說(shuō)起奧迪,很多人對(duì)它的印象都是“燈廠”,也確實(shí),奧迪的大燈設(shè)計(jì)在汽車(chē)圈里說(shuō)第二,沒(méi)人敢稱(chēng)第一,但今天要聊的并不是奧迪的車(chē)燈,而是奧迪的一項(xiàng)黑科技—側(cè)面碰撞被動(dòng)安全。
這個(gè)側(cè)面碰撞被動(dòng)安全技術(shù)來(lái)自?shī)W迪A8的AI主動(dòng)懸掛系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)它主要包括四輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向、主動(dòng)防傾桿以及提升側(cè)碰撞被動(dòng)安全等幾項(xiàng)技術(shù)。奧迪:嘿,嚇我一跳!
側(cè)面碰撞被動(dòng)安全:當(dāng)奧迪A8時(shí)速超過(guò)25km/h,車(chē)輛檢測(cè)到側(cè)面即將發(fā)生碰撞時(shí),它的懸掛系統(tǒng)可以在半秒內(nèi)提升對(duì)應(yīng)車(chē)身側(cè)面的前后懸掛高度,可提升高度為80mm,碰撞產(chǎn)生的力量將會(huì)導(dǎo)向強(qiáng)度較高的門(mén)框架構(gòu)和底盤(pán),碰撞對(duì)乘客和司機(jī)產(chǎn)生的負(fù)載影響將減少50%,可大幅度降低車(chē)內(nèi)成員受到持續(xù)傷害的風(fēng)險(xiǎn)。簡(jiǎn)單說(shuō),就是A8側(cè)面發(fā)生碰撞時(shí),被撞的那一側(cè)懸掛會(huì)瞬間迅速?gòu)椘?,?/span>抗撞的車(chē)架來(lái)緩解大部分的碰撞沖擊力,最大化的減少車(chē)內(nèi)乘客受傷程度。不過(guò)國(guó)內(nèi)的A8L并不沒(méi)有配備這項(xiàng)技術(shù)。怎么樣,是不是覺(jué)得這車(chē),從模樣到技術(shù),除了貴,哪哪都好?嗯,偷偷的說(shuō),這款百萬(wàn)豪車(chē),我們拆過(guò)了~
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