dāng)然俄羅斯的“強(qiáng)大”，一方面是來(lái)自于軍事工業(yè)強(qiáng)大，另一方面便是地域遼闊，但是問(wèn)題在于，俄羅斯的低于比中國(guó)還要大，但是有很大一部分領(lǐng)土屬于不適宜人類居住的范疇，所以本質(zhì)上俄羅斯的人口數(shù)量并不多，2018年的官方數(shù)據(jù)為1.44億，正好是中國(guó)的十分之一，所以中國(guó)的汽車年銷量可以達(dá)到2000萬(wàn)輛的水平，但是在俄羅斯，2018年的銷量總計(jì)只有180萬(wàn)輛，這就屬于一個(gè)相對(duì)比較少的銷量，要知道，大眾在中國(guó)一年的銷量都不止這個(gè)數(shù)兒。

當(dāng)然了，俄羅斯汽車行業(yè)低迷，還有一個(gè)原因就是俄羅斯汽車市場(chǎng)的強(qiáng)敵太多，尤其是來(lái)自日韓、歐洲、以及美國(guó)的汽車廠商，這些廠商或者在俄羅斯國(guó)內(nèi)建廠，或者是直接進(jìn)口，這些車型在俄羅斯的價(jià)格本身不算很高，但是整體的品質(zhì)卻比俄羅斯的本土品牌，比如拉達(dá)、伏爾加等品牌，那么時(shí)間一長(zhǎng)，就形成了一種惡性循環(huán)，現(xiàn)在的俄羅斯，雖然本土品牌的銷量好像看上去不錯(cuò)，但是整體而言，和這些海外品牌比起來(lái)，還是相差很大。

而對(duì)于大多數(shù)的俄羅斯低收入人群來(lái)說(shuō)，它們買不起海外品牌的汽車，但是本土品牌的汽車產(chǎn)品又太差，畢竟普京總統(tǒng)參觀的時(shí)候，車門把手能被拽斷的車，能好到哪去？所以很多俄羅斯人會(huì)選擇購(gòu)買來(lái)自日本、韓國(guó)進(jìn)口過(guò)去的二手車，這些二手車便宜，可靠性又好，在俄羅斯本土很受歡迎，所以長(zhǎng)此以往，俄羅斯的本土汽車在海外品牌的新車和二手車雙重壓力之下，技術(shù)進(jìn)步的步伐越來(lái)越慢，現(xiàn)在已經(jīng)成為整個(gè)世界汽車行業(yè)墊底的存在，很多汽車產(chǎn)品放在今天，就是工業(yè)垃圾！

所以其實(shí)從本質(zhì)上來(lái)講，俄羅斯的航天航空技術(shù)和軍事工業(yè)技術(shù)比較先進(jìn)，本質(zhì)上和汽車工業(yè)的落后是不相悖的，原因很簡(jiǎn)單，舉國(guó)之力做出一些導(dǎo)彈、航天器不是非常非常難，因?yàn)椴挥?jì)成本。但是對(duì)于汽車工業(yè)這種既要有技術(shù)又要有資本的行業(yè)，俄羅斯這種非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體是玩不轉(zhuǎn)的，而且隨著技術(shù)越來(lái)越落后，國(guó)人不認(rèn)可，再加上海外品牌的強(qiáng)勢(shì)存在，俄羅斯的汽車工業(yè)已經(jīng)在事實(shí)上成為雞肋，想要趕上世界汽車發(fā)展的大潮，比自主品牌可難太多了！