年終歲末“幺蛾子”多，近期的汽車圈一點也不消停，多起重磅大事件接連發(fā)生，從上周“第三代哈弗H6在C-NCAP側(cè)面碰撞試驗出現(xiàn)異常的事件”開始，到傳言一汽馬自達事業(yè)部將在2021年6月解散，這樣的風(fēng)聲讓人大跌眼鏡，再到官宣的上汽奧迪銷售網(wǎng)絡(luò)渠道的規(guī)劃，字里行間透露出了奧迪、上汽、一汽的博弈還在繼續(xù)，最后不得不說下蘋果官宣造車計劃，引發(fā)了全球汽車界的高度關(guān)注！

事件一：第三代哈弗H6 在“安全性”上翻車了？

12月23日，中汽研C-NCAP碰撞測試對2021款哈弗H6 1.5T自動Pro型（第三代哈弗H6），進行了碰撞測試，碰撞結(jié)果讓人大跌眼鏡！車探從相關(guān)媒體的報道中獲悉，在碰撞過程中，第三代哈弗H6側(cè)氣囊和側(cè)氣簾均沒有正常打開。碰撞后工程師現(xiàn)場勘驗，四門均鎖死，并未自行打開！、

隨后又是一輪操作，例如，第三代哈弗H6把C-NCAP網(wǎng)站撞“丟”了？氣囊未彈出且車門鎖死，是斷電的“鍋”嗎？一直到12月25日，長城汽車官方回應(yīng)：長城汽車歡迎全國有資質(zhì)的檢測機構(gòu)隨意抽取市場中的第三代哈弗H6進行碰撞，驗證產(chǎn)品安全性。同時，歡迎媒體及用戶對整個過程進行全程監(jiān)督，還將對每一次碰撞試驗進行全球直播。最后，讓我們擦亮雙眼，拭目以待吧！

事件二：一汽馬自達要解散？車探差點以為是真的！

近期，網(wǎng)上流傳一張“一汽馬自達事業(yè)部解散”的微信截圖，截圖稱“一汽馬自達事業(yè)部2021年6月解散，原一汽馬自達銷售公司員工，轉(zhuǎn)奔騰或紅旗事業(yè)部”；“阿特茲永久停產(chǎn)、CX-4消化完現(xiàn)有配件再停產(chǎn)”；“停產(chǎn)后將換標(biāo)奔騰車型及動力總成，并入一汽奔騰網(wǎng)絡(luò)銷售?！避囂降谝谎劭瓷先ゾ拖袷恰皟?nèi)部可靠消息”的既視感，但這是真的嗎？

對于“解散停產(chǎn)”的傳聞，一汽馬自達官方很快就作出了辟謠回應(yīng)。一汽馬自達銷售公司內(nèi)部人士第一時間回應(yīng)媒體稱，“這個是造謠”。而在最新官方嚴(yán)正聲明中，一汽馬自達也作出更為詳細的說明?；貞?yīng)稱網(wǎng)傳消息是人為臆測、編造，馬自達汽車株式會社及一汽馬自達從未發(fā)表過相關(guān)內(nèi)容，目前一汽馬自達準(zhǔn)備追究造謠者的法律責(zé)任。一汽馬自達還稱，目前一汽馬自達經(jīng)營態(tài)勢穩(wěn)定，2021年的產(chǎn)品、品牌、服務(wù)舉措均在有序推進中。不過，這樣的事情發(fā)生，還是讓外界對一汽馬自達的未來捏了一把汗！

事件三：上汽奧迪剛官宣，一汽-大眾奧迪又傳出銷售事業(yè)部搬遷至杭州？

經(jīng)歷了一系列的各種傳聞和三方多輪博弈，上汽奧迪真的要來了！12月23日，上汽集團、德國奧迪、中國一汽共同宣布就未來銷售與服務(wù)合作達成共識：上汽奧迪將構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式，其產(chǎn)品將由現(xiàn)有奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)布局銷售，售后服務(wù)依托奧迪現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)展開，為消費者提供高品質(zhì)、高效率的服務(wù)保障。

車探認(rèn)為，上汽奧迪創(chuàng)新商業(yè)模式的背后，充分平衡了上汽、一汽以及現(xiàn)有一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商的三方利益。就當(dāng)上述決定出爐后不久，在寧波舉辦的奧迪投資人年會期間，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理石柏濤Marco Schubert宣布：“2021年，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部將從長春搬遷至杭州?！?/p>

根據(jù)相關(guān)媒體報道，一汽—大眾奧迪銷售事業(yè)部南遷杭州，或啟動南方戰(zhàn)略，改變其在華東、華南相對疲軟的市場格局，而一汽—大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理石柏濤（Marco Schubert）解釋稱，選址杭州主要是考慮杭州是數(shù)字化經(jīng)濟中心、創(chuàng)新中心、人才中心，同時更靠近市場份額最大的華東區(qū)域。這樣可以讓奧迪能更方便地面對客戶，變得更獨立、更高效。

事件四：蘋果汽車有望明年9月發(fā)布，新能源汽車又要洗牌？

說到新能源汽車，我們的自主品牌中比亞迪絕對是佼佼者，而在大洋的彼岸特斯拉絕對是行業(yè)的巨頭，而且恒大新能源也一口氣秀出了6款產(chǎn)品，各品牌都在為未來抓緊布局新能源汽車市場，可以說你方唱罷我登場！可誰知，在12月末這個節(jié)點，根據(jù)外媒消息，蘋果正在美國籌備建立汽車生產(chǎn)線，并已開始與全球汽車電子供應(yīng)商探討技術(shù)規(guī)格等問題。而且，又有媒體爆出Apple Car將在2021年9月正式亮相。

據(jù)了解，蘋果新能源模型車已經(jīng)在加州試運行，并且蘋果正與芯片合作商臺積電開發(fā)一款適用于蘋果新能源車自動駕駛的芯片。車探認(rèn)為，一旦蘋果做好了進軍汽車市場，勢必會拿出極具競爭力的產(chǎn)品，而且會和手機的定位思路一樣，走“高端機”路線，屆時，將瞄準(zhǔn)Model S、Taycan等高端電動車型。

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