到了年末歲尾必須要用一輛百萬豪車來鎮(zhèn)場子、壓軸。所以,我們花了將近140萬買了一輛奧迪A8L的頂配車型,2018款A(yù)8L 55 TFSI quattro尊貴型,官方指導(dǎo)價122.48萬元,還加了16000元的選裝。拆這輛車還有一個目的就是看看它能不能挑戰(zhàn)排行榜第一名的位置,今天先來看看車。
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關(guān)于奧迪A8L的外觀,還是那句老話——見仁見智。不過說實話,相比老款,新款的“大嘴”是越來越大了,恨不得整張臉就?!白臁绷?。
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作為“燈廠”,奧迪A8L全系近光燈都標(biāo)配LED光源,但遠(yuǎn)光燈只有頂配車型才是矩陣式激光大燈。其余車型也能選配,不過矩陣式激光大燈的組合套裝需要將近10萬元!所以如果你在路上遇到一輛奧迪A8,趕緊躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的!
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到了奧迪A8L這個級別,什么軸距尺寸,已經(jīng)顯得不那么重要了,因為3128毫米的軸距足可以傲視群車。當(dāng)然,還是有必要提一句這輛車的尺寸,5302x1945x1487毫米,長度已經(jīng)超過了5米3。這種長度停車并不方便,但對于擁有這輛車的車主來說,基本都有專職司機,并且也有比較充裕的停車位。
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通電之后,后尾燈的流水點亮模式,非常震撼,也非常有儀式感。
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也許奧迪A8L的車主,沒人會在意后備箱能放多少東西,他們只考慮這輛車是否能容納下高爾夫球桿。正中那個凸起的方塊,實際上是后排的車載冰箱。
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相比老款的奧迪A8L,內(nèi)飾更有科技感,能覆蓋液晶屏的地方,一個不落都用上了液晶屏。當(dāng)然,新上市的A6L也是這種設(shè)計,估計會很受歡迎吧。
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A8L的內(nèi)飾用料確實奢華,除了常規(guī)的皮質(zhì)包裹之外,還運用了大量的翻毛皮以及木紋裝飾。說實話,在這個級別使用木紋裝飾的效果的確好,并沒有讓整車顯得老氣。當(dāng)然,這輛A8L并沒有之前捷豹XFL的內(nèi)飾全部翻毛皮那么奢華,但在奧迪家族算是頂級了。
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A8L的官方起步價已經(jīng)超過了87萬,竟然還不是全系標(biāo)配方向盤加熱和撥片換擋,實在有點兒過分,太不尊重司機了,萬一哪天老板心血來潮自己開開呢。
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A8L的全液晶儀表盤是全系標(biāo)配,功能和操作與其他奧迪車很相近,只是界面略有不同。
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HUD抬頭顯示的信息較少,不如寶馬的信息豐富。
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隱藏式空調(diào)出風(fēng)口和捷豹類似,通電或者點火之后,前排空調(diào)出風(fēng)口會翻轉(zhuǎn)打開,關(guān)閉空調(diào)或滅車之后,出風(fēng)口又會緩緩的關(guān)閉,非常有儀式感。
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出風(fēng)口的風(fēng)量調(diào)節(jié)完全是電子觸控操作,無論是單點觸摸,還是指尖滑動,都能調(diào)節(jié)出風(fēng)口風(fēng)量以及開啟、關(guān)閉。
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中控臺使用了兩塊液晶屏幕,樣式與路虎星脈異曲同工,上方屏幕為10.1英寸,下方為8.6英寸。
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上面的中控屏集成了全車的控制應(yīng)用,是目前版本最高的MMI系統(tǒng)。不僅支持全觸控操作,倒車影像也支持3D模擬顯示,與寶馬5系、7系的功能差不多。不過,11萬的吉利繽越如今也有了這個功能,讓人情何以堪。
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下方的液晶屏主要以控制空調(diào)為主。不要以為百萬豪車就會配齊座椅通風(fēng)加熱,事實上,低配的A8L前排座椅只有加熱,沒有通風(fēng)!而我們這輛頂配,通風(fēng)加熱以及按摩功能,一應(yīng)俱全。
需要多說一句,這兩塊屏幕用手輕觸是不起作用的,需要用力按壓,才能進(jìn)行操作。如此設(shè)計的初衷是為了防止誤碰,影響駕駛員注意力。
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A8L作為奧迪的旗艦車型,怎么可能會用雙離合變速箱呢?全系搭載了采埃孚的Tiptronic 8AT變速箱。
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A8L的前排座椅沒有想象中那么舒服,不夠柔軟,但貼合度很好,無論是左右支撐,還是腿部支撐都很到位。
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后排空間就不需要多討論了,畢竟3米多的軸距,怎么坐都寬敞。頂配車型的后排座椅是獨立座椅,全車只有4座,而不是5座。
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前排座椅后面各配了一臺安卓平板電腦,可以直接取下,里面的軟件匹配度很差,完全不適合屏幕,橫屏豎屏不受控制,支架也不能旋轉(zhuǎn),用起來非常不方便。另外,放音樂時全屏閃爍的波形很“山寨”。
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后排座椅的中央扶手除了支持座椅調(diào)節(jié)以外,也同樣有一塊5英寸的屏幕,還可以單獨取出,拿在手中操作。能控制全車空調(diào)、遮陽簾以及車內(nèi)燈光。
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中央扶手的儲物格支持無線充電,后排乘客配有兩個可以折疊的小桌板。
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這就是后備箱里面看到的大鼓包,一臺車載冰箱。當(dāng)然,這個配置是選裝。
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后排座椅可以獨立移動,舒適程度比前排要好很多,右側(cè)的老板座,還提供了一個腳踏功能,可以說坐在這個位置是相當(dāng)舒服!
高級就是屏幕多
對于這輛奧迪A8L,畢竟是百萬級別的車,該有的都有了,尤其是舒適性配置。不過,這么貴的車,座椅通風(fēng)、方向盤加熱竟然不是全系標(biāo)配,實在有點兒說不過去!
近些年推出的新車,所謂提高“科技感”,但實際上提升的,大部分是車內(nèi)液晶屏的尺寸以及數(shù)量。這輛奧迪A8L,全車超過5英寸的液晶屏,竟然有6塊之多!
另外,近些年來隨著“降維打擊”的風(fēng)潮越來越烈,“豪華配置”、“豪華設(shè)計”越來越下沉,恨不得A6長得跟A8一樣,所以這就讓原本處于頂端的D級正統(tǒng)豪華車的位置變得很尷尬。尤其是當(dāng)這臺車已經(jīng)成為身份地位象征時,突然發(fā)現(xiàn)100萬的A8和50萬的A6沒什么區(qū)別,真是有種說不出的“辛酸”。這和目前奔馳S級、寶馬7系的處境一樣。
當(dāng)然,A8畢竟是A8,很多方面都是A6無法比的,那么關(guān)于這輛車的駕駛感受如何?內(nèi)部做工用料如何?請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。