“各位朋友，你們買車有誰踩過雷嗎？”

縱觀當下這么多汽車產品，論品質，自然是有優(yōu)也有劣。有人買到稱心如意的好車，自然也避免不了有人會因為“失誤”而買到貨次價高的車。所以，品質是目前消費者選車時最看重的一關。也有朋友認為，品質是由價格決定，一分價錢一分貨，花高價錢買到的東西，品質就一定不會差。

這個道理真的是如此嗎？其實未必，雖然說價格確實能在一定程度上影響產品的品質，但也并不能完全決定。今天，小編就為大家盤點幾款售價不菲的豪車。但眾人對它們的評價卻驚人一致：從不坑窮人！

雷克薩斯LM

在此前，人們只知道豐田埃爾法是高端商務MPV的“天花板”車型。誰也沒能想到，在埃爾法加價熱潮還未退去時，又一款高端豪華MPV直接刷新了“天花板”的高度。而且更讓人意想不到的是，刷新的人其實還是豐田自己。

明白人都看得出來，無論是再重新設計內飾、重新調整外觀，雷克薩斯的LM仍然露著一股豐田埃爾法的氣息。但是，在終端價格上卻比埃爾法還貴。最為關鍵的是，即使在價格更高的前提下，雷克薩斯LM上市后依舊迎來了雷克薩斯預期的加價熱潮，最高可達80萬。落地200多萬的面包車，你是否會買呢？

奔馳G350

眾所周知，奔馳G系列已經成功的成一個性能強悍的越野利器華麗轉型成了網紅出街的“身份象征”。這也使得這臺曾經堪稱小眾的硬派越野車，開始變得愈發(fā)搶手，直至現(xiàn)在需要加價數(shù)十萬才能買到現(xiàn)車。

而當奔馳意識到大G的搶手后，也開始打起了自己的小算盤。為了讓更多的人都能買得起“大G”，也為了讓自己的車銷量越來越好。奔馳先是給G系列更換了更華麗、尊貴的內飾，緊接著又給換上了排量更小的2.0T 4缸發(fā)動機。即使如此，G350車型仍需加價數(shù)十萬。朋友們，花近乎200萬的價格買一臺GLC同款發(fā)動機的G350，真的值嗎？

路虎攬勝

作為豪華全尺寸SUV中的熱門之選，路虎攬勝可謂是很多男人的“Dream car”，高大威武的車身尺寸、沉穩(wěn)大氣的外觀設計、高高在上的坐姿以及出色的豪華感都讓路虎攬勝在同級別中獨樹一幟。但是，擁有了路虎攬勝就一定會快樂嗎？恐怕不見得。

雖然售價相當高昂，但路虎攬勝的整體品質乃至整個路虎品牌的品控都備受人們詬病，頻繁的電子故障成了不少車主頭疼的噩夢，無故的發(fā)動機熄火、缺缸以及各種各樣的故障燈，讓這臺看似威猛的攬勝并不省心。也難怪業(yè)內總流傳著一句“修不好的路虎”。

保時捷Tycan

相比路虎攬勝和大G這種單品的火爆，保時捷似乎更像是人生贏家。因為縱觀保時捷的全線產品，似乎沒有不好賣的車，當然，極個別特別昂貴的除外。而且，因為貴所以賣的少，似乎更像是買家的缺點。

在如今新能源已成主流的趨勢下，作為超豪華運動品牌的保時捷也推出了自己的作品——Taycan。雖然價格依然高昂，但在保時捷品牌光環(huán)的照耀下，人們只有頂禮膜拜。然而，很多人卻想不到，這臺Taycan卻打破了大家對它的美好幻想。剎車異響、玻璃一鍵升降失靈、賬號掉線、音響控制無效、中控死機、尾門無法關閉等等問題，讓車主失望透頂。試問，這樣的保時捷，你還愛嗎？

結語：對于加價行為，我們暫不進行過多評論，雖然我個人并不接受此行為，但汽車畢竟也是商品，“價高者得”的背后無非是“愿打愿挨”。但是，既然消費者花了高價購買，讓大家得到與價格相匹配的品質與穩(wěn)定性這是最基本的。否則，這句開玩笑似的“從不坑窮人”，會對品牌造成不可修復的傷害。